Diesel Generator infirma operatio

Diesel generatores aegre currunt et gravem fumum emittunt.Hoc maxime ob iniectionem atomiizationis et temporis falsae refuelationis insufficiens cibus.

1. Cibus iniectio collium seu fomes valvae partus graviter attritae, destillationes, atomi pauperum, et combustio insufficiens.

2. Institutionem positionis escae injectoris super caput cylindrici non recte.Usus pads cupri vel aluminii lavatores nimis crassos vel nimis tenues improprie causare potest injectiones escae injectoris et combustionis insufficiens.

3. Quod components de cibus iniectio sentinam systematis tradendi confecti sunt, causa escarum copia nimis sero erit.

4. Cibus copia tempus non adaequatum est.

A. Cum velocitas instabilis est, diesel machina fumum emittit.

Copia alimentorum cylindrorum diversorum repugnat.Abrasio vel impropria temperatio sentinae gagates et fomes iniectio COLLUM facile causare potest inaequalem fomitem in unaquaque cylindri copia.Modus iudicandi inconstantiam escarum copiam facere potest pellentesque generans inanem facere.Utens modum cylindri sistendi, unum cylindricum sistitur pro copia olei vice, et celeritas metri ad celeritatem metiendam adhibetur.Rupto autem cylindro, cibus uniuscuiusque cylindri eadem est copia, et mutatio abscissae voluminis eadem vel proxima est.Si magna differentia est in velocitate mutationis, cibus iniectio sentinae copia fomitis accommodetur.

Vapor aquae vel lacus aeris in ambitu oleum de materia copiae pellentesque copiae causare possunt etiam ex injectione sentinae escae copiae pauperum causare.

B. Diesel generantes humilem celeritatem et fumum habent, sed celeritas alta plerumque normale est.

Id est ut cylindrus effluat aerem, et aer minus in celeritate alta diffluit, ita plerumque plerumque operari potest.Felis lacus tortor ac tortor facilisis non efficitur.Per operationem Diesel genset generans , si magna moles fumi emittitur e fomento filli portus emittitur aut sonus in crankshaft in parte operationis lacus aeris vasorum, et perspicuum est humili celeritate, iudicari potest sicut lacus aer inter cylindrum et scandalum. piston.Reliquae duae scillae possibiles sunt valvae et capitis gasket cylindrici.

C. Diesel generans virtus bona non est, sed fumus non est apud portum exhaurit cum terens et cum cibus exiguus est, et facile est fumum nigrum emittere cum magna cibus copia est.

1. Aer sparguntur elementum obstructus est, causans pellentesque generantis aquam pauperem intrare, sed potestas non sufficit.

2. Valvae alvi magna nimis est, inde in valvae satis foramen et attractio aeris pauperis.

3. Nimia carbonis in tibia deposita, et resistentia exhausta nimis magna est.

Doce te quomodo cognoscas defectum principii infirmorum et cursus tristiquei generantis.

Cum machinae pellentesque incepit, crankshaft lente non movetur neque circumagatur, ita ut machinam pellentesque in statum sui currentem ingredi non possit.Hoc genus culpae maxime causatur ex insufficiens altilium potentia, nimia incipiens resistentia vel superficies contactus pauperum postquam contactum internum mobilem et static contactum transibit electromagnetici comburitur.Modus inspectio talis est.

1. Reprehendo an altilium satis est.

2. Compesce contactum inter virgulas et commutatorem.Sub normalibus conditionibus, contactus superficies inter imam superficiem penicilli et commutatoris plus quam 85% debet esse.Si technicae metus non occurrit, penicillum cum novo restitue.

3. Compesce num commutator uratur, confectum, exaratum, incusum, etc. Si multum sordes in superficie commutatoris est, purga cum pellentesque vel gasolino.Si gravis est urere, scabere et induere, unde in superficie non levis vel rotundus est, reparari vel reponi pro opportunitate potest.In reparatione, commutator torno machinari potest et subtili emerario panno poliri.

4. Reprehendo operantes superficies contactus mobilium et duos contactus fixos intra transitum electromagnetici.Si contactus mobilis et contactus fixi comburuntur, inde in impotentia operandi, mobiles contactus et fixum contactus funditus sunt cum panno emeryrico.

Guangxi Dingbo Virtutis Equipment Co., Ltd., anno 2006 condita, notam Diesel generantis Sinica est OEM fabricam integrandi consilium, copiam, committendi et sustentationem in occasum generantis Diesel, te praebens una-statio muneris pro Diesel generantis occidentis.Plura de generante, quaeso vocant Dingbo Power or nobis loquere online.