Dyzelinio generatoriaus elektrinė paleidimo sistema

Šiame straipsnyje daugiausia kalbama apie pagrindinius dyzelinio generatoriaus elektros paleidimo sistemos komponentus.Jei susidomėjote, skirkite šiek tiek laiko įrašui perskaityti.

Varikliu varomas įkrovimo generatorius mechaninę variklio energiją paverčia elektros energija ir įkrauna variklio baterijas varikliui veikiant, kad akumuliatoriai būtų visiškai įkrauti.Kai variklis iškviečiamas užvesti, akumuliatoriai paleidimo ampervalandę tiekia į sukimo variklį per sukimo solenoidą.Užvedimo variklis paverčia akumuliatorių elektros energiją mechanine energija, kad variklis suktųsi iki tam tikro greičio, kur jis gali užsidegti pats.Šis greitis paprastai yra trečdalis vardinio variklio sūkių skaičiaus.

Pagrindiniai elektrinio paleidimo sistemos komponentai

1. Baterija

2. Įkrovikliai

3. Užvedimo variklis

4. Alkūninis solenoidas

5. Paleidimo relė

6. Valdymo sistema

Dujų turbininių orlaivių elektrinės paleidimo sistemos yra dviejų pagrindinių tipų: tiesioginio sukimosi elektros sistemos ir starterio generatoriaus sistemos.Tiesioginio sukimo elektrinio užvedimo sistemos dažniausiai naudojamos mažų turbinų varikliuose.Daugelyje dujų turbinų orlaivių įrengtos starterių generatorių sistemos.Starterio generatoriaus paleidimo sistemos taip pat yra panašios į sukimosi elektros sistemas, išskyrus tai, kad po to, kai jos veikia kaip starteris, jose yra antroji apvijų serija, kuri leidžia perjungti į generatorių, kai variklis pasiekia savarankišką greitį.

Dyzelinių ir benzininių variklių paleidimo variklis veikia tuo pačiu principu kaip ir nuolatinės srovės elektros variklis.Variklis skirtas dideliems kroviniams vežti, nes ima srovę, yra linkęs greitai perkaisti.Kad išvengtumėte perkaitimo, niekada neleiskite varikliui veikti ilgiau nei nurodyta specifikacijoje, paprastai 30 sekundžių, kad atvėstų 2 ar 3 minutes, prieš vėl naudodami.

Dėmesio: norėdami užvesti dyzelinį variklį, turite jį greitai apversti, kad būtų pakankamai šilumos, kad užsidegtų kuras.Užvedimo variklis yra šalia smagračio, o starterio pavara išdėstyta taip, kad uždarius paleidimo jungiklį galėtų susilieti su smagračio dantimis.

Apie baterijas

Baterijos yra akumuliatoriaus įkroviklių tiekiamos energijos kaupimo įrenginys.Jis kaupia šią energiją, paversdamas elektros energiją į cheminę energiją, o vėliau į elektros energiją.Jis tiekia maitinimą varikliui užvesti variklį.Jis tiekia papildomą galią, reikalingą, kai variklio elektros apkrova viršija tiekimą iš įkrovimo sistemos.Be to, jis veikia ir kaip įtampos stabilizatorius elektros sistemoje, kur išlygina įtampos šuoliais ir neleidžia jiems pažeisti kitų elektros sistemos komponentų.

Švino rūgšties baterijos paprastai naudojamos paleisti dyzelinio variklio generatorius .Taip pat plačiai naudojamos kitos baterijos, tokios kaip nikelio kadmio baterijos.

Pagrindiniai švino rūgšties akumuliatorių komponentai

1. Tvirtas plastikinis indas

2. Teigiamos ir neigiamos vidinės plokštės iš švino

3. Plokšteliniai separatoriai iš porėtos sintetinės medžiagos.

4. Elektrolitas, praskiestas sieros rūgšties ir vandens tirpalas, geriau žinomas kaip akumuliatoriaus rūgštis.

5. Švino gnybtai, jungties taškas tarp akumuliatoriaus ir bet kokio maitinimo šaltinio.

Atminkite, kad švino rūgšties akumuliatoriai paprastai vadinami užpildo dangtelio akumuliatoriais.Juos reikia dažnai prižiūrėti, specialiai įpilant vandens ir valant terminalų stulpelius nuo druskų darinių.Jei vis dar turite klausimų dėl generatoriaus techninio pobūdžio, nedvejodami kreipkitės į mus el. paštu dingbo@dieselgeneratortech.com.