Дизель генераторунун электрдик ишке киргизүү системасы

Бул макалада негизинен дизелдик генератор электр баштоо системасынын негизги компоненттери жөнүндө сөз болот.Эгер сизди кызыктырса, постту окууга бир аз убакыт бөлүңүз.

Кыймылдаткычтын заряддоочу генератору механикалык энергияны кыймылдаткычтан электр энергиясына айландырат жана кыймылдаткыч иштеп турганда батарейкаларды толук зарядда кармоо үчүн кыймылдаткычтын батареяларын заряддайт.Кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн чакырганда, батареялар кыймылдаткычтын электромагниттери аркылуу кыймылдаткычка баштапкы ампер-саатты берет.Кранк кыймылдаткычы электр энергиясын батарейкалардан механикалык энергияга айлантып, кыймылдаткычты белгилүү бир ылдамдыкка чейин кыймылдатат, ал жерде ал өзүнөн өзү күйө алат.Бул ылдамдык адатта кыймылдаткычтын номиналдык ылдамдыгынын үчтөн бир бөлүгүн түзөт.

Электр старт системасынын негизги компоненттери

1. Батарея

2. Заряддагычтар

3. Айдоочу мотор

4. Айлануучу электромагнит

5. Эстафетаны баштоо

6. Башкаруу системасы

Газ турбиналык учактар ​​үчүн электрдик ишке киргизүү системасы эки жалпы түргө бөлүнөт: Түз кыймылдуу электр системалары жана стартер генератордук системалар.Түздөн-түз кыймылдаткыч электр старт системалары көбүнчө чакан турбиналык кыймылдаткычтарда колдонулат.Көптөгөн газ турбиналык учактар ​​стартер генератор системалары менен жабдылган.Стартер генераторунун ишке киргизүү системалары кыймылдаткыч электр системаларына окшош, бирок алар стартер катары иштегенден кийин, кыймылдаткыч өзүн-өзү кармап турган ылдамдыкка жеткенден кийин генераторго өтүүгө мүмкүндүк берүүчү орамдын экинчи сериясын камтыйт.

Дизель жана бензин кыймылдаткычтары үчүн баштапкы кыймылдаткыч түз токтун электр кыймылдаткычы сыяктуу эле принцип боюнча иштейт.Мотор оор жүктөрдү көтөрүүгө ылайыкташтырылган, анткени ал ток тартат, ал тез ысып кетет.Ашыкча ысып кетүүдөн сактануу үчүн, моторду эч качан спецификациядагы убакыттан ашык иштетүүгө уруксат бербеңиз, адатта, бир убакта 30 секунд, аны кайра колдонуудан мурун 2 же 3 мүнөт муздатыңыз.

Көңүл буруңуз: Дизелдик кыймылдаткычты күйгүзүү үчүн, күйүүчү майды күйгүзүү үчүн жетиштүү жылуулукту алуу үчүн аны тездик менен бурушуңуз керек.Стартерде кыймылдаткыч маховиктин жанында жайгашкан, ал эми стартердеги жетектөөчү механизм старттык өчүргүч жабылган учурда маховиктин тиштери менен бириге тургандай кылып жайгаштырылган.

Батареялар жөнүндө

Батареялар - бул батарея заряддоочу түзүлүштөр менен камсыздалган энергияны сактоочу түзүлүш.Бул энергияны электр энергиясын химиялык энергияга, андан кийин электр энергиясына айландыруу аркылуу сактайт.Ал кыймылдаткычты иштетүү үчүн кыймылдаткычка кубат берет.Ал кыймылдаткычтын электр жүгү кубаттоо тутумунан келип түшкөндөн ашып кеткенде зарыл болгон кошумча күчтү берет.Мындан тышкары, ал электр тутумунда чыңалуу стабилизатору катары да иштейт, мында чыңалуунун кескин көтөрүлүшүн тегиздеп, электр системасынын башка тетиктерин бузууга жол бербейт.

Коргошун кислотасы батарейкалар, адатта, баштоо үчүн колдонулат дизелдик кыймылдаткыч генератор .Никель-кадмий батареялары сыяктуу башка батарейкалар да кеңири колдонулат.

Коргошун кислотасынын аккумуляторлорунун негизги компоненттери

1. Туруктуу пластик идиш

2. Коргошундан жасалган оң жана терс ички плиталар

3. Кеуектүү синтетикалык материалдан жасалган пластиналык сепараторлор.

4. Электролит, күкүрт кислотасы менен суунун суюлтулган эритмеси аккумулятор кислотасы деп аталат.

5. Коргошун терминалдары, батарейканын ортосундагы байланыш чекити жана ал бийлик эмне.

Коргошун-кислота батареялары, адатта, толтургуч капкак батареялары деп аталарын унутпаңыз.Алар тез-тез тейлөөнү талап кылат, өзгөчө суу кошуп, терминалдык постторду туздан тазалоону талап кылат.Эгерде сизде дагы эле генератордун техникалык суроолору болсо, dingbo@dieselgeneratortech.com электрондук почтасы аркылуу бизге суроодон тартынбаңыз.