Funzionamento debole del generatore diesel

I generatori diesel funzionano debolmente ed emettono fumo pesante.Ciò è dovuto principalmente all'insufficiente atomizzazione dell'iniezione di carburante e al tempo di rifornimento errato.

1. L'ugello di iniezione del carburante o la valvola di erogazione del carburante sono gravemente usurati, gocciolanti, scarsa atomizzazione e combustione insufficiente.

2. La posizione di installazione dell'iniettore di carburante sulla testata non è corretta.L'uso di pastiglie in rame o rondelle in alluminio troppo spesse o troppo sottili può causare un'iniezione impropria dell'iniettore di carburante e una combustione insufficiente.

3. I componenti del pompa di iniezione del carburante il sistema di trasmissione è usurato, causando un ritardo nell'alimentazione del carburante.

4.Il tempo di alimentazione del carburante non è stato regolato.

R. Quando la velocità è instabile, il motore diesel emette fumo.

L'alimentazione di carburante di diversi cilindri è incoerente.L'abrasione o la regolazione impropria della pompa a getto e dell'ugello di iniezione del carburante possono facilmente causare un'alimentazione di carburante irregolare in ciascun cilindro.Il metodo di valutazione dell'incoerenza della fornitura di carburante può far funzionare a vuoto il generatore diesel.Utilizzando il metodo di arresto del cilindro, un cilindro viene arrestato a turno per l'alimentazione dell'olio e il misuratore di velocità viene utilizzato per misurare la velocità.Quando il cilindro è rotto, l'alimentazione di carburante di ciascun cilindro è la stessa e la variazione del volume di interruzione dovrebbe essere la stessa o molto vicina.Se c'è una grande differenza nel cambio di velocità, è necessario regolare l'alimentazione del carburante della pompa di iniezione del carburante.

Anche il vapore acqueo o la perdita d'aria nel circuito dell'olio del sistema di alimentazione del carburante diesel possono causare una scarsa alimentazione del carburante dalla pompa di iniezione del carburante.

B. I generatori diesel hanno una bassa velocità e fumo, ma l'alta velocità è sostanzialmente normale.

È che il cilindro perde aria e l'aria perde meno alle alte velocità, quindi può praticamente funzionare normalmente.La perdita di gas provoca basse temperature e non è facile provocare incendi.Durante il funzionamento del gruppo elettrogeno diesel , se viene emessa una grande quantità di fumo dalla bocchetta del bocchettone di rifornimento del carburante, o c'è un cigolio di perdita d'aria nella parte di funzionamento dell'albero motore, ed è evidente a bassa velocità, può essere giudicato come una perdita d'aria tra il blocco cilindri e il pistone.Le altre due possibili perdite sono la valvola e la guarnizione della testata.

C. La potenza del generatore diesel non è buona, ma non c'è fumo nella porta di scarico quando è al minimo e quando l'alimentazione di carburante è ridotta ed è facile emettere fumo nero quando l'alimentazione di carburante è grande.

1. L'elemento del filtro dell'aria è bloccato, provocando l'ingresso di acqua povera nel generatore diesel, ma la potenza non è sufficiente.

2. Il gioco delle valvole è troppo grande, con conseguente apertura della valvola insufficiente e scarsa aspirazione dell'aria.

3. Troppi depositi di carbonio nel tubo di scarico e la resistenza della porta di scarico è troppo grande.

Insegna come identificare il guasto di avvio e funzionamento deboli del generatore diesel.

Quando il motore diesel viene avviato, l'albero motore non ruota o ruota lentamente, in modo che il motore diesel non possa entrare nello stato di funzionamento automatico.Questo tipo di guasto è principalmente causato da una carica insufficiente della batteria, da un'eccessiva resistenza all'avviamento o da una scarsa superficie di contatto dopo che il contatto mobile interno e il contatto statico dell'interruttore elettromagnetico sono bruciati.Il metodo di ispezione è il seguente.

1. Verificare se la batteria è sufficiente.

2. Controllare il contatto tra la spazzola e il collettore.In condizioni normali, la superficie di contatto tra la superficie inferiore della spazzola e il collettore deve essere superiore all'85%.Se non soddisfa i requisiti tecnici, sostituire la spazzola con una nuova.

3. Controllare se il collettore è bruciato, usurato, graffiato, ammaccato, ecc. Se è presente molto sporco sulla superficie del collettore, pulirlo con diesel o benzina.Se si verificano gravi ustioni, graffi e usura, con la conseguenza che la superficie non è liscia o non arrotondata, è possibile ripararla o sostituirla a seconda dei casi.Durante la riparazione, il collettore può essere lavorato al tornio e lucidato con una tela smeriglio fine.

4. Controllare le superfici di lavoro dei contatti mobili e dei due contatti fissi all'interno dell'interruttore elettromagnetico.Se i contatti mobili e i contatti fissi vengono bruciati, con conseguente impossibilità di funzionamento del motorino di avviamento, i contatti mobili e i contatti fissi possono essere rettificati in piano con tela smeriglio fine.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., fondata nel 2006, è un produttore OEM cinese del marchio di generatori diesel che integra la progettazione, la fornitura, la messa in servizio e la manutenzione di gruppi elettrogeni diesel, fornendo un servizio completo per gruppi elettrogeni diesel.Per maggiori dettagli sul generatore, chiamare Dingbo Power o Contattaci in linea.