เหตุใดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์ขนาด 300kW จึงมีปัญหาในการเริ่มต้น

เมื่อพิจารณาถึงการบำรุงรักษาทางวิศวกรรมไฟฟ้า การแปลงไฟฟ้าแรงสูงหลักและสแตนด์บาย สภาพอากาศหรือดินถล่มและปัจจัยอื่นๆ การหยุดชะงักของไฟฟ้าในที่พักอาศัยเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ กระบวนการนี้จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์จ่ายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามารถทำงานได้อย่างมีสุขภาพดีเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับปัญหาและการยกเครื่องและบำรุงรักษาให้ดี

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการพัฒนาทางสังคมและเศรษฐกิจ การรวมเมืองและชนบทของช่องว่างพลังงานไฟฟ้ามีมากขึ้นเรื่อย ๆ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประชากรเป็นเมืองขนาดกลางที่ค่อนข้างหนาแน่น เมื่องานมักจะสร้างชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เสียงของเสียงรบกวนรอบข้างได้กลายเป็นสิ่งที่ต้องคำนึงถึง

เหตุใดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์ขนาด 300kW จึงมีปัญหาในการเริ่มต้น

ปัจจุบันมาตรฐานการรักษาสิ่งแวดล้อมเพื่อการพัฒนาสังคมมีระดับสูงขึ้นเรื่อยๆการควบคุมมลพิษทางเสียงอย่างสมเหตุสมผลและมีประสิทธิภาพนั้นเป็นงานที่ยากเมื่อพิจารณาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลเรือนส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในย่านที่อยู่อาศัยที่มีประชากรหนาแน่นของโรงรถใต้ดิน สภาพของมาตรฐานสถานที่นั้นสูงมาก และเสียงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ตั้งขึ้นเป็นครั้งคราวกลายเป็นแหล่งกำเนิดเสียงหลักของสภาพแวดล้อมโดยรอบ เพื่อให้สามารถควบคุมเสียงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างสมเหตุสมผลและมีประสิทธิภาพ เรามาวิเคราะห์กันว่าอะไรคืออันตรายของเสียงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ที่จะเชี่ยวชาญในการแก้ปัญหาด้านต่างๆ

เมื่อไร คัมมิน ดีเซล เครื่องยนต์สตาร์ท เพลาข้อเหวี่ยงไม่หมุนเมื่อหมุนหรือหมุนช้ามาก ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ดีเซลไม่ติดไฟและเผาไหม้ และไม่สามารถทำงานได้ในโหมดการทำงานสาเหตุของปัญหานี้มักเกิดจากค่าความต้านทานการเสียดทานในการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลมากเกินไปหรือแรงบิดในการสตาร์ทมีขนาดเล็กเกินไปหากมู่เล่ของเครื่องยนต์ดีเซลแบบดิสก์ไดรฟ์ ความต้านทานแรงเสียดทานคงที่ ปัจจัยความผิดปกติอาจเกิดจากความล้าในการสตาร์ทเครื่องหรือแรงบิดในการสตาร์ทน้อยเกินไปหากความต้านทานแรงเสียดทานของโรตารีผิดปกติเมื่อขับเคลื่อนมู่เล่ของเครื่องยนต์ดีเซล ความผิดปกติอาจเกิดจากแรงบิดในการประกอบเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่สมเหตุผล

วิธีแก้ปัญหาของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 300kW Cummins มีปัญหาในการสตาร์ท

(1) หลังจากถอดและเปลี่ยนแบตเตอรี่ด้วยกำลังที่เพียงพอแล้ว ให้กดปุ่มสตาร์ทเพื่อหมุนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ดีเซล แต่ไม่สามารถบรรลุอัตราการหมุนขั้นต่ำของเครื่องยนต์ดีเซล

(2) ตรวจสอบแปรงถ่านภายในสตาร์ทเตอร์และไม่พบสิ่งผิดปกติ

③ ด้วยจานไขควงขนาดใหญ่เพื่อขับเคลื่อนมู่เล่ของเครื่องยนต์ดีเซล รู้สึกว่าความต้านทานแรงเสียดทานที่หมุนได้นั้นใหญ่กว่าก่อนการซ่อมแซมครั้งใหญ่

(4) ถอดฝาครอบด้านข้างของตัวถังและตรวจสอบสลักเกลียวของก้านสูบในกระบวนการถอดประกอบและประกอบ พบว่าแรงบิดในการถอดประกอบมีขนาดใหญ่กว่าข้อมูลกระบวนการที่ระบุในคู่มือการใช้งาน ซึ่งบ่งชี้ว่าน๊อตก้านสูบคำนึงถึงแรงบิดขันที่มากเกินไป ซึ่งนำไปสู่การขยายตัวของแรงเสียดทานเพลาข้อเหวี่ยง ความต้านทานส่งผลให้ฮิสเทรีซิสหมุนของสตาร์ทเตอร์หลังจากประกอบสลักเกลียวก้านสูบอีกครั้งตามแรงบิดที่กำหนด เครื่องยนต์ดีเซลก็เริ่มทำงานและขจัดปัญหาข้างต้น

Dingbo มีช่วงป่าของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล :Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins และอื่นๆ ถ้าคุณต้องการกรุณาโทรหาเรา :008613481024441 หรือส่งอีเมลถึงเรา: dingbo@dieselgeneratortech.com