Дизель генераторын цахилгаан асаах систем

Энэ нийтлэл нь дизель генераторын цахилгаан асаах системийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн талаар голчлон ярьдаг.Хэрэв та сонирхож байгаа бол хэдэн цаг гаргаад нийтлэлийг уншаарай.

Хөдөлгүүрээр ажилладаг цэнэглэгч генератор нь хөдөлгүүрийн механик энергийг цахилгаан энерги болгон хувиргаж, батарейг бүрэн цэнэглэхийн тулд хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хөдөлгүүрийн батарейг цэнэглэдэг.Хөдөлгүүрийг эхлүүлэхээр дуудагдах үед батерейнууд нь эргүүлэх ороомогоор дамжуулан хөдөлгүүрт эхлэх ампер-цагыг нийлүүлнэ.Тахир мотор нь батарейны цахилгаан энергийг механик энерги болгон хувиргаж, хөдөлгүүрийг өөрөө асаах боломжтой тодорхой хурд хүртэл эргүүлдэг.Энэ хурд нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн нэрлэсэн хурдны гуравны нэг юм.

Цахилгаан асаах системийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд

1. Зай

2. Цэнэглэгч

3. Cranking мотор

4. Cranking solenoid

5. Релейг эхлүүлэх

6. Хяналтын систем

Хийн турбинтай онгоцны цахилгаан асаах систем нь ерөнхий хоёр төрөлтэй: шууд эргүүлэх цахилгаан систем ба стартер генераторын систем.Шууд бүлүүрт цахилгаан асаах системийг ихэвчлэн жижиг турбин хөдөлгүүрт ашигладаг.Олон тооны хийн турбин онгоцууд асаагуур генераторын системээр тоноглогдсон байдаг.Стартерын генераторын асаах системүүд нь стартерын үүрэг гүйцэтгэсний дараа хөдөлгүүр өөрөө ажиллах хурдтай болсны дараа генератор руу шилжих боломжийг олгодог хоёр дахь цуврал ороомогыг агуулж байдгаас бусад нь бүлүүрт цахилгаан системтэй төстэй юм.

Дизель болон бензин хөдөлгүүрийн хөдөлгүүр нь шууд гүйдлийн цахилгаан мотортой ижил зарчмаар ажилладаг.Мотор нь хүнд ачаа зөөх зориулалттай, учир нь гүйдэл татдаг тул хурдан халах хандлагатай байдаг.Хэт халалтаас зайлсхийхийн тулд моторыг дахин ашиглахаасаа өмнө 2 эсвэл 3 минутын турш нэг удаад 30 секундын турш хөргөж, заасан хугацаанаас илүү ажиллуулахыг хэзээ ч бүү зөвшөөр.

Анхаар: Дизель хөдөлгүүрийг асаахын тулд түлшийг асаахад хангалттай дулаан авахын тулд түүнийг хурдан эргүүлэх хэрэгтэй.Хөдөлгүүр нь flywheel-ийн ойролцоо байрладаг бөгөөд асаагуур дээрх жолоодлогын араа нь асаах унтраалга хаагдсан үед нисдэг дугуйны шүдтэй торон байхаар зохион байгуулагдсан.

Батерейны тухай

Батерей нь батерейг цэнэглэгчээр хангадаг эрчим хүчийг хадгалах төхөөрөмж юм.Энэ нь цахилгаан энергийг химийн энерги, дараа нь цахилгаан энерги болгон хувиргах замаар энэ энергийг хадгалдаг.Энэ нь хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд бүлүүрт хөдөлгүүрийг эрчим хүчээр хангадаг.Хөдөлгүүрийн цахилгаан ачаалал нь цэнэглэх системийн нийлүүлэлтээс давсан тохиолдолд шаардлагатай нэмэлт хүчийг өгдөг.Нэмж дурдахад энэ нь цахилгааны системд хүчдэл тогтворжуулагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд хүчдэлийн огцом өсөлтийг жигдрүүлж, цахилгааны системийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гэмтээхээс сэргийлдэг.

Эхлэхийн тулд ихэвчлэн хар тугалганы хүчлийн батерейг ашигладаг дизель хөдөлгүүрийн генератор .Никель кадми батерей зэрэг бусад батерейг өргөн ашигладаг.

Хар тугалганы хүчлийн батерейны үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд

1. Уян хатан хуванцар сав

2. Эерэг ба сөрөг дотоод хавтан хар тугалга

3. Сүвэрхэг синтетик материалаар хийсэн хавтан тусгаарлагч.

4. Электролит, хүхрийн хүчил ба усны шингэрүүлсэн уусмалыг батерейны хүчил гэж нэрлэдэг.

5. Хар тугалганы терминалууд, батерей болон түүнийг тэжээж байгаа бүх зүйлийн хоорондох холболтын цэг.

Хар тугалганы хүчлийн батерейг ихэвчлэн дүүргэгч батерей гэж нэрлэдэг гэдгийг санаарай.Тэд байнга засвар үйлчилгээ хийх, тусгайлан ус нэмж, терминалын тулгууруудыг давсны тогтоцоос цэвэрлэх шаардлагатай байдаг.Хэрэв танд генераторын техникийн талаар асуулт байгаа бол dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар биднээс асуугаарай.