Slabá prevádzka dieselového generátora

Dieselové generátory bežia slabo a vydávajú silný dym.Je to spôsobené najmä nedostatočnou atomizáciou vstrekovania paliva a nesprávnym časom tankovania.

1. Vstrekovacia dýza paliva alebo ventil prívodu paliva je silne opotrebovaný, kvapká, zle rozprašuje a nedostatočne spaľuje.

2. Inštalačná poloha vstrekovača paliva na hlave valcov nie je správna.Použitie príliš hrubých alebo príliš tenkých medených podložiek alebo hliníkových podložiek môže spôsobiť nesprávne vstrekovanie palivového vstrekovača a nedostatočné spaľovanie.

3. Komponenty vstrekovacie čerpadlo paliva prevodový systém je opotrebovaný, čo spôsobuje, že dodávka paliva je príliš neskoro.

4. Čas prívodu paliva nebol nastavený.

A. Keď sú otáčky nestabilné, vznetový motor vydáva dym.

Prívod paliva do rôznych valcov je nekonzistentný.Oder alebo nesprávne nastavenie prúdového čerpadla a vstrekovacej trysky paliva môže ľahko spôsobiť nerovnomernú dodávku paliva v každom valci.Spôsob posudzovania nekonzistentnosti dodávky paliva môže spôsobiť, že dieselový generátor beží naprázdno.Pomocou metódy zastavenia valca sa postupne zastaví jeden valec kvôli prívodu oleja a na meranie rýchlosti sa používa merač rýchlosti.Keď je valec rozbitý, prívod paliva do každého valca je rovnaký a zmena medzného objemu by mala byť rovnaká alebo veľmi blízka.Ak je veľký rozdiel v zmene otáčok, treba upraviť prívod paliva palivového vstrekovacieho čerpadla.

Únik vodnej pary alebo vzduchu v olejovom okruhu systému prívodu naftového paliva môže tiež spôsobiť zlý prívod paliva z palivového vstrekovacieho čerpadla.

B. Dieselové generátory majú nízku rýchlosť a dym, ale vysoká rýchlosť je v podstate normálna.

Ide o to, že z valca uniká vzduch a pri vysokých rýchlostiach vzduch uniká menej, takže v podstate môže fungovať normálne.Únik plynu spôsobuje nízku teplotu a nie je ľahké spôsobiť požiar.Počas prevádzky dieselový generátor generátora , ak z plniaceho otvoru paliva vychádza veľké množstvo dymu, alebo sa v ovládacej časti kľukového hriadeľa ozýva vŕzgavý zvuk úniku vzduchu, ktorý je zreteľný pri nízkych otáčkach, možno to považovať za únik vzduchu medzi blokom valca a piest.Ďalšie dve možné netesnosti sú ventil a tesnenie hlavy valcov.

C. Výkon naftového generátora nie je dobrý, ale pri voľnobehu a pri malom prívode paliva sa na výfukovom otvore nedymí a pri veľkom prívode paliva sa ľahko vytvára čierny dym.

1. Vložka vzduchového filtra je zablokovaná, čo spôsobuje, že dieselový generátor vstupuje do slabej vody, ale výkon nestačí.

2. Vôľa ventilu je príliš veľká, čo má za následok nedostatočné otvorenie ventilu a slabý prívod vzduchu.

3. Príliš veľa uhlíkových usadenín vo výfukovom potrubí a odpor výfukového otvoru je príliš veľký.

Naučí vás, ako identifikovať poruchu slabého štartovania a chodu dieselového generátora.

Keď sa naftový motor naštartuje, kľukový hriadeľ sa neotáča alebo sa otáča pomaly, takže dieselový motor nemôže prejsť do stavu samočinného chodu.Tento druh poruchy je spôsobený najmä nedostatočným výkonom batérie, nadmerným štartovacím odporom alebo zlou kontaktnou plochou po prepálení vnútorného pohyblivého kontaktu a statického kontaktu elektromagnetického spínača.Metóda kontroly je nasledovná.

1. Skontrolujte, či je batéria dostatočná.

2. Skontrolujte kontakt medzi kefou a komutátorom.Za normálnych podmienok by kontaktná plocha medzi spodnou plochou kefy a komutátorom mala byť väčšia ako 85 %.Ak nespĺňa technické požiadavky, vymeňte kefku za novú.

3. Skontrolujte, či komutátor nie je spálený, opotrebovaný, poškriabaný, preliačený atď. Ak je na povrchu komutátora veľa nečistôt, vyčistite ho naftou alebo benzínom.Ak dôjde k vážnemu popáleniu, poškriabaniu a opotrebovaniu, výsledkom čoho je, že povrch nie je hladký alebo zaoblený, je možné ho podľa potreby opraviť alebo vymeniť.Pri oprave je možné komutátor opracovať sústruhom a vyleštiť jemným šmirgľom.

4. Skontrolujte pracovné plochy pohyblivých kontaktov a dvoch pevných kontaktov vo vnútri elektromagnetického spínača.Ak sú pohyblivé kontakty a pevné kontakty spálené, čo má za následok nefunkčnosť štartéra, môžu byť pohyblivé kontakty a pevné kontakty brúsené jemnou brúskou.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., založená v roku 2006, je čínsky výrobca OEM značky dieselových generátorov, ktorý integruje návrh, dodávku, uvedenie do prevádzky a údržbu súprav dieselových generátorov a poskytuje vám komplexnú službu pre súpravy dieselových generátorov.Pre viac podrobností o generátore volajte Dingbo Power alebo kontaktuj nás online.