300kW Cummins Diesel Generator Set သည် အဘယ်ကြောင့် စတင်လုပ်ဆောင်ရခက်ခဲသနည်း။

ပါဝါအင်ဂျင်နီယာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ ပင်မနှင့်အသင့်အနေအထားတွင် မြင့်မားသောဗို့အားအသွင်ပြောင်းမှု၊ ရာသီဥတုအခြေအနေ သို့မဟုတ် မြေပြိုမှုနှင့် အခြားအချက်များကြောင့် လူနေအိမ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်ခြင်းမှာ မလွှဲမရှောင်သာဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်ပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် ပြဿနာအတွက် ပြင်ဆင်ရန်နှင့် ၎င်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ကျန်းမာစွာအလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

လူမှုရေးနှင့် စီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ မြို့ပြနှင့် ကျေးလက်ပေါင်းစည်းမှုတွင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကွာဟမှု ပိုများလာကာ ဒီဇယ်ထုတ်လုပ်သည့် အစုံလိုက် ၀ယ်လိုအား ကြီးထွားလာကာ အထူးသဖြင့် လူဦးရေမှာ အတော်အတန် ထူထပ်သော အလယ်အလတ်မြို့များဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ဒီဇယ်ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းကို သတ်မှတ်သည့်အခါ၊ ပတ်​ဝန်းကျင်​က ဆူညံသံ​တွေကို တွက်​ချက်​ပြီး ဆူညံ​နေသည်​။

300kW Cummins Diesel Generator Set သည် အဘယ်ကြောင့် စတင်လုပ်ဆောင်ရခက်ခဲသနည်း။

လက်ရှိတွင် လူမှုဖွံ့ဖြိုးရေးအတွက် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး အဆင့်အတန်းသည် မြင့်မားလာပါသည်။ဆူညံသံညစ်ညမ်းမှုကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပြီး ထိထိရောက်ရောက် ထိန်းညှိနည်းသည် ခက်ခဲသောအလုပ်ဖြစ်သည်။အရပ်ဘက်မီးစက်အများစုသည် မြေအောက်ဂိုဒေါင်၏ လူနေထူထပ်သော ရပ်ကွက်တွင် တည်ရှိသည် ဟုယူဆပါက နေရာ၏အခြေအနေသည် အလွန်မြင့်မားပြီး ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဆူညံသံသည် ရံဖန်ရံခါ ပတ်ဝန်းကျင်ပတ်ဝန်းကျင်၏ အဓိက ဆူညံသံဖြစ်လာသည်။ ဆူညံသံထိန်းချုပ်မှုအတွက် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအတွက် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပြီး ထိရောက်မှုရှိစေရန်အတွက်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာဆူညံသံ၏အန္တရာယ်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကြည့်ကြပါစို့၊

ဘယ်တော့လဲ cummins ဒီဇယ် အင်ဂျင်စတင်သည်၊ ၎င်းသည် လှည့်သည့်အခါ သို့မဟုတ် အလွန်နှေးကွေးစွာ လှည့်သည့်အခါတွင် မလှည့်ဘဲ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို မီးစွဲလောင်စေပြီး လည်ပတ်မှုမုဒ်တွင် မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ။ဤပြဿနာ၏ အကြောင်းရင်းမှာ အများအားဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် စတင်သည့် ပွတ်တိုက်မှုအား ကြီးမားလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် စတင်သည့် ရုန်းအား သေးငယ်လွန်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။အကယ်၍ disc drive သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင် flywheel ၊ ပွတ်တိုက်မှု ခံနိုင်ရည် သည် အဆက်မပြတ် ဖြစ်နေပါက၊ ပြတ်ရွေ့သော အချက်မှာ starter run ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း သို့မဟုတ် start torque နည်းပါးလွန်းခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင် flywheel မောင်းနှင်သည့်အခါ rotary friction resistance သည် မူမမှန်ပါက၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိသော တပ်ဆင်မှု torque ကြောင့် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်နိုင်သည်။

300kW Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set ၏ဖြေရှင်းချက်သည်စတင်ရာတွင်အခက်အခဲရှိသည်။

(1) လုံလောက်သောပါဝါဖြင့်ဘက်ထရီကိုဖယ်ရှားပြီး အစားထိုးပြီးနောက်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ crankshaft ကိုလှည့်ရန် start ခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ၊ သို့သော်ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏နိမ့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်းကိုမရရှိနိုင်ပါ။

(၂) မော်တာအတွင်းရှိ ကာဗွန်ဘရက်ရှ်ကို စစ်ဆေးပြီး မူမမှန်မှု မတွေ့ရ။

③ ဒီဇယ်အင်ဂျင် flywheel ကိုမောင်းနှင်ရန်အတွက် ဝက်အူလှည့်ဒစ်ကြီးဖြင့်၊ လည်ပတ်နေသောပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်သည် ကြီးမားသောပြုပြင်မှုမပြီးမီထက် ပိုမိုကြီးမားကြောင်း ခံစားပါ။

(၄) ကိုယ်ထည်၏ ဘေးဘက်အဖုံးကို ဖြုတ်ပြီး ချိတ်ဆက်ထားသော တံကျင်များကို စစ်ဆေးပါ။ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ တပ်ဆင်မှု torque သည် လည်ပတ်မှုလက်စွဲတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် လုပ်ငန်းစဉ်အချက်အလက်ထက် ပိုကြီးသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ရပြီး ချိတ်ဆက်ထားသော rod bolt သည် crankshaft ပွတ်တိုက်မှုကို ချဲ့ထွင်စေသည့် အလွန်အကျွံတင်းကျပ်သည့် torque ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ခုခံမှု ၊ starter ၏ လည်ပတ်မှု hysteresis ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည် ။သတ်မှတ်ထားသော torque နှင့်အညီ ချိတ်ဆက်ထားသော bolts များကို ထပ်မံ တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်ခဲ့ပြီး အထက်ပါ ပြဿနာများကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။

Dingbo တွင် အရိုင်းအစိုင်းများရှိသည်။ ဒီဇယ်မီးစက်များ :Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins စသည်ဖြင့်၊ လိုအပ်ပါက ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ - 008613481024441 သို့ ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ -dingbo@dieselgeneratortech.com