Wéi Sollt de Brennstoff an Ueleg vum Diesel Generator Set Korrekt sinn

Dieselmotor Spezifikatioune erfuerderen propperen, waasserfräien Diesel, a wéineg Schwefelgehalt.Am Allgemengen, bS.2891: A1 oder A2 Grad Brennstoff, oder GB252 oder DIN / EN590, ASTMD975-88: 1-D an 2-D Standard Diesel Brennstoff, an de passenden Grad no der Temperatur vun der Aarbechtsplaz.D'Brennstoffverbrauch soll vun Ufank un strikt kontrolléiert ginn fir d'Propperheet vum Brennstoff ze garantéieren, a wann de Projet gutt gemaach gëtt, kënnen deier Motorreparaturen evitéiert ginn.Ier d'Ueleg am Tank an den Tank bäigefüügt gëtt, sollt et 24 Stonnen verlooss ginn fir déi auslännesch Matière am Tank ze settelen.Botzen d'Ueleg Lach ronderëm den Ueleg Faass mat engem Stoff virun der Ouverture vun der Ueleg Lach Cover.Schlauch an Hand Pompel Unitéiten benotzt muss an engem propper Ëmwelt gehale ginn.

Wiel vun Schmieröl (Ueleg)

Wann Dir de Generator-Set ofkillt, füügt d'Schmieröl an d'Motoröl Pan bis déi maximal Skala vum Dipstick erreecht gëtt.Wann et speziell Instruktiounen op den Tankdeckel sinn, befollegt se hei.Verschidde Motore schaffen ënner verschiddenen Temperaturbedéngungen fir den Uelegviskositéitsgrupp ze wielen ass och anescht, China benotzt d'international allgemeng American Society of Automotive Engineering (SEA) Viskositéitsklassifikatioun, nämlech SEAJ300 Motor Viskositéit Klassifikatioun

W steet fir Wanter, dat heescht Wanter, Bewosstsinn bezitt sech op d'Viskositéit vum Ueleg, gëeegent fir de Wanter benotzt, d'Klassifikatioun huet sechs Wanterölviskositéitsniveauen (0W-25W) a véier Summer Uelegviskositéitsgruppen (20-25).Niddereg Temperatur dynamesch Viskositéit (Mpa.s, dh Milipaska · s), maximal Grenz Pompelstatiounen Waasser Temperatur a Minimum kinematic Viskositéit op 100 ℃ sinn fir all Wanter Ueleg Limite Niveau néideg.Déi zwee Ufuerderunge vun der niddereger Temperatur dynamescher Viskositéit a Grenzpompeltemperatur reflektéieren d'Schwieregkeet vum Uelegviskositéitsniveau fir de Motor erfollegräich ze starten an den normale Schmierzoustand am Wanter anzeginn, dat ass d'Schwieregkeet fir de Motor bei niddregen Temperaturen vun 0W bis 25W ze starten. erhéicht successiv.Déi minimal kinematesch Viskositéit bei 100 ℃ reflektéiert de Verdampfungsverloscht vum Wanterviskositéitsniveau bei héijer Temperatur, dat heescht, manner Viskositéit bedeit méi Verdampfungsverloscht;Héich Uelegverbrauch wéinst Verdampfungsverloscht.D'Summer Ueleg Viskositéit Klass erfuerdert nëmmen d'100 ° C kinematesch Viskositéitsberäich.Also erhéicht de Viskositéitsniveau vun 0 op de Punkt 0 mat der Erhéijung vun der Viskositéit, d'Uelegfilmdicke, déi duerch d'Reibungsfläch vum Motor geformt gëtt, erhéicht, wat den Energieverbrauch vum Motor (Uelegverbrauch) erhéicht, an all Reduktioun vun engem Viskositéitsniveau kann spuert ongeféier 0,5% vum Energieverbrauch.

Wanter Ueleg Viskositéit Qualitéiten a Summer Ueleg Viskositéit Qualitéiten sinn kombinéiert, wéi 5W / 30, 15W / 40, an 20W / 50.Motoröle mat zwou Viskositéitsgraden ginn Multi-Etapp Ueleger genannt, sou wéi 15W/40 Ueleg, dat heescht datt dësen Ueleg dem Viskositéitsfuerderung vun 15W Eenstufegen Ueleg am Wanter an SAE40 am Summer entsprécht.Dëse Multi-Grupp Ueleg kann am Wanter a Summer benotzt ginn;Et kann souwuel am kale Norden an am waarme Süden benotzt ginn, an huet d'Virdeeler vun breet Temperatur Gamme a breet Beräich Gamme.Et huet och energiespuerend Charakteristiken.Am Verglach mat Single-Etapp Ueleg (Summer Ueleg) kann de fréiere Brennstoff 2-5% spueren wéi déi lescht.Diesel Multi-Etapp Ueleg gouf zu ongeféier 50% an Nordamerika a Westeuropa populär.An Zukunft wäert den Undeel vu Multi-Etapp Ueleg weider erhéicht ginn an éischter niddereg Viskositéit sinn.Fir eis Generator Sets , Mir recommandéieren 15W / 40 Ueleg an de meeschten Deeler vum Land ze benotzen.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd am Joer 2006 gegrënnt, ass en Hiersteller vum Diesel Generator a China, deen Design, Versuergung, Inbetriebung an Ënnerhalt vum Diesel Generator Set integréiert.Produkt deckt Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc.