Sistem Mimitian Listrik Generator Diesel

Artikel ieu utamana ceramah ngeunaan komponén dasar generator solar sistem dimimitian listrik.Mun anjeun kabetot, nyandak sababaraha waktu maca pos.

Alternator ngecas anu didorong ku mesin ngarobah énérgi mékanis tina mesin kana énergi listrik sareng ngeusi batre mesin nalika mesin dijalankeun pikeun ngajaga batré anu dicas pinuh.Nalika mesin disebut pikeun ngamimitian accu bakal nyadiakeun ampere-jam dimimitian kana motor cranking via solenoid cranking.Motor cranking ngarobah énérgi listrik tina batré kana énergi mékanis pikeun engkol mesin nepi ka speed nu tangtu dimana eta bisa seuneu nepi sorangan.Laju ieu biasana sapertilu laju dipeunteun tina mesin.

Komponén dasar tina Electric Starting System

1. Batré

2. Pangecas

3. Cranking Motor

4. Cranking Solenoid

5. Mimitian Relay

6. Sistim kontrol

Sistem Starting Listrik pikeun pesawat turbin gas aya dua jinis umum: Sistem listrik cranking langsung sareng sistem generator starter.Sistem ngamimitian listrik langsung dianggo biasana dina mesin turbin leutik.Seueur pesawat turbin gas dilengkepan sistem generator starter.Sistem ngamimitian generator starter ogé sarupa jeung sistem éléktrik cranking iwal ti sanggeus fungsi salaku starter a, aranjeunna ngandung runtuyan kadua pungkal nu ngidinan pikeun pindah ka generator sanggeus mesin geus ngahontal speed timer sustaining.

Motor ngamimitian pikeun mesin solar sareng béngsin beroperasi dina prinsip anu sami sareng motor listrik arus searah.Motor dirancang pikeun mawa beban beurat, sabab draws arus, éta condong overheated gancang.Pikeun ngahindarkeun overheating, ulah ngantepkeun motor ngajalankeun langkung ti jumlah spésifikasi waktos, biasana 30 detik sakaligus pikeun niiskeun 2 atanapi 3 menit sateuacan dianggo deui.

Perhatian: Pikeun ngamimitian mesin solar, Anjeun kudu ngahurungkeun deui gancang pikeun ménta panas cukup pikeun ngahurungkeun suluh.Motor ngamimitian aya di deukeut flywheel, sareng gear drive dina starter diatur supados tiasa bolong sareng huntu dina flywheel nalika saklar ngamimitian ditutup.

Ngeunaan Batré

Batré nyaéta alat panyimpen énergi anu disayogikeun ku carjer batré.Éta nyimpen énérgi ieu ku cara ngarobah énérgi listrik kana énergi kimia teras janten énérgi listrik.Ieu suplai kakuatan ka motor cranking pikeun ngamimitian mesin.Éta nyayogikeun kakuatan tambahan anu diperyogikeun nalika beban listrik mesin ngaleuwihan suplai tina sistem ngecas.Sajaba ti éta, éta ogé meta salaku penstabil tegangan dina sistem éléktrik, dimana eta evens kaluar paku tegangan jeung nyegah eta tina ngaruksak komponén séjén dina sistem éléktrik.

Batré Asam Timbal biasana dianggo pikeun ngamimitian generator mesin solar .Batré séjén sapertos batré Nickel Cadmium ogé seueur dianggo.

Komponén dasar Batré Asam Timbal

1. Wadah plastik tahan banting

2. pelat internal positif jeung negatif dijieunna tina kalungguhan

3. separators piring dijieunna tina bahan sintétik porous.

4. Éléktrolit, leyuran éncér asam sulfat jeung cai leuwih dipikawanoh salaku asam batré.

5. Terminal kalungguhan, titik sambungan antara batré jeung naon eta kakuatan.

Inget yén batré asam kalungguhan biasana disebut batré cap filler.Aranjeunna peryogi sering ngalayanan, khususna nambihan cai sareng ngabersihkeun pos terminal tina formasi uyah.Upami anjeun masih gaduh patarosan ngeunaan téknis generator, punten ulah ragu naroskeun ka kami ku email dingbo@dieselgeneratortech.com.