Elektrický štartovací systém dieselového generátora

Tento článok hovorí hlavne o základných komponentoch systému elektrického štartovania dieselového generátora.Ak máte záujem, venujte chvíľu prečítaniu príspevku.

Nabíjací alternátor poháňaný motorom premieňa mechanickú energiu z motora na elektrickú energiu a nabíja batérie motora počas chodu motora, aby sa batérie udržiavali plne nabité.Keď je motor vyzvaný na naštartovanie, batérie dodajú štartovacie ampérhodiny štartovaciemu motoru cez štartovací solenoid.Štartovací motor premieňa elektrickú energiu z batérií na mechanickú energiu, aby naštartoval motor na určitú rýchlosť, pri ktorej sa môže sám naštartovať.Tieto otáčky sú zvyčajne tretinou menovitých otáčok motora.

Základné komponenty elektrického štartovacieho systému

1. Batéria

2. Nabíjačky

3. Štartovací motor

4. Solenoid roztáčania

5. Štartovacie relé

6. Riadiaci systém

Elektrický štartovací systém pre lietadlá s plynovou turbínou má dva všeobecné typy: elektrické systémy s priamym štartovaním a systémy štartovacieho generátora.Elektrické štartovacie systémy s priamou kľukou sa používajú väčšinou na malých turbínových motoroch.Mnoho lietadiel s plynovou turbínou je vybavených systémami štartovacieho generátora.Štartovacie systémy štartovacieho generátora sú tiež podobné štartovacím elektrickým systémom s tým rozdielom, že po fungovaní ako štartér obsahujú druhú sériu vinutia, ktoré umožňuje prepnutie na generátor po tom, čo motor dosiahne samoudržiavaciu rýchlosť.

Štartovací motor pre dieselové a benzínové motory pracuje na rovnakom princípe ako jednosmerný elektromotor.Motor je určený na prenášanie ťažkých bremien, pretože odoberá prúd, má tendenciu sa rýchlo prehrievať.Aby ste predišli prehriatiu, nikdy nenechávajte motor bežať dlhšie, ako je špecifikovaný čas, zvyčajne 30 sekúnd naraz, aby sa ochladil na 2 alebo 3 minúty pred opätovným použitím.

Upozornenie: Ak chcete naštartovať dieselový motor, musíte ho rýchlo otočiť, aby ste získali dostatok tepla na zapálenie paliva.Štartovací motor je umiestnený v blízkosti zotrvačníka a hnacie ozubené koleso na štartéri je usporiadané tak, aby pri zatvorenom štartovacom spínači mohlo zaberať so zubami na zotrvačníku.

O batériách

Batérie sú zásobníkom energie dodávanej nabíjačkami batérií.Túto energiu ukladá premenou elektrickej energie na chemickú energiu a potom na elektrickú energiu.Dodáva energiu do štartovacieho motora na spustenie motora.Dodáva dodatočnú energiu potrebnú vtedy, keď elektrická záťaž motora prekročí dodávku z nabíjacieho systému.Okrem toho pôsobí aj ako stabilizátor napätia v elektrickom systéme, kde vyrovnáva napäťové špičky a zabraňuje ich poškodeniu iných komponentov v elektrickom systéme.

Na spustenie sa zvyčajne používajú olovené batérie generátor dieselového motora .Iné batérie, ako sú nikel-kadmiové batérie, sú tiež široko používané.

Základné komponenty olovených batérií

1. Pružná plastová nádoba

2. Pozitívne a negatívne vnútorné dosky vyrobené z olova

3. Doskové separátory vyrobené z porézneho syntetického materiálu.

4. Elektrolyt, zriedený roztok kyseliny sírovej a vody známejšie ako kyselina akumulátora.

5. Olovené svorky, spojovací bod medzi batériou a čímkoľvek, čo napája.

Pamätajte, že olovené batérie sa zvyčajne nazývajú batérie s uzáverom.Vyžadujú častú údržbu, špeciálne pridávanie vody a čistenie koncových stĺpikov od soľných útvarov.Ak máte stále otázky týkajúce sa techniky generátora, neváhajte sa nás opýtať na e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.