Դիզելային գեներատորի էլեկտրական մեկնարկային համակարգ

Այս հոդվածը հիմնականում խոսում է դիզելային գեներատորի էլեկտրական մեկնարկային համակարգի հիմնական բաղադրիչների մասին:Եթե ​​հետաքրքրված եք, մի քանի ժամանակ հատկացրեք՝ կարդալու գրառումը:

Շարժիչի շարժիչով լիցքավորման փոփոխիչը փոխակերպում է մեխանիկական էներգիան շարժիչից էլեկտրական էներգիայի և լիցքավորում է շարժիչի մարտկոցները մինչ շարժիչը աշխատում է, որպեսզի մարտկոցները լիովին լիցքավորված լինեն:Երբ շարժիչը կանչվում է գործարկելու համար, մարտկոցները կմատակարարեն մեկնարկային ամպեր-ժամը պտտվող շարժիչին պտտվող էլեկտրամագնիսական սարքի միջոցով:Շարժիչային շարժիչը մարտկոցներից ստացվող էլեկտրական էներգիան փոխակերպում է մեխանիկական էներգիայի, որպեսզի շարժիչը շարժվի մինչև որոշակի արագություն, որտեղ այն կարող է ինքնուրույն բռնկվել:Այս արագությունը սովորաբար կազմում է շարժիչի գնահատված արագության մեկ երրորդը:

Էլեկտրական մեկնարկային համակարգի հիմնական բաղադրիչները

1. Մարտկոց

2. Լիցքավորիչներ

3. Շարժիչային շարժիչ

4. Կռունկ էլեկտրամագնիս

5. Մեկնարկային ռելե

6. Կառավարման համակարգ

Գազային տուրբինային ինքնաթիռների էլեկտրական մեկնարկային համակարգերը երկու ընդհանուր տիպի են՝ ուղղակի լարման էլեկտրական համակարգեր և մեկնարկային գեներատոր համակարգեր:Ուղղակի կռունկով էլեկտրական մեկնարկային համակարգերը հիմնականում օգտագործվում են փոքր տուրբինային շարժիչների վրա:Շատ գազատուրբինային ինքնաթիռներ հագեցած են մեկնարկային գեներատոր համակարգերով:Մեկնարկային գեներատորի մեկնարկային համակարգերը նույնպես նման են պտտվող էլեկտրական համակարգերին, բացառությամբ այն, որ որպես մեկնարկիչ աշխատելուց հետո դրանք պարունակում են ոլորման երկրորդ շարք, որը թույլ է տալիս անցնել գեներատորի այն բանից հետո, երբ շարժիչը հասնում է ինքնասպասարկման արագությանը:

Դիզելային և բենզինային շարժիչների մեկնարկային շարժիչը գործում է նույն սկզբունքով, ինչ ուղղակի հոսանքի էլեկտրական շարժիչը:Շարժիչը նախատեսված է ծանր բեռներ կրելու համար, քանի որ հոսանք է քաշում, հակված է արագ գերտաքացման։Գերտաքացումից խուսափելու համար երբեք թույլ մի տվեք, որ շարժիչը աշխատի սահմանված ժամանակից ավելի, սովորաբար 30 վայրկյան, որպեսզի սառչի 2 կամ 3 րոպե, նախքան այն նորից օգտագործելը:

Ուշադրություն. Դիզելային շարժիչը գործարկելու համար դուք պետք է արագ շրջեք այն՝ վառելիքը բռնկելու համար բավարար ջերմություն ստանալու համար:Մեկնարկային շարժիչը գտնվում է ճոճանի մոտ, և մեկնարկիչի վրա շարժիչ հանդերձանքը դասավորված է այնպես, որ այն կարողանա միացնել ճանճի ատամները, երբ մեկնարկային անջատիչը փակ է:

Մարտկոցների մասին

The Batteries-ը մարտկոցների լիցքավորիչների կողմից մատակարարվող էներգիայի պահպանման սարքն է:Այն կուտակում է այս էներգիան՝ էլեկտրական էներգիան վերածելով քիմիական, այնուհետև էլեկտրական էներգիայի։Այն էներգիա է մատակարարում կռունկ շարժիչին շարժիչը գործարկելու համար:Այն ապահովում է լրացուցիչ հզորություն, որն անհրաժեշտ է, երբ շարժիչի էլեկտրական բեռը գերազանցում է լիցքավորման համակարգի մատակարարումը:Բացի այդ, այն նաև գործում է որպես լարման կայունացուցիչ էլեկտրական համակարգում, որտեղ հարթեցնում է լարման ցատկերը և թույլ չի տալիս դրանք վնասել էլեկտրական համակարգի այլ բաղադրիչները:

Կապարաթթվային մարտկոցները սովորաբար օգտագործվում են գործարկելու համար դիզելային շարժիչի գեներատոր .Լայնորեն օգտագործվում են նաև այլ մարտկոցներ, ինչպիսիք են նիկել կադմիումի մարտկոցները:

Կապարի թթվային մարտկոցների հիմնական բաղադրիչները

1. Ճկուն պլաստիկ տարա

2. Կապարից պատրաստված դրական և բացասական ներքին թիթեղներ

3. Ծակոտկեն սինթետիկ նյութից պատրաստված ափսեի բաժանիչներ։

4. Էլեկտրոլիտ, ծծմբաթթվի և ջրի նոսր լուծույթ, որն ավելի հայտնի է որպես մարտկոցի թթու:

5. Կապարի տերմինալներ, մարտկոցի և այն ամենի միացման կետը, որը սնուցվում է:

Հիշեք, որ կապարաթթվային մարտկոցները սովորաբար կոչվում են լցավորող մարտկոցներ:Նրանք պահանջում են հաճախակի սպասարկում, հատուկ ջրի ավելացում և տերմինալային սյուների մաքրում աղային գոյացություններից:Եթե ​​դեռ հարցեր ունեք գեներատորի տեխնիկական մասին, խնդրում ենք մի հապաղեք մեզ հարցնել dingbo@dieselgeneratortech.com էլ.