Mahina ang Operasyon ng Diesel Generator

Ang mga generator ng diesel ay tumatakbo nang mahina at naglalabas ng mabigat na usok.Pangunahing ito ay dahil sa hindi sapat na pag-atomize ng iniksyon ng gasolina at hindi tamang oras ng pag-refuel.

1. Ang fuel injection nozzle o ang fuel delivery valve ay masyadong nasira, tumutulo, mahinang atomization, at hindi sapat na pagkasunog.

2. Hindi tama ang posisyon ng pag-install ng fuel injector sa cylinder head.Ang paggamit ng mga copper pad o aluminum washer na masyadong makapal o masyadong manipis ay maaaring magdulot ng hindi tamang pag-iniksyon ng fuel injector at hindi sapat na pagkasunog.

3. Ang mga bahagi ng fuel injection pump ang sistema ng paghahatid ay nasira, na nagiging sanhi ng pagkahuli ng suplay ng gasolina.

4. Ang oras ng supply ng gasolina ay hindi naayos.

A. Kapag ang bilis ay hindi matatag, ang diesel engine ay naglalabas ng usok.

Ang supply ng gasolina ng iba't ibang mga cylinder ay hindi pare-pareho.Ang abrasion o hindi wastong pagsasaayos ng jet pump at fuel injection nozzle ay madaling magdulot ng hindi pantay na supply ng gasolina sa bawat silindro.Ang paraan ng paghatol sa hindi pagkakapare-pareho ng supply ng gasolina ay maaaring gawing walang laman ang generator ng diesel.Gamit ang cylinder stop method, ang isang cylinder ay huminto para sa supply ng langis naman, at ang speed meter ay ginagamit upang sukatin ang bilis.Kapag nasira ang silindro, ang supply ng gasolina ng bawat silindro ay pareho, at ang pagbabago ng cut-off volume ay dapat na pareho o napakalapit.Kung may malaking pagkakaiba sa pagbabago ng bilis, dapat ayusin ang supply ng gasolina ng fuel injection pump.

Ang singaw ng tubig o pagtagas ng hangin sa circuit ng langis ng diesel fuel supply system ay maaari ding maging sanhi ng mahinang supply ng gasolina mula sa fuel injection pump.

B. Ang mga generator ng diesel ay may mababang bilis at usok, ngunit ang mataas na bilis ay karaniwang normal.

Ito ay dahil ang silindro ay tumagas ng hangin, at ang hangin ay tumagas nang mas kaunti sa mataas na bilis, kaya maaari itong gumana nang normal.Ang pagtagas ng gas ay nagdudulot ng mababang temperatura at hindi madaling magdulot ng sunog.Sa panahon ng operasyon ng generator ng diesel genset , kung ang isang malaking halaga ng usok ay ibinubuga mula sa port ng tagapuno ng gasolina, o mayroong isang langitngit na tunog ng pagtagas ng hangin sa bahagi ng operasyon ng crankshaft, at ito ay halata sa mababang bilis, maaari itong hatulan bilang pagtagas ng hangin sa pagitan ng bloke ng silindro at ang piston.Ang dalawa pang posibleng pagtagas ay ang valve at cylinder head gasket.

C. Hindi maganda ang diesel generator power, ngunit walang usok sa exhaust port kapag idling at kapag maliit ang supply ng gasolina, at madaling magbuga ng itim na usok kapag malaki ang supply ng gasolina.

1. Ang elemento ng air filter ay naharang, na nagiging sanhi ng pagpasok ng diesel generator sa mahinang tubig, ngunit ang kapangyarihan ay hindi sapat.

2. Masyadong malaki ang valve clearance, na nagreresulta sa hindi sapat na pagbubukas ng balbula at mahinang air intake.

3. Masyadong maraming carbon deposits sa exhaust pipe, at ang exhaust port resistance ay masyadong malaki.

Turuan ka kung paano matukoy ang pagkabigo ng mahinang pagsisimula at pagpapatakbo ng diesel generator.

Kapag ang diesel engine ay nagsimula, ang crankshaft ay hindi umiikot o umiikot nang mabagal, upang ang diesel engine ay hindi makapasok sa self running state.Ang ganitong uri ng kasalanan ay pangunahing sanhi ng hindi sapat na lakas ng baterya, labis na panimulang resistensya o mahinang contact surface pagkatapos masunog ang internal movable contact at static contact ng electromagnetic switch.Ang paraan ng inspeksyon ay ang mga sumusunod.

1. Suriin kung ang baterya ay sapat.

2. Suriin ang contact sa pagitan ng brush at commutator.Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang contact surface sa pagitan ng ilalim na ibabaw ng brush at ang commutator ay dapat na higit sa 85%.Kung hindi ito nakakatugon sa mga teknikal na kinakailangan, palitan ang brush ng bago.

3. Suriin kung ang commutator ay nasunog, pagod, gasgas, may ngipin, atbp. Kung maraming dumi sa ibabaw ng commutator, linisin ito ng diesel o gasolina.Kung may malubhang pagkasunog, gasgas at pagkasira, na nagreresulta sa ibabaw na hindi makinis o wala sa bilog, maaari itong ayusin o palitan kung naaangkop.Sa panahon ng pag-aayos, ang commutator ay maaaring makinang gamit ang isang lathe at pinakintab gamit ang isang pinong tela ng emery.

4. Suriin ang gumaganang ibabaw ng mga movable contact at ang dalawang fixed contact sa loob ng electromagnetic switch.Kung ang mga movable contact at ang fixed contact ay nasunog, na nagreresulta sa kawalan ng kakayahan ng starter na gumana, ang mga movable contact at ang fixed contact ay maaaring dugtungan ng pinong telang emery.

Ang Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., na itinatag noong 2006, ay isang Chinese diesel generator brand OEM manufacturer na pinagsasama ang disenyo, supply, commissioning at maintenance ng mga diesel generator set, na nagbibigay sa iyo ng one-stop na serbisyo para sa mga diesel generator set.Para sa higit pang mga detalye tungkol sa generator, mangyaring tawagan ang Dingbo Power o Makipag-ugnayan sa amin online.