Paano Dapat Maging Tama ang Fuel At Oil Ng Diesel Generator Set

Ang mga detalye ng makina ng diesel ay nangangailangan ng malinis, walang tubig na diesel, at mababang sulfur na nilalaman.Sa pangkalahatan, bS.2891: A1 o A2 grade fuel, o GB252 o DIN/EN590, ASTMD975-88:1-D at 2-D standard na diesel fuel, at ang naaangkop na grado ayon sa temperatura ng lugar ng trabaho.Ang paggamit ng gasolina ay dapat na mahigpit na kontrolado mula sa simula upang matiyak ang kalinisan ng gasolina, at kung ang proyekto ay tapos na nang maayos, ang mga mamahaling pag-aayos ng makina ay maiiwasan.Bago ang langis sa tangke ay idinagdag sa tangke, dapat itong iwanan ng 24 na oras upang ayusin ang mga banyagang bagay sa tangke.Linisin ang butas ng langis sa paligid ng bariles ng langis gamit ang isang tela bago buksan ang takip ng butas ng langis.Ang mga hose at hand pump unit na ginamit ay dapat na panatilihin sa isang malinis na kapaligiran.

Pagpili ng lubricating oil (langis)

Kapag pinapalamig ang generator set, magdagdag ng lubricating oil sa engine oil pan hanggang sa maabot ang maximum na sukat ng dipstick.Kung may mga espesyal na tagubilin sa takip ng tangke, mangyaring sundin ang mga ito dito.Ang iba't ibang mga makina ay gumagana sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng temperatura upang piliin ang pangkat ng lagkit ng langis ay naiiba din, ginagamit ng China ang internasyonal na pangkalahatang American Society of Automotive Engineering (SEA) na pag-uuri ng lagkit, lalo na ang pag-uuri ng lagkit ng makina ng SEAJ300

Ang ibig sabihin ng W ay Winter, ibig sabihin, Winter, ang kamalayan ay tumutukoy sa lagkit ng langis, na angkop para sa paggamit ng Winter, ang pag-uuri ay may anim na antas ng lagkit ng langis sa taglamig (0W-25W) at apat na pangkat ng lagkit ng langis sa tag-init (20-25).Ang dynamic na viscosity ng mababang temperatura (Mpa.s, ie Milipaska · s), maximum boundary pumping water temperature at minimum kinematic viscosity sa 100℃ ay kinakailangan para sa bawat winter oil limit level.Ang dalawang kinakailangan ng mababang temperatura na dinamikong lagkit at hangganan ng temperatura ng pumping ay sumasalamin sa kahirapan ng antas ng lagkit ng langis upang matagumpay na simulan ang makina at makapasok sa normal na estado ng pagpapadulas sa taglamig, iyon ay, ang kahirapan sa pagsisimula ng makina sa mababang temperatura mula 0W hanggang 25W sunod-sunod na tumataas.Ang pinakamababang kinematic viscosity sa 100 ℃ ay sumasalamin sa pagkawala ng evaporation ng winter viscosity level sa mataas na temperatura, ibig sabihin, ang mas mababang lagkit ay nangangahulugan ng mas malaking pagkawala ng evaporation;Mataas na pagkonsumo ng langis dahil sa pagkawala ng pagsingaw.Ang klase ng lagkit ng langis ng tag-init ay nangangailangan lamang ng 100 ° C kinematic viscosity range.Kaya, ang antas ng lagkit mula 0 hanggang point 0 ay tumataas sa pagtaas ng lagkit, ang kapal ng oil film na nabuo ng friction surface ng engine ay tumataas, na nagpapataas ng pagkonsumo ng enerhiya ng engine (pagkonsumo ng langis), at ang bawat pagbawas ng antas ng lagkit ay maaaring makatipid ng humigit-kumulang 0.5% ng pagkonsumo ng enerhiya.

Ang mga marka ng lagkit ng langis sa taglamig at mga marka ng lagkit ng langis ng tag-init ay pinagsama, tulad ng 5W/30, 15W/40, at 20W/50.Ang mga langis ng makina na may dalawang grado ng lagkit ay tinatawag na mga multi-stage na langis, tulad ng 15W/40 na langis, na nangangahulugan na ang langis na ito ay tumutugma sa kinakailangan ng lagkit ng 15W na single-stage na langis sa taglamig at SAE40 sa tag-araw.Ang multi-group na langis na ito ay maaaring gamitin sa parehong taglamig at tag-init;Maaari itong magamit sa parehong malamig na hilaga at mainit na timog, at may mga pakinabang ng malawak na hanay ng temperatura at malawak na saklaw ng lugar.Mayroon din itong mga katangian ng pag-save ng enerhiya.Kung ikukumpara sa single-stage oil (summer oil), ang dating ay makakatipid ng gasolina ng 2-5% kaysa sa huli.Ang diesel multi-stage na langis ay pinasikat sa halos 50% sa North America at Western Europe.Sa hinaharap, ang proporsyon ng multi-stage na langis ay tataas pa at malamang na mababa ang lagkit.Para sa ating mga generator set , inirerekomenda namin ang paggamit ng 15W/40 na langis sa karamihan ng bahagi ng bansa.

Guangxi Dingbo Ang Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. na itinatag noong 2006, ay isang tagagawa ng diesel generator sa China, na pinagsasama ang disenyo, supply, pagkomisyon at pagpapanatili ng diesel generator set.Saklaw ng produkto ang Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai atbp. na may power range na 20kw-3000kw, at naging kanilang OEM factory at technology center.