Słaba praca generatora diesla

Generatory diesla pracują słabo i emitują gęsty dym.Wynika to głównie z niedostatecznego rozpylenia wtrysku paliwa i nieprawidłowego czasu tankowania.

1. Dysza wtrysku paliwa lub zawór podawania paliwa są mocno zużyte, kapie, słabe rozpylanie i niewystarczające spalanie.

2. Pozycja montażowa wtryskiwacza paliwa na głowicy cylindrów jest nieprawidłowa.Stosowanie zbyt grubych lub zbyt cienkich podkładek miedzianych lub aluminiowych może spowodować nieprawidłowy wtrysk wtryskiwacza paliwa i niedostateczne spalanie.

3. Składniki pompa wtryskowa paliwa układ napędowy jest zużyty, co powoduje spóźnienie dopływu paliwa.

4. Czas podawania paliwa nie został dostosowany.

A. Gdy prędkość jest niestabilna, silnik wysokoprężny emituje dym.

Dopływ paliwa do różnych cylindrów jest niespójny.Ścieranie lub niewłaściwa regulacja pompy strumieniowej i dyszy wtrysku paliwa może łatwo spowodować nierównomierny dopływ paliwa do każdego cylindra.Metoda oceny niespójności dopływu paliwa może spowodować wyczerpanie generatora diesla.Stosując metodę zatrzymania cylindra, jeden cylinder jest kolejno zatrzymywany w celu dostarczenia oleju, a miernik prędkości służy do pomiaru prędkości.Gdy cylinder jest uszkodzony, dopływ paliwa do każdego cylindra jest taki sam, a zmiana objętości odcięcia powinna być taka sama lub bardzo zbliżona.W przypadku dużej różnicy w zmianie prędkości należy wyregulować dopływ paliwa do pompy wtryskowej.

Para wodna lub wyciek powietrza w obwodzie oleju układu zasilania olejem napędowym mogą również powodować słabe dostarczanie paliwa z pompy wtryskowej paliwa.

B. Generatory Diesla mają niską prędkość i dym, ale wysoka prędkość jest w zasadzie normalna.

Chodzi o to, że z cylindra wycieka powietrze, a przy dużych prędkościach powietrze wycieka mniej, więc może w zasadzie działać normalnie.Wyciek gazu powoduje niską temperaturę i niełatwo wywołać pożar.Podczas działania agregat prądotwórczy diesla , jeśli z wlewu paliwa wydobywa się duża ilość dymu lub słychać pisk przecieku powietrza w części roboczej wału korbowego, co jest oczywiste przy niskich obrotach, można to ocenić jako przeciek powietrza między blokiem cylindrów a tłok.Pozostałe dwa możliwe wycieki to uszczelka zaworu i głowicy cylindrów.

C. Moc generatora diesla nie jest dobra, ale nie ma dymu w porcie wydechowym podczas pracy na biegu jałowym i gdy dopływ paliwa jest mały, a łatwo jest emitować czarny dym, gdy dopływ paliwa jest duży.

1. Wkład filtra powietrza jest zablokowany, co powoduje, że generator diesla dostaje się do słabej wody, ale moc jest niewystarczająca.

2. Luz zaworowy jest zbyt duży, co powoduje niewystarczające otwarcie zaworu i słaby dopływ powietrza.

3. Za dużo osadów węgla w rurze wydechowej, a opór portu wydechowego jest zbyt duży.

Nauczysz, jak rozpoznać awarię słabego rozruchu i pracy generatora diesla.

Po uruchomieniu silnika wysokoprężnego wał korbowy nie obraca się lub obraca się powoli, tak że silnik wysokoprężny nie może wejść w stan samoczynny.Ten rodzaj usterki jest spowodowany głównie niewystarczającą mocą akumulatora, zbyt dużą rezystancją rozruchu lub słabą powierzchnią styku po spaleniu wewnętrznego styku ruchomego i styku statycznego przełącznika elektromagnetycznego.Metoda kontroli jest następująca.

1. Sprawdź, czy bateria jest wystarczająca.

2. Sprawdź kontakt między szczotką a komutatorem.W normalnych warunkach powierzchnia styku pomiędzy dolną powierzchnią szczotki a komutatorem powinna przekraczać 85%.Jeśli nie spełnia wymagań technicznych, wymień szczoteczkę na nową.

3. Sprawdź, czy komutator nie jest spalony, zużyty, porysowany, wgnieciony itp. Jeśli na powierzchni komutatora jest dużo brudu, wyczyść go olejem napędowym lub benzyną.W przypadku poważnego oparzenia, zarysowania i zużycia, w wyniku którego powierzchnia nie jest gładka lub nieokrągła, można ją odpowiednio naprawić lub wymienić.Podczas naprawy komutator można obrabiać tokarką i polerować drobnym płótnem ściernym.

4. Sprawdź powierzchnie robocze styków ruchomych i dwóch styków nieruchomych wewnątrz przełącznika elektromagnetycznego.Jeśli styki ruchome i nieruchome są spalone, co powoduje niemożność działania rozrusznika, styki ruchome i nieruchome można oszlifować na płasko drobnym płótnem ściernym.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., założona w 2006 roku, jest chińskim producentem OEM generatorów diesla, który integruje projektowanie, dostawę, uruchomienie i konserwację agregatów prądotwórczych z silnikiem diesla, zapewniając kompleksową obsługę agregatów prądotwórczych z silnikiem wysokoprężnym.Aby uzyskać więcej informacji na temat generatora, zadzwoń do Dingbo Power lub Skontaktuj się z nami online.