Elektrisk startsystem for dieselgenerator

Denne artikkelen snakker hovedsakelig om de grunnleggende komponentene i dieselgeneratorens elektriske startsystem.Hvis du er interessert, ta deg tid til å lese innlegget.

Den motordrevne ladegeneratoren konverterer den mekaniske energien fra motoren til elektrisk energi og lader motorbatteriene mens motoren går for å holde batteriene fulladet.Når motoren kalles til å starte, vil batteriene levere startampere-timen til startmotoren via startsolenoiden.Startmotoren konverterer den elektriske energien fra batteriene til mekanisk energi for å skru motoren opp til en viss hastighet hvor den kan fyre opp av seg selv.Denne hastigheten er vanligvis en tredjedel av motorens nominelle hastighet.

Grunnleggende komponenter i elektrisk startsystem

1. Batteri

2. Ladere

3. Startmotor

4. Svingmagnet

5. Startrelé

6. Kontrollsystem

Elektrisk startsystem for gassturbinfly er av to generelle typer: Elektriske systemer for direkte sveiving og startgeneratorsystemer.Elektriske startsystemer med direkte sveiving brukes mest på små turbinmotorer.Mange gassturbinfly er utstyrt med startgeneratorsystemer.Startergeneratorens startsystemer ligner også på elektriske systemer for å sveive, bortsett fra at etter å ha fungert som en starter, inneholder de en andre serie viklinger som lar den bytte til en generator etter at motoren har nådd en selvopprettholdende hastighet.

Startmotoren for diesel- og bensinmotorer fungerer på samme prinsipp som en likestrøms elektrisk motor.Motoren er designet for å bære tunge belastninger, fordi den trekker en strøm, har den en tendens til å overopphetes raskt.For å unngå overoppheting, la aldri motoren gå mer enn spesifisert tid, vanligvis 30 sekunder av gangen for å avkjøles i 2 eller 3 minutter før du bruker den igjen.

OBS: For å starte en dieselmotor må du snu den raskt for å få tilstrekkelig varme til å antenne drivstoffet.Startmotoren er plassert i nærheten av svinghjulet, og drivhjulet på starteren er arrangert slik at det kan gripe inn i tennene på svinghjulet når startbryteren lukkes.

Om batterier

Batteriene er lagringsenheten for energien som leveres av batteriladerne.Den lagrer denne energien ved å konvertere den elektriske energien til kjemisk energi og deretter til elektrisk energi.Den gir strøm til startmotoren for å starte motoren.Den leverer den ekstra kraften som er nødvendig når motorens elektriske belastning overstiger forsyningen fra ladesystemet.I tillegg fungerer den også som en spenningsstabilisator i det elektriske anlegget, hvor det jevner ut spenningstopper og hindrer dem i å skade andre komponenter i det elektriske anlegget.

Blybatterier brukes vanligvis til å starte dieselmotor generator .Andre batterier som nikkel-kadmium-batterier er også mye brukt.

Grunnleggende komponenter i blybatterier

1. En spenstig plastbeholder

2. Positive og negative innvendige plater laget av bly

3. Plateskillere laget av porøst syntetisk materiale.

4. Elektrolytt, en fortynnet løsning av svovelsyre og vann bedre kjent som batterisyre.

5. Ledningsterminaler, koblingspunktet mellom batteriet og det det driver.

Husk at blybatterier vanligvis kalles påfyllingslokkbatterier.De krever hyppig service, spesielt tilsetning av vann og rengjøring av terminalstolpene fra saltformasjonene.Hvis du fortsatt har spørsmål om generatorteknisk, ikke nøl med å spørre oss på e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.