Elektriese aansitstelsel van dieselgenerator

Hierdie artikel praat hoofsaaklik oor die basiese komponente van dieselgenerator elektriese aansitstelsel.As jy belangstel, neem 'n paar tyd om die berig te lees.

Die enjinaangedrewe laaialternator skakel die meganiese energie van die enjin na elektriese energie om en laai die enjinbatterye terwyl die enjin loop om die batterye vol gelaai te hou.Wanneer die enjin geroep word om te begin, sal die batterye die aansit-ampere-uur aan die slingermotor verskaf via die slingersolenoïde.Die slingermotor skakel die elektriese energie van die batterye om na meganiese energie om die enjin tot 'n sekere spoed te laat draai waar dit vanself kan ontbrand.Hierdie spoed is gewoonlik een derde van die aangewese spoed van die enjin.

Basiese komponente van elektriese aansitstelsel

1. Battery

2. Herlaaiers

3. Slingermotor

4. Slinger Solenoid

5. Begin Relay

6. Beheerstelsel

Elektriese aansitstelsels vir gasturbinevliegtuie is van twee algemene tipes: Direkte slinger elektriese stelsels en aansittergeneratorstelsels.Direkte slinger elektriese aansitstelsels word meestal op klein turbine-enjins gebruik.Baie gasturbinevliegtuie is toegerus met aansittergeneratorstelsels.Aansitter kragopwekker aansitstelsels is ook soortgelyk aan elektriese stelsels om te slinger, behalwe dat nadat dit as 'n aansitter funksioneer, dit 'n tweede reeks wikkelings bevat wat dit toelaat om na 'n kragopwekker oor te skakel nadat die enjin 'n selfonderhoudende spoed bereik het.

Die aansitmotor vir diesel- en petrolenjins werk op dieselfde beginsel as 'n gelykstroom elektriese motor.Die motor is ontwerp om swaar vragte te dra, want dit trek 'n stroom, dit is geneig om vinnig te oorverhit.Om oorverhitting te vermy, moet die motor nooit langer as die spesifikasie tyd laat loop nie, gewoonlik 30 sekondes op 'n slag om vir 2 of 3 minute af te koel voordat dit weer gebruik word.

Aandag: Om 'n dieselenjin te begin, moet jy dit vinnig omdraai om genoeg hitte te verkry om die brandstof aan die brand te steek.Die aansitmotor is naby die vliegwiel geleë, en dryfrat op die aansitter is so gerangskik dat dit met die tande op die vliegwiel kan ineen wanneer die aansitskakelaar toe is.

Oor batterye

Die batterye is die stoortoestel vir die energie wat deur die batterylaaiers verskaf word.Dit stoor hierdie energie deur die elektriese energie om te skakel na chemiese energie en dan na elektriese energie.Dit verskaf krag aan die slingermotor om die enjin te begin.Dit verskaf die ekstra krag wat nodig is wanneer die enjin se elektriese las die toevoer van die laaistelsel oorskry.Boonop dien dit ook as 'n spanningsstabilisator in die elektriese stelsel, waar dit spanningspyle gelykmaak en verhoed dat dit ander komponente in die elektriese stelsel beskadig.

Loodsuurbatterye word gewoonlik gebruik om die te begin diesel enjin kragopwekker .Ander batterye soos Nikkel Kadmium-batterye word ook wyd gebruik.

Basiese komponente van loodsuurbatterye

1. 'n Veerkragtige plastiekhouer

2. Positiewe en negatiewe interne plate gemaak van lood

3. Plaatskeiers gemaak van poreuse sintetiese materiaal.

4. Elektroliet, 'n verdunde oplossing van swaelsuur en water beter bekend as batterysuur.

5. Loodterminale, die verbindingspunt tussen die battery en wat dit ook al aandryf.

Onthou dat loodsuurbatterye gewoonlik vuldopbatterye genoem word.Hulle benodig gereelde diens, veral die byvoeging van water en die skoonmaak van die terminale van die soutformasies.As jy nog vrae het oor kragopwekker tegnies, moet asseblief nie huiwer om ons per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com te vra nie.