Дизельдік генератордың әлсіз жұмысы

Дизельдік генераторлар әлсіз жұмыс істейді және қатты түтін шығарады.Бұл, негізінен, жанармай бүркуінің жеткіліксіз атомизациясы және дұрыс емес жанармай құю уақытымен байланысты.

1. Жанармай бүрку саптамасы немесе жанармай жіберу клапаны қатты тозған, тамшы ағып жатыр, тозаңдану нашар және жану жеткіліксіз.

2. Отын инжекторының цилиндр басындағы орнату орны дұрыс емес.Тым қалың немесе тым жұқа мыс жастықшаларды немесе алюминий шайбаларды пайдалану отын инжекторының дұрыс емес бүркуіне және жеткіліксіз жануды тудыруы мүмкін.

3. Құрамдас бөліктер отын бүрку сорғысы беріліс жүйесі тозған, бұл отын берудің тым кеш болуына әкеледі.

4. Жанармай беру уақыты реттелмеген.

A. Жылдамдық тұрақсыз болған кезде дизельді қозғалтқыш түтін шығарады.

Әртүрлі цилиндрлердің отынмен қамтамасыз етілуі сәйкес келмейді.Реактивті сорғы мен жанармай бүрку саптамасының тозуы немесе дұрыс реттелмеуі әр цилиндрде жанармайдың біркелкі берілуін оңай тудыруы мүмкін.Жанармай берудің сәйкессіздігін бағалау әдісі дизельдік генератордың бос жұмыс істеуіне әкелуі мүмкін.Цилиндрді тоқтату әдісін қолдана отырып, бір баллон кезекпен май беру үшін тоқтатылады, ал жылдамдықты өлшеу үшін жылдамдық өлшегіш қолданылады.Цилиндр сынған кезде әрбір цилиндрдің отынмен қамтамасыз етілуі бірдей, ал кесу көлемінің өзгеруі бірдей немесе өте жақын болуы керек.Жылдамдықты өзгертуде үлкен айырмашылық болса, отын бүрку сорғысының отын беруін реттеу керек.

Дизельді отынмен жабдықтау жүйесінің май тізбегіндегі су буы немесе ауаның ағуы да жанармай бүрку сорғысынан нашар отын беруді тудыруы мүмкін.

B. Дизельдік генераторлардың жылдамдығы төмен және түтін, бірақ жоғары жылдамдық негізінен қалыпты.

Бұл цилиндрден ауа ағып кетеді, ал ауа жоғары жылдамдықта аз шығады, сондықтан ол негізінен қалыпты жұмыс істей алады.Газдың ағуы төмен температураны тудырады және өртті тудыру оңай емес.Жұмыс кезінде дизельдік генератор , егер жанармай құю саңылауынан көп мөлшерде түтін шықса немесе иінді біліктің жұмыс бөлігінде сықырлаған ауа ағып жатқан дыбыс шықса және ол төмен жылдамдықта анық болса, оны цилиндр блогы мен құбыр арасындағы ауаның ағуы деп бағалауға болады. поршень.Қалған екі ықтимал ағып кету - клапан мен цилиндр басы тығыздағыш.

C. Дизельдік генератордың қуаты жақсы емес, бірақ бос жүріс кезінде және жанармай аз болған кезде сору портында түтін болмайды, ал жанармай мөлшері көп болған кезде қара түтін шығару оңай.

1. Ауа сүзгісінің элементі бітеліп, дизельдік генератор нашар суға түседі, бірақ қуат жеткіліксіз.

2. Клапанның саңылауы тым үлкен, соның салдарынан клапанның ашылуы жеткіліксіз және ауа нашар сорылады.

3. Шығару құбырында тым көп көміртегі шөгінділері және шығару портының кедергісі тым үлкен.

Дизельдік генератордың әлсіз іске қосылуы мен жұмыс істемеуін қалай анықтау керектігін үйретіңіз.

Дизельді қозғалтқыш іске қосылғанда, иінді білік айналмайды немесе баяу айналады, сондықтан дизельдік қозғалтқыш өздігінен жұмыс істейтін күйге кіре алмайды.Ақаулықтың бұл түрі негізінен батарея қуатының жеткіліксіздігінен, шамадан тыс іске қосу кедергісі немесе ішкі жылжымалы контакті мен электромагниттік қосқыштың статикалық контактісі жанып кеткеннен кейінгі нашар байланыс бетінен туындайды.Тексеру әдісі келесідей.

1. Батарея жеткілікті екенін тексеріңіз.

2. Щетка мен коммутатор арасындағы контактіні тексеріңіз.Қалыпты жағдайда щетканың төменгі беті мен коммутатор арасындағы байланыс беті 85% -дан жоғары болуы керек.Егер ол техникалық талаптарға сәйкес келмесе, щетканы жаңасымен ауыстырыңыз.

3. Коммутатордың күйгенін, тозғанын, сызылғанын, ойысып қалғанын және т.б. тексеріңіз. Коммутатордың бетінде көп кір болса, оны дизельмен немесе бензинмен тазалаңыз.Егер қатты күйік, сызаттар және тозған болса, нәтижесінде беті тегіс емес немесе дөңгелек емес болса, оны жөндеуге немесе қажетінше ауыстыруға болады.Жөндеу кезінде коммутаторды токарлық станокпен өңдеуге және жұқа зығыр шүберекпен жылтыратуға болады.

4. Жылжымалы контактілердің жұмыс беттерін және электромагниттік қосқыштың ішіндегі екі бекітілген контактіні тексеріңіз.Егер жылжымалы контактілер мен бекітілген контактілер күйіп кетсе, нәтижесінде стартердің жұмыс істеу қабілетсіздігі туындаса, жылжымалы контактілер мен бекітілген контактілерді жұқа шүберекпен тегістеуге болады.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., 2006 жылы негізі қаланған, дизельдік генератор жинақтарын жобалауды, жеткізуді, іске қосуды және техникалық қызмет көрсетуді біріктіретін қытайлық дизельдік генератордың OEM өндірушісі, сізге дизельдік генератор қондырғыларына бір реттік қызмет көрсетеді.Генератор туралы қосымша мәліметтер алу үшін Dingbo Power немесе телефонына хабарласыңыз бізбен хабарласыңыз желіде.