디젤 발전기 세트의 연료와 오일은 어떻게 정확해야합니까?

디젤 엔진 사양은 깨끗하고 물이 없는 디젤과 낮은 유황 함량을 요구합니다.일반적으로 bS.2891: A1 또는 A2 등급 연료, 또는 GB252 또는 DIN/EN590, ASTMD975-88:1-D 및 2-D 표준 디젤 연료, 작업장 온도에 따라 적절한 등급.연료의 청결을 보장하기 위해 연료 사용은 처음부터 엄격하게 통제되어야 하며, 프로젝트가 잘 수행되면 값비싼 엔진 수리를 피할 수 있습니다.탱크의 오일을 탱크에 추가하기 전에 탱크의 이물질을 침전시키기 위해 24시간 동안 방치해야 합니다.오일 주입구 커버를 열기 전에 천으로 오일 배럴 주변의 오일 주입구를 청소하십시오.사용하는 호스 및 핸드 펌프 장치는 깨끗한 환경에서 보관해야 합니다.

윤활유(기름)의 선택

발전기 세트를 냉각할 때 계량봉의 최대 눈금에 도달할 때까지 엔진 오일 팬에 윤활유를 추가하십시오.탱크 덮개에 대한 특별 지침이 있는 경우 여기를 따르십시오.다른 엔진은 다른 온도 조건에서 작동하여 오일 점도 그룹을 선택하는 것도 다릅니다. 중국은 국제 일반 미국 자동차 공학 학회(SEA) 점도 분류, 즉 SEAJ300 엔진 점도 분류를 사용합니다.

W는 Winter를 의미하는 Winter, 의식은 오일의 점도를 나타내며 겨울 사용에 적합하며 분류에는 6개의 Winter 오일 점도 수준(0W-25W)과 4개의 여름 오일 점도 그룹(20-25)이 있습니다.저온 동점도(Mpa.s, ie Milipaska · s), 최대 경계 펌프 수온 및 100℃에서의 최소 동점도는 각각의 겨울 오일 한계 수준에 대해 요구됩니다.저온 동점도와 경계 펌핑 온도의 두 가지 요구 사항은 오일 점도 수준이 겨울에 성공적으로 엔진을 시동하고 정상적인 윤활 상태로 들어가기 어려운, 즉 0W에서 25W의 저온에서 엔진을 시동하는 어려움을 반영합니다. 연속적으로 증가합니다.100℃에서 최소 동점도는 고온에서의 겨울 점도 수준의 증발 손실을 반영합니다. 즉, 점도가 낮을수록 증발 손실이 커집니다.증발 손실로 인한 높은 오일 소비.여름 오일 점도 등급은 100°C 동점도 범위만 필요합니다.따라서 점도가 0에서 0까지의 점도 수준은 점도가 증가함에 따라 증가하고 엔진의 마찰면에 의해 형성되는 유막 두께가 증가하여 엔진 에너지 소비(오일 소비)가 증가하고 점도 수준이 감소할 때마다 에너지 소비의 약 0.5%를 절약하십시오.

5W/30, 15W/40, 20W/50과 같이 겨울유 점도 등급과 여름 기름 점도 등급을 합친 것입니다.2가지 점도 등급의 엔진 오일을 15W/40 오일과 같은 다단계 오일이라고 합니다. 이는 이 오일이 겨울에는 15W 단일 단계 오일, 여름에는 SAE40의 점도 요구 사항에 해당한다는 것을 의미합니다.이 멀티 그룹 오일은 겨울과 여름 모두에 사용할 수 있습니다.그것은 추운 북쪽과 더운 남쪽 모두에서 사용할 수 있으며 넓은 온도 범위와 넓은 면적 범위의 장점이 있습니다.또한 에너지 절약 특성이 있습니다.1단유(여름유)에 비해 전자는 후자에 비해 연료를 2~5% 절약할 수 있습니다.디젤 다단유는 북미와 서유럽에서 약 50%까지 대중화되었습니다.미래에는 다단유의 비중이 더욱 증가하고 점도가 낮은 경향이 있습니다.우리를 위해 발전기 세트 , 전국 대부분의 지역에서 15W/40 오일 사용을 권장합니다.

광시 딩보 2006년에 설립된 Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.는 중국의 디젤 발전기 제조업체로 디젤 발전기 세트의 설계, 공급, 시운전 및 유지 보수를 통합합니다.제품은 전력 범위가 20kw-3000kw인 Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai 등을 포함하며 OEM 공장 및 기술 센터가 됩니다.