Elektrisch startsysteem van dieselgenerator

Dit artikel gaat voornamelijk over de basiscomponenten van het elektrische startsysteem van een dieselgenerator.Als je geïnteresseerd bent, neem dan even de tijd om het bericht te lezen.

De motoraangedreven laaddynamo zet de mechanische energie van de motor om in elektrische energie en laadt de motoraccu's op terwijl de motor draait om de accu's volledig opgeladen te houden.Wanneer de motor wordt opgeroepen om te starten, zullen de accu's het startampère-uur leveren aan de startmotor via de startsolenoïde.De startmotor zet de elektrische energie van de accu's om in mechanische energie om de motor tot een bepaalde snelheid aan te zwengelen waar hij vanzelf kan starten.Dit toerental is gewoonlijk een derde van het nominale toerental van de motor.

Basiscomponenten van elektrisch startsysteem

1. Batterij

2. Opladers

3. Startmotor

4. Startsolenoïde

5. Startrelais

6. Besturingssysteem:

Elektrisch startsysteem voor gasturbinevliegtuigen zijn van twee algemene typen: direct startende elektrische systemen en startergeneratorsystemen.Direct startende elektrische startsystemen worden meestal gebruikt op kleine turbinemotoren.Veel gasturbinevliegtuigen zijn uitgerust met startgeneratorsystemen.Startsystemen voor startgeneratoren zijn ook vergelijkbaar met elektrische systemen voor het starten, behalve dat ze, nadat ze als starter hebben gewerkt, een tweede reeks wikkelingen bevatten die het mogelijk maken om over te schakelen naar een generator nadat de motor een zelfvoorzienend toerental heeft bereikt.

De startmotor voor diesel- en benzinemotoren werkt volgens hetzelfde principe als een gelijkstroom-elektromotor.De motor is ontworpen om zware lasten te dragen, omdat hij stroom trekt, heeft hij de neiging snel oververhit te raken.Om oververhitting te voorkomen, mag u de motor nooit langer laten draaien dan de gespecificeerde tijdsduur, meestal 30 seconden per keer, gedurende 2 of 3 minuten voordat u hem weer gebruikt.

Let op: Om een ​​dieselmotor te starten, moet u deze snel omdraaien om voldoende warmte te verkrijgen om de brandstof te ontsteken.De startmotor bevindt zich in de buurt van het vliegwiel en het aandrijftandwiel op de starter is zo opgesteld dat het kan ingrijpen in de tanden op het vliegwiel wanneer de startschakelaar is gesloten.

Over batterijen

De batterijen is het opslagapparaat voor de energie die door de batterijladers wordt geleverd.Het slaat deze energie op door de elektrische energie om te zetten in chemische energie en vervolgens in elektrische energie.Het levert stroom aan de startmotor om de motor te starten.Het levert het extra vermogen dat nodig is wanneer de elektrische belasting van de motor de voeding van het laadsysteem overschrijdt.Bovendien fungeert het ook als spanningsstabilisator in het elektrische systeem, waar het spanningspieken egaliseert en voorkomt dat ze andere componenten in het elektrische systeem beschadigen.

Loodzuurbatterijen worden meestal gebruikt om de dieselmotor generator .Andere batterijen zoals nikkel-cadmiumbatterijen worden ook veel gebruikt.

Basiscomponenten van loodzuurbatterijen

1. Een veerkrachtige plastic container

2. Positieve en negatieve interne platen van lood

3. Platenscheiders van poreuze kunststof.

4. Elektrolyt, een verdunde oplossing van zwavelzuur en water, beter bekend als accuzuur.

5. Loodterminals, het verbindingspunt tussen de batterij en wat het ook voedt.

Houd er rekening mee dat loodzuuraccu's meestal vuldopaccu's worden genoemd.Ze vereisen regelmatig onderhoud, met name het toevoegen van water en het reinigen van de eindposten van de zoutformaties.Als u nog steeds vragen heeft over generatortechniek, aarzel dan niet om ons een e-mail te sturen via dingbo@dieselgeneratortech.com.