Kwa nini Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Cummins ya 300kW Ina Ugumu wa Kuanzisha

Kuzingatia matengenezo ya uhandisi wa nguvu, mabadiliko kuu na ya kusubiri ya juu ya voltage, hali ya hewa au maporomoko ya ardhi na mambo mengine, usumbufu wa nguvu za makazi hauepukiki, mchakato unahitaji kutumia vifaa vya usambazaji wa umeme wa jenereta ya dizeli.Kwa hiyo, ni muhimu sana kuhakikisha jenereta ya dizeli inaweza kufanya kazi kwa afya ili kuwa tayari kwa matatizo na kufanya vizuri ukarabati na matengenezo yake.

Pamoja na maendeleo ya haraka ya maendeleo ya kijamii na kiuchumi, mijini na vijijini ushirikiano wa pengo nishati ya umeme ni zaidi na zaidi kubwa, mahitaji ya kuongezeka kwa seti ya dizeli ya kuzalisha, hasa katika idadi ya watu ni kiasi mnene kati ya miji, wakati kazi kwa kawaida dizeli kuzalisha seti, kelele ya kelele iliyoko imekuwa ya kuhesabika.

Kwa nini Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Cummins ya 300kW Ina Ugumu wa Kuanzisha

Kwa sasa, kiwango cha ulinzi wa mazingira kwa maendeleo ya kijamii kinazidi kuwa juu zaidi.Jinsi ya kudhibiti uchafuzi wa kelele kwa sababu na kwa ufanisi ni kazi ngumu.Kwa kuzingatia jenereta nyingi za kiraia ziko katika eneo la makazi lenye watu wengi la karakana ya chini ya ardhi, hali ya kiwango cha mahali ni ya juu sana, na kelele za jenereta ya dizeli iliyowekwa mara kwa mara huwa chanzo kikuu cha kelele cha mazingira yanayozunguka, ili kuwa na uwezo wa busara na ufanisi kwa jenereta ya dizeli kwa udhibiti wa kelele, hebu tuchambue ni hatari gani ya kelele ya jenereta ya dizeli, Kujua jinsi ya kutatua vipengele?

Lini dizeli ya cumin injini huanza, crankshaft haina mzunguko wakati inageuka au inazunguka polepole sana, ambayo itafanya injini ya dizeli haiwezi kuwaka moto na kuwaka, na haiwezi kufanywa katika hali ya operesheni.Sababu ya tatizo hili ni kawaida injini ya dizeli inayoanza upinzani wa msuguano ni kubwa sana au torque ya kuanzia ni ndogo sana.Ikiwa flywheel ya injini ya dizeli inaendesha diski, upinzani wa msuguano ni mara kwa mara, sababu ya kosa inaweza kuwa uchovu wa kukimbia au kuanzia moment ni ndogo sana.Ikiwa upinzani wa msuguano wa mzunguko si wa kawaida wakati flywheel ya injini ya dizeli inaendeshwa, hitilafu inaweza kusababishwa na torati isiyofaa ya kuunganisha ya injini ya dizeli.

Suluhisho la seti ya jenereta ya dizeli ya Cummins ya 300kW ina ugumu wa kuanza

(1) Baada ya kuondoa na kubadilisha betri kwa nguvu ya kutosha, bonyeza kitufe cha kuanza ili kuzungusha crankshaft ya injini ya dizeli, lakini kiwango cha chini cha mzunguko wa injini ya dizeli hakiwezi kupatikana.

(2) Angalia brashi ya kaboni ya injini ndani ya kianzishi na usipate upungufu wowote.

③ Ukiwa na diski kubwa ya bisibisi kuendesha flywheel ya injini ya dizeli, hisi kwamba upinzani wa msuguano unaozunguka ni mkubwa zaidi kuliko kabla ya ukarabati mkubwa.

(4) Ondoa kifuniko cha upande wa mwili na uangalie bolts za fimbo za kuunganisha.Katika mchakato wa disassembly na kusanyiko, iligundulika kuwa torque ya disassembly ilikuwa kubwa kuliko habari ya mchakato iliyoainishwa kwenye mwongozo wa operesheni, ambayo ilionyesha kuwa bolt ya fimbo ya kuunganisha ilizingatia torque ya kukaza kupita kiasi, ambayo ilisababisha upanuzi wa msuguano wa crankshaft. upinzani, na kusababisha hysteresis ya mzunguko wa starter.Baada ya kukusanya bolts za fimbo za kuunganisha tena kwa mujibu wa torque maalum, injini ya dizeli ilianzishwa na matatizo hapo juu yaliondolewa.

Dingbo ina anuwai ya pori jenereta za dizeli :Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins na kadhalika, ikiwa unahitaji pls tupigie :008613481024441 au tutumie barua pepe :dingbo@dieselgeneratortech.com