डिजेल जेनरेटरको विद्युतीय सुरुवात प्रणाली

यो लेख मुख्यतया डिजेल जेनरेटर बिजुली सुरु प्रणाली को आधारभूत घटक बारेमा कुरा गर्छ।यदि तपाइँ इच्छुक हुनुहुन्छ भने, पोस्ट पढ्न केहि समय लिनुहोस्।

इन्जिन चालित चार्जिङ अल्टरनेटरले मेकानिकल ऊर्जालाई इन्जिनबाट विद्युतीय ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ र इन्जिन ब्याट्रीहरूलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न इन्जिन चलिरहेको बेलामा चार्ज गर्छ।जब इन्जिन सुरु गर्न बोलाइन्छ ब्याट्रीहरूले क्र्याङ्किङ सोलेनोइड मार्फत क्र्याङ्किङ मोटरलाई सुरुको एम्पियर-घण्टा आपूर्ति गर्नेछ।क्र्याङ्किङ मोटरले ब्याट्रीबाट विद्युतीय उर्जालाई मेकानिकल उर्जामा रूपान्तरण गरी इन्जिनलाई एक निश्चित गतिमा क्र्याङ्क गर्छ जहाँ यो आफैंमा आगो लाग्न सक्छ।यो गति सामान्यतया इन्जिनको मूल्याङ्कन गतिको एक तिहाइ हुन्छ।

इलेक्ट्रिक स्टार्टिङ सिस्टम को आधारभूत घटक

1. ब्याट्री

2. चार्जरहरू

3. क्र्याङ्किङ मोटर

4. क्र्याङ्किङ सोलेनोइड

5. रिले सुरु गर्दै

6. नियन्त्रण प्रणाली

ग्यास टर्बाइन विमानका लागि विद्युतीय सुरुवात प्रणाली दुई सामान्य प्रकारका हुन्छन्: प्रत्यक्ष क्र्याङ्किङ विद्युतीय प्रणाली र स्टार्टर जनरेटर प्रणाली।प्रत्यक्ष क्र्याङ्किङ विद्युतीय सुरुवात प्रणालीहरू प्रायः साना टर्बाइन इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ।धेरै ग्यास टर्बाइन विमान स्टार्टर जेनरेटर प्रणाली संग सुसज्जित छन्।स्टार्टर जेनेरेटर स्टार्टिङ सिस्टमहरू पनि स्टार्टरको रूपमा काम गरिसकेपछि क्र्याङ्किङ विद्युतीय प्रणालीहरू जस्तै हुन्छन्, तिनीहरूले इन्जिनले आत्मनिर्भर गतिमा पुगेपछि जेनेरेटरमा स्विच गर्न अनुमति दिने वाइन्डिङको दोस्रो श्रृंखला समावेश गर्दछ।

डिजेल र पेट्रोल इन्जिन को लागि सुरु मोटर एक प्रत्यक्ष वर्तमान इलेक्ट्रिक मोटर को रूप मा समान सिद्धान्त मा काम गर्दछ।मोटर भारी बोक्नको लागि डिजाइन गरिएको हो, किनकि यसले करेन्ट तान्छ, यो छिट्टै बढी तातो हुन्छ।धेरै तातो हुनबाट जोगिन, मोटरलाई निर्दिष्ट समय भन्दा बढी चल्न नदिनुहोस्, सामान्यतया 30 सेकेन्ड एक पटकमा 2 वा 3 मिनेटको लागि यसलाई फेरि प्रयोग गर्नु अघि चिसो हुन।

ध्यान दिनुहोस्: डिजेल इन्जिन सुरु गर्न, तपाईंले इन्धन प्रज्वलित गर्न पर्याप्त गर्मी प्राप्त गर्न यसलाई द्रुत रूपमा घुमाउनुपर्छ।स्टार्टिङ मोटर फ्लाईव्हीलको छेउमा अवस्थित छ, र स्टार्टरमा ड्राइभ गियर व्यवस्थित गरिएको छ ताकि यो फ्लाईव्हीलमा दाँतसँग जाल गर्न सकियोस् जब स्टार्टिङ स्विच बन्द हुन्छ।

ब्याट्री बारे

ब्याट्रीहरू ब्याट्री चार्जरहरू द्वारा आपूर्ति गरिएको ऊर्जाको लागि भण्डारण उपकरण हो।यसले विद्युतीय ऊर्जालाई रासायनिक ऊर्जामा र त्यसपछि विद्युतीय ऊर्जामा रूपान्तरण गरेर यो ऊर्जा भण्डारण गर्छ।यसले इन्जिन सुरु गर्न क्र्याङ्किङ मोटरलाई शक्ति प्रदान गर्दछ।इन्जिनको विद्युतीय भार चार्जिङ प्रणालीबाट आपूर्तिभन्दा बढी हुँदा यसले आवश्यक अतिरिक्त पावर आपूर्ति गर्छ।थप रूपमा, यसले विद्युतीय प्रणालीमा भोल्टेज स्टेबलाइजरको रूपमा पनि काम गर्दछ, जहाँ यसले भोल्टेज स्पाइकहरू बाहिर निकाल्छ र तिनीहरूलाई विद्युतीय प्रणालीमा अन्य कम्पोनेन्टहरू नोक्सान गर्नबाट रोक्छ।

लीड एसिड ब्याट्रीहरू सामान्यतया सुरु गर्न प्रयोग गरिन्छ डिजेल इन्जिन जेनरेटर ।अन्य ब्याट्रीहरू जस्तै निकल क्याडमियम ब्याट्रीहरू पनि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

लीड एसिड ब्याट्री को आधारभूत घटक

1. एक लचिलो प्लास्टिक कन्टेनर

२. सीसाबाट बनेको सकारात्मक र नकारात्मक आन्तरिक प्लेटहरू

3. झरझरा सिंथेटिक सामग्रीबाट बनेका प्लेट सेपरेटरहरू।

4. इलेक्ट्रोलाइट, सल्फ्यूरिक एसिड र पानीको पातलो घोललाई ब्याट्री एसिड भनिन्छ।

5. नेतृत्व टर्मिनलहरू, ब्याट्री बीचको जडान बिन्दु र यसले जे पनि शक्ति दिन्छ।

याद गर्नुहोस् कि लीड एसिड ब्याट्रीहरूलाई सामान्यतया फिलर क्याप ब्याट्री भनिन्छ।तिनीहरूलाई बारम्बार सर्भिसिङ चाहिन्छ, विशेष गरी पानी थप्ने र नुन संरचनाहरूबाट टर्मिनल पोस्टहरू सफा गर्ने।यदि तपाइँसँग अझै पनि जेनेरेटर प्राविधिक बारे प्रश्न छ भने, कृपया हामीलाई इमेल dingbo@dieselgeneratortech.com मा सोध्न नहिचकिचाउनुहोस्।