డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టింగ్ సిస్టమ్

ఈ వ్యాసం ప్రధానంగా డీజిల్ జనరేటర్ ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రాథమిక భాగాల గురించి మాట్లాడుతుంది.మీకు ఆసక్తి ఉంటే, పోస్ట్ చదవడానికి కొంత సమయం కేటాయించండి.

ఇంజిన్ నడిచే ఛార్జింగ్ ఆల్టర్నేటర్ ఇంజిన్ నుండి యాంత్రిక శక్తిని విద్యుత్ శక్తిగా మారుస్తుంది మరియు బ్యాటరీలను పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ఇంజిన్ బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేస్తుంది.ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించమని పిలిచినప్పుడు, బ్యాటరీలు క్రాంకింగ్ సోలనోయిడ్ ద్వారా క్రాంకింగ్ మోటార్‌కు ప్రారంభ ఆంపియర్-గంటలను సరఫరా చేస్తాయి.క్రాంకింగ్ మోటారు బ్యాటరీల నుండి విద్యుత్ శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మారుస్తుంది, ఇంజిన్‌ను ఒక నిర్దిష్ట వేగం వరకు క్రాంక్ చేస్తుంది, అక్కడ అది స్వయంగా కాల్చవచ్చు.ఈ వేగం సాధారణంగా ఇంజిన్ యొక్క రేటింగ్ వేగంలో మూడో వంతు ఉంటుంది.

ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రాథమిక భాగాలు

1. బ్యాటరీ

2. ఛార్జర్లు

3. క్రాంకింగ్ మోటార్

4. క్రాంకింగ్ సోలేనోయిడ్

5. ప్రారంభ రిలే

6. నియంత్రణ వ్యవస్థ

గ్యాస్ టర్బైన్ విమానం కోసం ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టింగ్ సిస్టమ్ రెండు సాధారణ రకాలు: డైరెక్ట్ క్రాంకింగ్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్స్ మరియు స్టార్టర్ జనరేటర్ సిస్టమ్స్.డైరెక్ట్ క్రాంకింగ్ ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టింగ్ సిస్టమ్‌లు ఎక్కువగా చిన్న టర్బైన్ ఇంజిన్‌లలో ఉపయోగించబడతాయి.అనేక గ్యాస్ టర్బైన్ విమానాలు స్టార్టర్ జనరేటర్ వ్యవస్థలతో అమర్చబడి ఉంటాయి.స్టార్టర్ జనరేటర్ స్టార్టింగ్ సిస్టమ్‌లు కూడా క్రాంకింగ్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌ల మాదిరిగానే ఉంటాయి, అవి స్టార్టర్‌గా పనిచేసిన తర్వాత, ఇంజిన్ స్వీయ-నిరంతర వేగాన్ని చేరుకున్న తర్వాత జనరేటర్‌కు మారడానికి అనుమతించే రెండవ శ్రేణి వైండింగ్‌ను కలిగి ఉంటాయి.

డీజిల్ మరియు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల కోసం ప్రారంభ మోటారు డైరెక్ట్ కరెంట్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు వలె అదే సూత్రంపై పనిచేస్తుంది.మోటారు భారీ లోడ్‌లను మోయడానికి రూపొందించబడింది, ఎందుకంటే ఇది కరెంట్‌ను తీసుకుంటుంది, ఇది త్వరగా వేడెక్కుతుంది.వేడెక్కడాన్ని నివారించడానికి, మోటారును స్పెసిఫికేషన్ మొత్తం కంటే ఎక్కువ రన్ చేయడానికి ఎప్పుడూ అనుమతించవద్దు, సాధారణంగా ఒకసారి 30 సెకన్లు మళ్లీ ఉపయోగించే ముందు 2 లేదా 3 నిమిషాలు చల్లబరుస్తుంది.

శ్రద్ధ: డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడానికి, ఇంధనాన్ని మండించడానికి తగినంత వేడిని పొందడానికి మీరు దానిని వేగంగా తిప్పాలి.ప్రారంభ మోటారు ఫ్లైవీల్ సమీపంలో ఉంది మరియు స్టార్టర్‌పై డ్రైవ్ గేర్ అమర్చబడి ఉంటుంది, తద్వారా స్టార్టింగ్ స్విచ్ మూసివేయబడినప్పుడు ఫ్లైవీల్‌లోని పళ్ళతో మెష్ చేయవచ్చు.

బ్యాటరీల గురించి

బ్యాటరీలు అనేది బ్యాటరీ ఛార్జర్‌ల ద్వారా సరఫరా చేయబడిన శక్తి కోసం నిల్వ పరికరం.ఇది విద్యుత్ శక్తిని రసాయన శక్తిగా మరియు తరువాత విద్యుత్ శక్తిగా మార్చడం ద్వారా ఈ శక్తిని నిల్వ చేస్తుంది.ఇది ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడానికి క్రాంకింగ్ మోటార్‌కు శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది.ఇంజిన్ యొక్క విద్యుత్ లోడ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ నుండి సరఫరా కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు అవసరమైన అదనపు శక్తిని ఇది సరఫరా చేస్తుంది.అదనంగా, ఇది ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌లో వోల్టేజ్ స్టెబిలైజర్‌గా కూడా పనిచేస్తుంది, ఇక్కడ ఇది వోల్టేజ్ స్పైక్‌లను సమం చేస్తుంది మరియు విద్యుత్ వ్యవస్థలోని ఇతర భాగాలను దెబ్బతీయకుండా నిరోధిస్తుంది.

లీడ్ యాసిడ్ బ్యాటరీలను సాధారణంగా ప్రారంభించడానికి ఉపయోగిస్తారు డీజిల్ ఇంజిన్ జనరేటర్ .నికెల్ కాడ్మియం బ్యాటరీల వంటి ఇతర బ్యాటరీలు కూడా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.

లీడ్ యాసిడ్ బ్యాటరీల ప్రాథమిక భాగాలు

1. ఒక స్థితిస్థాపక ప్లాస్టిక్ కంటైనర్

2. సీసంతో చేసిన సానుకూల మరియు ప్రతికూల అంతర్గత ప్లేట్లు

3. పోరస్ సింథటిక్ పదార్థంతో తయారు చేసిన ప్లేట్ సెపరేటర్లు.

4. ఎలక్ట్రోలైట్, సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లం మరియు నీటి యొక్క పలుచన ద్రావణం బ్యాటరీ యాసిడ్ అని పిలుస్తారు.

5. లీడ్ టెర్మినల్స్, బ్యాటరీ మరియు అది శక్తినిచ్చే వాటి మధ్య కనెక్షన్ పాయింట్.

లెడ్ యాసిడ్ బ్యాటరీలను సాధారణంగా ఫిల్లర్ క్యాప్ బ్యాటరీలుగా పిలుస్తారని గుర్తుంచుకోండి.వారికి తరచుగా సర్వీసింగ్ అవసరం , ప్రత్యేకంగా నీటిని జోడించడం మరియు ఉప్పు నిర్మాణాల నుండి టెర్మినల్ పోస్ట్‌లను శుభ్రపరచడం.జనరేటర్ సాంకేతికత గురించి మీకు ఇంకా సందేహాలు ఉంటే, దయచేసి dingbo@dieselgeneratortech.com ఇమెయిల్ ద్వారా మమ్మల్ని అడగడానికి వెనుకాడకండి.