Hoe moatte de brânstof en oalje fan dieselgeneratorset korrekt wêze

Dieselmotorspesifikaasjes fereaskje skjinne, wetterfrije diesel, en lege swevelynhâld.Yn it algemien, bS.2891: A1 of A2 grade brânstof, of GB252 of DIN / EN590, ASTMD975-88: 1-D en 2-D standert diesel brânstof, en de passende klasse neffens de temperatuer fan it wurkplak.Brânstofgebrûk moat fan it begjin ôf strikt kontrolearre wurde om de skjinens fan brânstof te garandearjen, en as it projekt goed dien wurdt, kinne djoere motorreparaasjes wurde foarkommen.Foardat de oalje yn 'e tank wurdt tafoege oan' e tank, moat it 24 oeren ferlitten wurde om it frjemde materiaal yn 'e tank te setten.Skjinmeitsje it oalje gat om 'e oalje barrel mei in doek foar it iepenjen fan de oalje gat cover.Slang- en hânpomp-ienheden dy't brûkt wurde moatte wurde hâlden yn in skjinne omjouwing.

Keuze fan smeerolie (oalje)

By it koeljen fan de generator set, foegje smeeroalje ta oan 'e motoroaljepanne oant de maksimale skaal fan' e peilstok wurdt berikt.As d'r spesjale ynstruksjes binne op 'e tankdeksel, folgje se dan hjir.Ferskillende motoren wurkje ûnder ferskate temperatuerbetingsten om de oaljeviskositeitsgroep te kiezen is ek oars, Sina brûkt de ynternasjonale algemiene American Society of Automotive Engineering (SEA) viskositeitsklassifikaasje, nammentlik SEAJ300 motorviskositeitsklassifikaasje

W stiet foar Winter, betsjut Winter, bewustwêzen ferwiist nei de viskositeit fan oalje, geskikt foar Winter gebrûk, de klassifikaasje hat seis Winter oalje viscosity nivo (0W-25W) en fjouwer simmer oalje viscosity groepen (20-25).Lege temperatuer dynamyske viscosity (Mpa.s, ie Milipaska · s), maksimum grins pumping wetter temperatuer en minimale kinematyske viscosity by 100 ℃ binne nedich foar eltse winter oalje limyt nivo.De twa easken fan lege temperatuer dynamyske viskositeit en grins pompen temperatuer wjerspegelje de swierrichheid fan it oalje viscosity nivo om mei súkses te starten de motor en gean yn de normale lubrication steat yn 'e winter, dat is, de muoite fan it starten fan de motor by lege temperatuer fan 0W oant 25W fergruttet efterinoar.De minimale kinematyske viskositeit by 100 ℃ wjerspegelet it ferdampingsferlies fan winterviskositeitnivo by hege temperatuer, dat is, legere viskositeit betsjut grutter ferdampingsferlies;Heech oaljeferbrûk troch ferdampingsferlies.De simmeroaljeviskositeitsklasse fereasket allinich it kinematyske viskositeitberik fan 100 ° C.Sa nimt it viskositeitsnivo fan 0 nei punt 0 ta mei de tanimming fan viskositeit, de oaljefilmdikte foarme troch it wriuwingsflak fan 'e motor nimt ta, wat it enerzjyferbrûk fan' e motor (oaljeferbrûk) fergruttet, en elke fermindering fan in viskositeitsnivo kin besparje oer 0,5% fan enerzjyferbrûk.

Winteroaljeviskositeitsklassen en simmeroaljeviskositeitsklassen wurde kombineare, lykas 5W/30, 15W/40, en 20W/50.Motoroaljes mei twa viskositeitsklassen wurde multi-stage oaljes neamd, lykas 15W/40 oalje, wat betsjut dat dizze oalje oerienkomt mei de viskositeitseask fan 15W single-stage oalje yn 'e winter en SAE40 yn' e simmer.Dizze multi-groep oalje kin brûkt wurde yn sawol winter as simmer;It kin brûkt wurde yn sawol it kâlde noarden as it waarme suden, en hat de foardielen fan in breed temperatuerberik en breed gebietberik.It hat ek enerzjybesparjende eigenskippen.Yn ferliking mei ien-poadium oalje (simmer oalje), de eardere kin besparje brânstof 2-5% as de lêste.Diesel multi-stage oalje is populêr wurden oant sawat 50% yn Noard-Amearika en West-Jeropa.Yn 'e takomst sil it oanpart fan multi-poadium oalje fierder wurde ferhege en hat de neiging om lege viskositeit te wêzen.Foar ús generator sets , Wy riede it brûken fan 15W / 40 oalje yn de measte dielen fan it lân.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. oprjochte yn 2006, is in fabrikant fan diesel generator yn Sina, dy't yntegrearret ûntwerp, oanbod, yn gebrûk nommen en ûnderhâld fan diesel generator set.Produkt covers Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ensfh mei macht berik 20kw-3000kw, en wurden harren OEM fabryk en technology sintrum.