როგორ უნდა იყოს სწორი დიზელის გენერატორის საწვავი და ზეთი

დიზელის ძრავის სპეციფიკაციები მოითხოვს სუფთა, უწყლო დიზელს და გოგირდის დაბალ შემცველობას.ზოგადად, bS.2891: A1 ან A2 კლასის საწვავი, ან GB252 ან DIN/EN590, ASTMD975-88:1-D და 2-D სტანდარტული დიზელის საწვავი და შესაბამისი კლასი სამუშაო ადგილის ტემპერატურის მიხედვით.საწვავის მოხმარება თავიდანვე მკაცრად უნდა კონტროლდებოდეს საწვავის სისუფთავის უზრუნველსაყოფად და თუ პროექტი კარგად შესრულდება, ძრავის ძვირადღირებული შეკეთება შეიძლება თავიდან იქნას აცილებული.სანამ ავზში ზეთს ავზში დაემატება, ის 24 საათის განმავლობაში უნდა დარჩეს ავზში უცხო ნივთიერების ჩასაყრელად.ნავთობის ხვრელის საფარის გახსნამდე გაწმინდეთ ზეთის ხვრელი ზეთის კასრის გარშემო ქსოვილით.გამოყენებული შლანგი და ხელის ტუმბოები უნდა ინახებოდეს სუფთა გარემოში.

საპოხი ზეთის (ზეთის) არჩევანი

გენერატორის ნაკრების გაგრილებისას, დაამატეთ საპოხი ზეთი ძრავის ზეთის ქვაბში, სანამ არ მიაღწევთ დიპლომატის მაქსიმალურ მასშტაბს.თუ ტანკის საფარზე არის სპეციალური ინსტრუქციები, გთხოვთ, მიჰყევით მათ აქ.სხვადასხვა ძრავები მუშაობენ სხვადასხვა ტემპერატურულ პირობებში, რათა აირჩიონ ზეთის სიბლანტის ჯგუფი, ასევე განსხვავებულია, ჩინეთი იყენებს საერთაშორისო ზოგადი ამერიკული საავტომობილო ინჟინერიის საზოგადოების (SEA) სიბლანტის კლასიფიკაციას, კერძოდ SEAJ300 ძრავის სიბლანტის კლასიფიკაციას.

W ნიშნავს ზამთარს, რაც ნიშნავს ზამთარს, ცნობიერება ეხება ზეთის სიბლანტეს, რომელიც შესაფერისია ზამთრის გამოყენებისთვის, კლასიფიკაციას აქვს ექვსი ზამთრის ზეთის სიბლანტის დონე (0W-25W) და ზაფხულის ზეთის სიბლანტის ჯგუფი (20-25).დაბალი ტემპერატურის დინამიური სიბლანტე (Mpa.s, ე.ი. Milipaska · s), მაქსიმალური სასაზღვრო სატუმბი წყლის ტემპერატურა და მინიმალური კინემატიკური სიბლანტე 100℃ საჭიროა ზამთრის ზეთის ყოველი ლიმიტის დონისთვის.დაბალი ტემპერატურის დინამიური სიბლანტის და სასაზღვრო ტუმბოს ტემპერატურის ორი მოთხოვნა ასახავს ზეთის სიბლანტის დონის სირთულეს ძრავის წარმატებით დასაწყებად და ნორმალურ შეზეთვის მდგომარეობაში ზამთარში შესვლისთვის, ანუ ძრავის დაბალ ტემპერატურაზე 0W-დან 25W-მდე გაშვების სირთულე. თანმიმდევრულად იზრდება.მინიმალური კინემატიკური სიბლანტე 100℃ ასახავს ზამთრის სიბლანტის დონის აორთქლების დაკარგვას მაღალ ტემპერატურაზე, ანუ დაბალი სიბლანტე ნიშნავს აორთქლების დიდ დანაკარგს;ზეთის მაღალი მოხმარება აორთქლების დაკარგვის გამო.ზაფხულის ზეთის სიბლანტის კლასი მოითხოვს მხოლოდ 100 ° C კინემატიკური სიბლანტის დიაპაზონს.ამრიგად, სიბლანტის დონე 0-დან 0 წერტილამდე იზრდება სიბლანტის მატებასთან ერთად, იზრდება ძრავის ხახუნის ზედაპირის მიერ წარმოქმნილი ზეთის ფირის სისქე, რაც ზრდის ძრავის ენერგიის მოხმარებას (ზეთის მოხმარება) და სიბლანტის დონის ყოველი შემცირება შეიძლება დაზოგეთ ენერგიის მოხმარების დაახლოებით 0.5%.

ზამთრის ზეთის სიბლანტის და ზაფხულის ზეთის სიბლანტის კლასები გაერთიანებულია, როგორიცაა 5W/30, 15W/40 და 20W/50.ორი სიბლანტის კლასის ძრავის ზეთებს უწოდებენ მრავალსაფეხურიან ზეთებს, როგორიცაა 15W/40 ზეთი, რაც ნიშნავს, რომ ეს ზეთი შეესაბამება ზამთარში 15W ერთსაფეხურიანი ზეთის სიბლანტის მოთხოვნას და ზაფხულში SAE40.ამ მრავალჯგუფიანი ზეთის გამოყენება შესაძლებელია როგორც ზამთარში, ასევე ზაფხულში;მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც ცივ ჩრდილოეთში, ასევე ცხელ სამხრეთში და აქვს ფართო ტემპერატურის დიაპაზონის და ფართო არეალის უპირატესობები.მას ასევე აქვს ენერგიის დაზოგვის მახასიათებლები.ერთსაფეხურიან ზეთთან (საზაფხულო ზეთთან) შედარებით, პირველს შეუძლია დაზოგოს საწვავი 2-5%-ით, ვიდრე მეორეს.დიზელის მრავალსაფეხურიანი ზეთი პოპულარობით სარგებლობს ჩრდილოეთ ამერიკასა და დასავლეთ ევროპაში დაახლოებით 50%-მდე.მომავალში, მრავალსაფეხურიანი ზეთის წილი კიდევ უფრო გაიზრდება და მიდრეკილია დაბალი სიბლანტისკენ.Ჩვენთვის გენერატორის ნაკრები ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ 15W/40 ზეთი ქვეყნის უმეტეს ნაწილში.

გუანქსი დინბო Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. დაარსდა 2006 წელს, არის დიზელის გენერატორის მწარმოებელი ჩინეთში, რომელიც აერთიანებს დიზელის გენერატორის კომპლექტის დიზაინს, მიწოდებას, ექსპლუატაციას და ტექნიკურ მოვლას.პროდუქტი მოიცავს Cummins-ს, Perkins-ს, Volvo-ს, Yuchai-ს, Shangchai-ს, Deutz-ს, Ricardo-ს, MTU-ს, Weichai-ს და ა.შ. სიმძლავრის დიაპაზონში 20kw-3000kw და გახდება მათი OEM ქარხანა და ტექნოლოგიური ცენტრი.