Dīzeļa ģeneratora elektriskā palaišanas sistēma

Šis raksts galvenokārt runā par dīzeļģeneratora elektriskās palaišanas sistēmas pamatkomponentiem.Ja jūs interesē, veltiet nedaudz laika, lai izlasītu ziņu.

Ar dzinēju darbināms uzlādes ģenerators pārveido mehānisko enerģiju no dzinēja elektriskajā enerģijā un uzlādē dzinēja akumulatorus, kamēr dzinējs darbojas, lai akumulatori būtu pilnībā uzlādēti.Kad tiek aicināts iedarbināt dzinēju, akumulatori caur kloķa solenoīdu piegādā palaišanas ampērstundu kloķa motoram.Palaišanas motors pārveido elektrisko enerģiju no akumulatoriem mehāniskajā enerģijā, lai pagrieztu motoru līdz noteiktam ātrumam, kurā tas var iedarbināties pats.Šis ātrums parasti ir viena trešdaļa no motora nominālā ātruma.

Elektriskās palaišanas sistēmas pamatkomponenti

1. Akumulators

2. Lādētāji

3. Palaišanas motors

4. Palaišanas solenoīds

5. Palaišanas relejs

6. Vadības sistēma

Gāzes turbīnu gaisa kuģu elektriskās palaišanas sistēmas ir divu veidu: tiešās palaišanas elektriskās sistēmas un startera ģeneratoru sistēmas.Tiešās palaišanas elektriskās palaišanas sistēmas galvenokārt tiek izmantotas maziem turbīnu dzinējiem.Daudzas gāzes turbīnu lidmašīnas ir aprīkotas ar startera ģeneratoru sistēmām.Startera ģeneratora palaišanas sistēmas ir līdzīgas elektriskajām iedarbināšanas sistēmām, izņemot to, ka pēc startera darbības tās satur otru tinumu sēriju, kas ļauj tai pārslēgties uz ģeneratoru pēc tam, kad dzinējs ir sasniedzis pašpietiekamu ātrumu.

Dīzeļa un benzīna dzinēju palaišanas motors darbojas pēc tāda paša principa kā līdzstrāvas elektromotors.Motors ir paredzēts lielu kravu pārvadāšanai, jo velk strāvu, tas mēdz ātri pārkarst.Lai izvairītos no pārkaršanas, nekad neļaujiet motoram darboties ilgāk par norādīto laiku, parasti 30 sekundes, lai tas atdziest 2 vai 3 minūtes, pirms to atkal izmantojat.

Uzmanību: Lai iedarbinātu dīzeļdzinēju, tas ātri jāapgriež, lai iegūtu pietiekami daudz siltuma, lai aizdedzinātu degvielu.Palaišanas motors atrodas netālu no spararata, un startera piedziņas mehānisms ir sakārtots tā, lai tas varētu saskarties ar spararata zobiem, kad palaišanas slēdzis ir aizvērts.

Par baterijām

Baterijas ir akumulatoru lādētāju piegādātās enerģijas uzglabāšanas ierīce.Tas uzglabā šo enerģiju, pārvēršot elektrisko enerģiju ķīmiskajā enerģijā un pēc tam elektroenerģijā.Tas piegādā strāvu kloķa motoram, lai iedarbinātu dzinēju.Tas nodrošina papildu jaudu, kas nepieciešama, ja dzinēja elektriskā slodze pārsniedz barošanu no uzlādes sistēmas.Turklāt tas darbojas arī kā sprieguma stabilizators elektrosistēmā, kur tas izlīdzina sprieguma tapas un neļauj tiem sabojāt citas elektriskās sistēmas sastāvdaļas.

Svina skābes akumulatorus parasti izmanto, lai palaistu dīzeļdzinēja ģenerators .Plaši tiek izmantotas arī citas baterijas, piemēram, niķeļa kadmija baterijas.

Svina skābes akumulatoru pamatkomponenti

1. Elastīgs plastmasas trauks

2. Pozitīvās un negatīvās iekšējās plāksnes no svina

3. Plākšņu separatori no poraina sintētiska materiāla.

4. Elektrolīts, atšķaidīts sērskābes un ūdens šķīdums, kas labāk pazīstams kā akumulatora skābe.

5. Svina spailes, savienojuma punkts starp akumulatoru un visu, ko tas nodrošina.

Atcerieties, ka svina skābes akumulatorus parasti sauc par uzpildes vāciņa akumulatoriem.Tiem nepieciešama bieža apkope, īpaši pievienojot ūdeni un attīrot spaiļu stabus no sāls veidojumiem.Ja jums joprojām ir jautājumi par ģeneratora tehnisko, lūdzu, nevilcinieties jautāt mums pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com.