Bagaimana Seharusnya Bahan Bakar Dan Oli Genset Diesel Benar

Spesifikasi mesin diesel membutuhkan solar yang bersih, bebas air, dan kandungan sulfur yang rendah.Secara umum, bS.2891: bahan bakar kelas A1 atau A2, atau GB252 atau DIN/EN590, bahan bakar diesel standar ASTMD975-88:1-D dan 2-D, dan kadar yang sesuai sesuai dengan suhu tempat kerja.Penggunaan bahan bakar harus dikontrol secara ketat sejak awal untuk memastikan kebersihan bahan bakar, dan jika proyek dilakukan dengan baik, perbaikan mesin yang mahal dapat dihindari.Sebelum minyak dalam tangki ditambahkan ke tangki, itu harus dibiarkan selama 24 jam untuk menyelesaikan benda asing di dalam tangki.Bersihkan lubang oli di sekitar barel oli dengan kain sebelum membuka penutup lubang oli.Unit selang dan pompa tangan yang digunakan harus disimpan di lingkungan yang bersih.

Pilihan minyak pelumas (oli)

Saat mendinginkan genset, tambahkan oli pelumas ke panci oli mesin sampai skala maksimum dipstick tercapai.Jika ada petunjuk khusus pada penutup tangki, ikuti petunjuknya di sini.Mesin yang berbeda bekerja di bawah kondisi suhu yang berbeda untuk memilih kelompok viskositas oli juga berbeda, Cina menggunakan klasifikasi viskositas American Society of Automotive Engineering (SEA) umum internasional, yaitu klasifikasi viskositas mesin SEAJ300

W singkatan dari Winter, yang berarti Musim Dingin, kesadaran mengacu pada viskositas minyak, cocok untuk penggunaan Musim Dingin, klasifikasi memiliki enam tingkat viskositas minyak Musim Dingin (0W-25W) dan empat kelompok viskositas minyak musim panas (20-25).Viskositas dinamis suhu rendah (Mpa.s, yaitu Milipaska · s), suhu air pemompaan batas maksimum dan viskositas kinematik minimum pada 100℃ diperlukan untuk setiap tingkat batas minyak musim dingin.Dua persyaratan viskositas dinamis suhu rendah dan suhu pemompaan batas mencerminkan kesulitan tingkat viskositas oli untuk berhasil menghidupkan mesin dan memasuki kondisi pelumasan normal di musim dingin, yaitu kesulitan menghidupkan mesin pada suhu rendah dari 0W hingga 25W meningkat berturut-turut.Viskositas kinematik minimum pada 100℃ mencerminkan hilangnya penguapan tingkat viskositas musim dingin pada suhu tinggi, yaitu, viskositas yang lebih rendah berarti kehilangan penguapan yang lebih besar;Konsumsi minyak yang tinggi karena kehilangan penguapan.Kelas viskositas oli musim panas hanya membutuhkan kisaran viskositas kinematik 100 ° C.Jadi, tingkat viskositas dari 0 ke titik 0 meningkat dengan meningkatnya viskositas, ketebalan lapisan oli yang dibentuk oleh permukaan gesekan mesin meningkat, yang meningkatkan konsumsi energi mesin (konsumsi oli), dan setiap pengurangan tingkat viskositas dapat menghemat sekitar 0,5% dari konsumsi energi.

Nilai viskositas oli musim dingin dan nilai viskositas oli musim panas digabungkan, seperti 5W/30, 15W/40, dan 20W/50.Oli mesin dengan dua tingkat kekentalan disebut oli multi-tahap, seperti oli 15W/40, yang berarti oli ini sesuai dengan persyaratan viskositas oli satu tahap 15W di musim dingin dan SAE40 di musim panas.Minyak multi-kelompok ini dapat digunakan di musim dingin dan musim panas;Ini dapat digunakan di utara yang dingin dan selatan yang panas, dan memiliki keunggulan rentang suhu yang luas dan rentang area yang luas.Ini juga memiliki karakteristik hemat energi.Dibandingkan dengan oli satu tahap (minyak musim panas), yang pertama dapat menghemat bahan bakar 2-5% daripada yang terakhir.Minyak diesel multi-tahap telah dipopulerkan hingga sekitar 50% di Amerika Utara dan Eropa Barat.Di masa mendatang, proporsi minyak multi-tahap akan lebih ditingkatkan dan viskositasnya cenderung rendah.Untuk kita genset , kami merekomendasikan penggunaan oli 15W/40 di sebagian besar negara.

Guangxi dingbo Power Equipment Manufacturing Co, Ltd didirikan pada tahun 2006, adalah produsen generator diesel di Cina, yang mengintegrasikan desain, pasokan, commissioning, dan pemeliharaan genset diesel.Produk mencakup Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai dll. Dengan rentang daya 20kw-3000kw, dan menjadi pabrik OEM dan pusat teknologi mereka.