Dízelgenerátor elektromos indítórendszere

Ez a cikk elsősorban a dízelgenerátor elektromos indítórendszerének alapvető elemeiről szól.Ha érdekel, szánj egy kis időt a bejegyzés elolvasására.

A motor által hajtott töltőgenerátor a motorból származó mechanikai energiát elektromos energiává alakítja, és a motor működése közben tölti a motor akkumulátorait, hogy az akkumulátorokat teljesen feltöltve tartsa.Amikor a motort indítani hívják, az akkumulátorok az indító amperórát a forgató mágnesen keresztül adják a hajtómotorhoz.A forgatómotor az akkumulátorokból származó elektromos energiát mechanikai energiává alakítja át, hogy a motort egy bizonyos fordulatszámig felpörgesse, ahol magától beindulhat.Ez a fordulatszám általában egyharmada a motor névleges fordulatszámának.

Az elektromos indítórendszer alapelemei

1. Akkumulátor

2. Töltők

3. Indítómotor

4. Indító mágnesszelep

5. Indító relé

6. Vezérlőrendszer

A gázturbinás repülőgépek elektromos indítórendszere két általános típusból áll: közvetlen indítómotoros elektromos rendszerek és indítógenerátor rendszerek.A közvetlen indítóhajtású elektromos indítórendszereket többnyire kis turbinás motoroknál alkalmazzák.Sok gázturbinás repülőgép indítógenerátor-rendszerrel van felszerelve.Az önindító generátor indítórendszerei szintén hasonlóak az indító elektromos rendszerekhez, azzal a különbséggel, hogy miután önindítóként működnek, egy második tekercssorozatot tartalmaznak, amely lehetővé teszi, hogy generátorra váltson, miután a motor elérte az önfenntartó fordulatszámot.

A dízel- és benzinmotorok indítómotorja ugyanazon az elven működik, mint az egyenáramú villanymotor.A motort nagy terhek szállítására tervezték, mivel áramot vesz fel, hajlamos gyorsan túlmelegedni.A túlmelegedés elkerülése érdekében soha ne hagyja a motort az előírtnál hosszabb ideig járni, általában 30 másodpercet, hogy 2-3 percig lehűljön, mielőtt újra használná.

Figyelem: A dízelmotor beindításához gyorsan meg kell fordítani, hogy elegendő hőt kapjon az üzemanyag meggyújtásához.Az indítómotor a lendkerék közelében található, és az indítóhajtómű hajtóműve úgy van elrendezve, hogy az indítókapcsoló zárt állapotában kapcsolódjon a lendkerék fogaihoz.

Az akkumulátorokról

Az akkumulátorok az akkumulátortöltők által szolgáltatott energia tárolóeszközei.Ezt az energiát úgy tárolja, hogy az elektromos energiát kémiai energiává, majd elektromos energiává alakítja.Ez táplálja a forgatómotort a motor indításához.Akkor látja el a szükséges többletteljesítményt, ha a motor elektromos terhelése meghaladja a töltőrendszerből származó tápellátást.Emellett feszültségstabilizátorként is működik az elektromos rendszerben, ahol kiegyenlíti a feszültségcsúcsokat, és megakadályozza, hogy azok károsítsák az elektromos rendszer más alkatrészeit.

Az ólom-savas akkumulátorokat általában az indításhoz használják dízel motor generátor .Más akkumulátorokat, például nikkel-kadmium akkumulátorokat is széles körben használnak.

Az ólom-savas akkumulátorok alapvető összetevői

1. Rugalmas műanyag tartály

2. Pozitív és negatív belső lemezek ólomból

3. Porózus szintetikus anyagból készült lemezleválasztók.

4. Elektrolit, kénsav és víz híg oldata, ismertebb nevén akkumulátorsav.

5. Vezetékkapcsok, a csatlakozási pont az akkumulátor és a tápellátás között.

Ne feledje, hogy az ólomsavas akkumulátorokat általában töltőkupakos akkumulátoroknak nevezik.Gyakori karbantartást igényelnek, speciálisan víz hozzáadásával és a csatlakozóoszlopok tisztításával a sóképződményektől.Ha továbbra is kérdései vannak a generátor műszakival kapcsolatban, kérjük, forduljon hozzánk bizalommal a dingbo@dieselgeneratortech.com e-mail címen.