Diesel Generator Weak Operation

Dieselgenerators rinne swak en stjoere swiere reek út.Dit is benammen te tankjen oan ûnfoldwaande atomisaasje fan brânstofynjeksje en ferkearde tanktiid.

1. De brânstof ynjeksje nozzle of de brânstof levering fentyl is swier droegen, drippen, minne atomization, en net genôch ferbaarning.

2. De ynstallaasje posysje fan de brânstof injector op de silinder kop is net korrekt.It brûken fan koperen pads of aluminium washers dy't te dik of te tin binne, kin in ferkearde ynjeksje fan 'e brânstofinjector en ûnfoldwaande ferbaarning feroarsaakje.

3. De komponinten fan 'e fuel ynjeksje pomp transmissiesysteem binne droegen, wêrtroch't de brânstofoanfier te let is.

4.The fuel supply tiid is net oanpast.

A. As de snelheid ynstabyl is, stjoert de dieselmotor reek út.

De brânstof oanbod fan ferskate silinders is inkonsekwint.De skuorre of ferkearde oanpassing fan 'e jetpomp en brânstofynjeksjemond kin maklik uneven brânstofoanfier yn elke silinder feroarsaakje.De metoade foar it beoardieljen fan de inkonsistinsje fan brânstoffoarsjenning kin de dieselgenerator leech meitsje.Mei help fan de silinder stop metoade, ien silinder wurdt stoppe foar oalje oanfier op syn beurt, en de snelheid meter wurdt brûkt om te mjitten de snelheid.Wannear't de silinder is brutsen, de brânstof oanbod fan elke silinder is itselde, en de feroaring fan cut-off folume moat wêze itselde as hiel ticht.As der in grut ferskil is yn 'e snelheidsferoaring, moat de brânstofoanfier fan' e brânstofynjeksjepomp oanpast wurde.

Wetterdamp of luchtlekkage yn 'e oaljekring fan it dieselbrânstoffoarsjenningssysteem kin ek minne brânstofoanfier fan' e brânstofynjeksjepomp feroarsaakje.

B. Dieselgenerators hawwe lege snelheid en reek, mar de hege snelheid is yn prinsipe normaal.

It is dat de silinder lucht lekt, en de loft lekt minder by hege snelheden, dus it kin yn prinsipe normaal wurkje.Gaslekkage soarget foar lege temperatuer en is net maklik om brân te feroarsaakjen.Tidens de eksploitaasje fan de diesel genset generator , as in grutte hoemannichte reek wurdt útstjoerd út de brânstof filler haven, of der is in squeak lucht leakage lûd yn de crankshaft operaasje diel, en it is dúdlik op lege snelheid, it kin wurde beoardiele as lucht lekkage tusken de silinder blok en de piston.De oare twa mooglike lekken binne de klep en de silinderkoppakking.

C. De diesel generator macht is net goed, mar der is gjin reek by de exhaust haven doe't idling en as de brânstof oanbod is lyts, en it is maklik te emit swarte reek as de brânstof oanbod is grut.

1. It loftfilterelemint is blokkearre, wêrtroch't de dieselgenerator min wetter ynkomt, mar de krêft is net genôch.

2. De klep klaring is te grut, wat resultearret yn ûnfoldwaande fentyl iepening en earme lucht intake.

3. Tefolle koalstof ôfsettings yn de exhaust piip, en de exhaust haven ferset is te grut.

Learje jo hoe't jo it mislearjen fan swak starten en rinnen fan dieselgenerator kinne identifisearje.

As de dieselmotor opstart wurdt, draait de krukas net of draait stadich, sadat de dieselmotor net yn 'e selsrinnende steat kin.Dit soarte fan flater wurdt benammen feroarsake troch ûnfoldwaande batterij macht, oermjittige start ferset of min kontakt oerflak nei it ynterne beweechbere kontakt en statyske kontakt fan de elektromagnetyske switch wurde ferbaarnd.De ynspeksjemetoade is as folget.

1. Kontrolearje oft de batterij is genôch.

2. Kontrolearje it kontakt tusken de boarstel en de commutator.Under normale omstannichheden moat it kontaktflak tusken it ûnderste oerflak fan 'e boarstel en de kommutator mear wêze as 85%.As it net foldocht oan de technyske easken, ferfange de boarstel mei in nije.

3. Kontrolearje oft de commutator wurdt ferbaarnd, droegen, krassen, dented, ensfh As der in soad smoargens op it oerflak fan 'e commutator, skjin it mei diesel of benzine.As der serieuze burn, krassen en wear, resultearret yn it oerflak is net glêd of út rûn, it kin wurde reparearre of ferfongen as passend.By reparaasje kin de commutator wurde ferwurke mei in draaibank en gepolijst mei in fyn smoargdoek.

4. Kontrolearje de wurkflakken fan 'e beweechbere kontakten en de twa fêste kontakten binnen de elektromagnetyske switch.As de beweechbere kontakten en de fêste kontakten wurde ferbaarnd, wat resulteart yn it ûnfermogen fan 'e starter om te operearjen, kinne de beweechbere kontakten en de fêste kontakten flak wurde mei fyn smoargens.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., oprjochte yn 2006, is in Sineeske OEM-fabrikant fan dieselgeneratormerk dy't it ûntwerp, oanbod, yn gebrûk nommen en ûnderhâld fan dieselgeneratorsets yntegreart, en jo ien-stop-tsjinst foar dieselgeneratorsets leveret.Foar mear details oer de generator, nim dan skilje Dingbo Power of kontakt mei ús opnimme online.