Kāpēc 300 kW Cummins dīzeļa ģeneratora komplektam ir palaišanas grūtības?

Ņemot vērā enerģētikas tehnisko apkopi, galvenā un rezerves augstsprieguma transformāciju, laika apstākļus vai zemes nogruvumus un citus faktorus, dzīvojamo māju elektroapgādes pārtraukumi ir neizbēgami, procesam nepieciešams izmantot dīzeļģeneratora barošanas iekārtas.Tāpēc ir ļoti svarīgi nodrošināt, lai dīzeļģenerators darbotos veselīgi, lai būtu gatavs problēmām un labi veiktu tā kapitālo remontu un apkopi.

Strauji attīstoties sociālajai un ekonomiskajai attīstībai, pilsētu un lauku integrācija elektroenerģijas plaisa kļūst arvien lielāka, pieaugošais pieprasījums pēc dīzeļdegvielas ģeneratoriem, jo ​​īpaši iedzīvotāju vidū, ir salīdzinoši blīvas vidējas pilsētas, kad uzdevums parasti ir dīzeļģenerators, ir jārēķinās ar apkārtējā trokšņa troksni.

Kāpēc 300 kW Cummins dīzeļa ģeneratora komplektam ir palaišanas grūtības?

Šobrīd vides aizsardzības standarts sociālajai attīstībai kļūst arvien augstāks.Sarežģīts uzdevums ir saprātīgi un efektīvi regulēt trokšņa piesārņojumu.Ņemot vērā, ka lielākā daļa civilā ģeneratora atrodas pazemes garāžas blīvi apdzīvotajā dzīvojamajā rajonā, vietas standarta stāvoklis ir ļoti augsts, un dīzeļa ģeneratora radītais troksnis ik pa laikam kļūst par primāro apkārtējās vides trokšņa avotu, lai varētu saprātīgi un efektīvi dīzeļģeneratora trokšņa kontrolei, analizēsim, kādas ir dīzeļa ģeneratora trokšņa briesmas, Apgūt, kā risināt aspektus?

Kad cummins dīzelis dzinējs tiek iedarbināts, kloķvārpsta negriežas, kad tā griežas vai griežas ļoti lēni, kā rezultātā dīzeļdzinējs nevar aizdegties un aizdegties, un to nevar veikt darbības režīmā.Šīs problēmas cēlonis parasti ir pārāk liela dīzeļdzinēja palaišanas berzes pretestība vai pārāk mazs palaišanas griezes moments.Ja disku piedziņas dīzeļdzinēja spararata berzes pretestība ir nemainīga, kļūdas faktors var būt startera darbības nogurums vai pārāk mazs palaišanas griezes moments.Ja rotācijas berzes pretestība ir nenormāla, kad tiek darbināts dīzeļdzinēja spararats, kļūdu var izraisīt nepamatots dīzeļdzinēja montāžas griezes moments.

A 300kW Cummins dīzeļģeneratora komplekta risinājumam ir grūtības iedarbināt

(1) Pēc akumulatora izņemšanas un nomaiņas ar pietiekamu jaudu, nospiediet starta pogu, lai pagrieztu dīzeļdzinēja kloķvārpstu, taču dīzeļdzinēja minimālo griešanās ātrumu nevar sasniegt.

(2) Pārbaudiet motora oglekļa birsti startera iekšpusē un neatrodiet nekādas novirzes.

③ Izmantojot lielu skrūvgrieža disku, lai vadītu dīzeļdzinēja spararatu, jūtiet, ka rotācijas berzes pretestība ir lielāka nekā pirms lielā remonta.

(4) Noņemiet korpusa sānu vāku un pārbaudiet savienojošā stieņa skrūves.Demontāžas un montāžas procesā tika konstatēts, ka demontāžas griezes moments ir lielāks par ekspluatācijas rokasgrāmatā norādīto procesa informāciju, kas norādīja, ka klaņa skrūve ņēma vērā pārmērīgu pievilkšanas griezes momentu, kas izraisīja kloķvārpstas berzes paplašināšanos. pretestība, kā rezultātā rodas startera rotācijas histerēze.Pēc klaņa skrūvju atkārtotas salikšanas atbilstoši norādītajam griezes momentam tika iedarbināts dīzeļdzinējs un novērstas iepriekš minētās problēmas.

Dingbo ir savvaļas diapazons dīzeļģeneratori : Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins un tā tālāk, ja jums nepieciešams, lūdzu, zvaniet mums: 008613481024441 vai rakstiet mums uz e-pastu: dingbo@dieselgeneratortech.com