Elektra Starta Sistemo de Dizelgeneratoro

Ĉi tiu artikolo ĉefe parolas pri la bazaj komponantoj de elektra startsistemo de dizelgeneratoro.Se vi interesiĝas, prenu kelkajn tempon por legi la afiŝon.

La motora ŝarĝa alternatoro konvertas la mekanikan energion de la motoro al elektra energio kaj ŝargas la motorbateriojn dum la motoro funkcias por konservi la bateriojn plene ŝargitaj.Kiam la motoro estas vokita por ekfunkciigi la bateriojn provizos la komencan amperhoron al la ekfunkciiga motoro per la ekfunkciiga solenoido.La ekfunkciiga motoro transformas la elektran energion de la baterioj al mekanika energio por ekfunkciigi la motoron ĝis certa rapideco kie ĝi povas ekbruligi memstare.Ĉi tiu rapideco estas kutime triono de la taksita rapideco de la motoro.

Bazaj komponantoj de Elektra Startsistemo

1. Kuirilaro

2. Ŝargiloj

3. Komenca Motoro

4. Kranking Solenoido

5. Komencante Relajson

6. Kontrola Sistemo

Elektra Startsistemo por gasturbinaviadiloj estas de du ĝeneralaj tipoj: Rekta kranking elektraj sistemoj kaj startigaj generatorsistemoj.Rekta kranĉaj elektraj startsistemoj estas uzitaj plejparte sur malgrandaj turbinmotoroj.Multaj gasturbinaviadiloj estas provizitaj per startiggeneratorsistemoj.Startigaj generatoraj startsistemoj ankaŭ estas similaj al ekfunkciigado de elektraj sistemoj krom ke post funkciado kiel startigilo, ili enhavas duan serion de volvaĵo kiuj permesas al ĝi ŝanĝi al generatoro post kiam la motoro atingis mem-subtenan rapidecon.

La startmotoro por dizelaj kaj benzinaj motoroj funkcias laŭ la sama principo kiel kontinua elektra motoro.La motoro estas desegnita por porti pezajn ŝarĝojn, ĉar ĝi tiras kurenton, ĝi emas trovarmiĝi rapide.Por eviti trovarmiĝon, neniam permesu al la motoro funkcii pli ol la specifa kvanto da tempo, kutime 30 sekundojn samtempe por malvarmigi dum 2 aŭ 3 minutoj antaŭ ol uzi ĝin denove.

Atentu: Por ekfunkciigi dizelmotoron, vi devas turni ĝin rapide por akiri sufiĉan varmon por ekbruligi la fuelon.La startmotoro situas proksime de la inercirado, kaj veturilaro sur la startigilo estas aranĝita tiel ke ĝi povas maŝi kun la dentoj sur la inercirado kiam la startŝaltilo estas fermita.

Pri Baterioj

La Baterioj estas la stoka aparato por la energio provizita de la baterioŝargiloj.Ĝi stokas ĉi tiun energion konvertante la elektran energion al kemia energio kaj poste al elektra energio.Ĝi liveras potencon al la ekfunkciiga motoro por ekfunkciigi la motoron.Ĝi liveras la ekstran potencon necesan kiam la elektra ŝarĝo de la motoro superas la provizon de la ŝarga sistemo.Krome, ĝi ankaŭ funkcias kiel tensiostabiligilo en la elektra sistemo, kie ĝi ebenigas tensiopikojn kaj malhelpas ilin damaĝi aliajn komponentojn en la elektra sistemo.

Plumbo-Acidaj Baterioj estas kutime uzataj por komenci la dizelmotora generatoro .Aliaj baterioj kiel ekzemple Nikelkadmio-baterioj ankaŭ estas vaste uzitaj.

Bazaj komponantoj de Plumbacido-Baterioj

1. Fortika plasta ujo

2. Pozitivaj kaj negativaj internaj teleroj faritaj el plumbo

3. Plataj apartigiloj faritaj el pora sinteza materialo.

4. Elektrolito, diluita solvo de sulfata acido kaj akvo pli konata kiel bateria acido.

5. Plumbo-terminaloj, la ligpunkto inter la baterio kaj kio ajn ĝi povigas.

Memoru, ke plumbacido-kuirilaroj estas kutime nomataj plenig-kapaj kuirilaroj.Ili postulas oftan servadon, speciale aldonante akvon kaj purigante la finajn fostojn de la salaj formacioj.Se vi ankoraŭ havas demandojn pri teknika generatoro, bonvolu ne hezitu demandi al ni retpoŝte dingbo@dieselgeneratortech.com.