Operasi Lemah Generator Diesel

Generator diesel bekerja dengan lemah dan mengeluarkan asap tebal.Ini terutama karena atomisasi injeksi bahan bakar yang tidak mencukupi dan waktu pengisian bahan bakar yang salah.

1. Nosel injeksi bahan bakar atau katup pengiriman bahan bakar sangat aus, menetes, atomisasi buruk, dan pembakaran tidak memadai.

2. Posisi pemasangan injektor bahan bakar pada kepala silinder tidak benar.Penggunaan bantalan tembaga atau washer aluminium yang terlalu tebal atau terlalu tipis dapat menyebabkan injeksi injektor bahan bakar yang tidak tepat dan pembakaran yang tidak memadai.

3. Komponen dari pompa injeksi bahan bakar sistem transmisi yang aus, menyebabkan suplai bahan bakar menjadi terlambat.

4. Waktu suplai bahan bakar belum disesuaikan.

A. Saat kecepatan tidak stabil, mesin diesel mengeluarkan asap.

Pasokan bahan bakar dari silinder yang berbeda tidak konsisten.Abrasi atau penyetelan jet pump dan nozzle injeksi bahan bakar yang tidak tepat dapat dengan mudah menyebabkan suplai bahan bakar yang tidak merata di setiap silinder.Metode menilai ketidakkonsistenan pasokan bahan bakar dapat membuat generator diesel menjadi kosong.Menggunakan metode penghentian silinder, satu silinder dihentikan untuk suplai oli secara bergantian, dan pengukur kecepatan digunakan untuk mengukur kecepatan.Ketika silinder rusak, pasokan bahan bakar setiap silinder sama, dan perubahan volume cut-off harus sama atau sangat dekat.Jika ada perbedaan besar dalam perubahan kecepatan, pasokan bahan bakar dari pompa injeksi bahan bakar harus disesuaikan.

Kebocoran uap air atau udara di sirkuit oli sistem pasokan bahan bakar diesel juga dapat menyebabkan pasokan bahan bakar yang buruk dari pompa injeksi bahan bakar.

B. Generator diesel memiliki kecepatan rendah dan asap, tetapi kecepatan tinggi pada dasarnya normal.

Itu karena silinder membocorkan udara, dan kebocoran udara lebih sedikit pada kecepatan tinggi, sehingga pada dasarnya dapat bekerja secara normal.Kebocoran gas menyebabkan suhu rendah dan tidak mudah menimbulkan kebakaran.Selama pengoperasian genset diesel generator , jika sejumlah besar asap dikeluarkan dari port pengisi bahan bakar, atau ada suara kebocoran udara mencicit di bagian operasi poros engkol, dan jelas pada kecepatan rendah, itu dapat dinilai sebagai kebocoran udara antara blok silinder dan piston.Dua kemungkinan kebocoran lainnya adalah katup dan paking kepala silinder.

C. Daya generator diesel tidak baik, tetapi tidak ada asap di lubang pembuangan saat idle dan ketika pasokan bahan bakar kecil, dan mudah mengeluarkan asap hitam ketika pasokan bahan bakar besar.

1. Elemen filter udara tersumbat, menyebabkan generator diesel memasuki air yang buruk, tetapi daya tidak cukup.

2. Celah katup terlalu besar, mengakibatkan pembukaan katup tidak mencukupi dan asupan udara buruk.

3. Terlalu banyak endapan karbon di pipa knalpot, dan resistansi lubang buang terlalu besar.

Mengajarkan Anda bagaimana mengidentifikasi kegagalan start dan running generator diesel yang lemah.

Saat mesin diesel dihidupkan, poros engkol tidak berputar atau berputar perlahan, sehingga mesin diesel tidak dapat memasuki keadaan berjalan sendiri.Jenis kesalahan ini terutama disebabkan oleh daya baterai yang tidak mencukupi, resistansi awal yang berlebihan atau permukaan kontak yang buruk setelah kontak internal yang dapat digerakkan dan kontak statis dari sakelar elektromagnetik terbakar.Cara pemeriksaannya adalah sebagai berikut.

1. Periksa apakah baterai cukup.

2. Periksa kontak antara sikat dan komutator.Dalam kondisi normal, permukaan kontak antara permukaan bawah sikat dan komutator harus lebih dari 85%.Jika tidak memenuhi persyaratan teknis, ganti sikat dengan yang baru.

3. Periksa apakah komutator terbakar, aus, tergores, penyok, dll. Jika ada banyak kotoran di permukaan komutator, bersihkan dengan solar atau bensin.Jika ada luka bakar, goresan, dan keausan yang serius, yang mengakibatkan permukaan tidak mulus atau tidak bundar, dapat diperbaiki atau diganti sebagaimana mestinya.Selama perbaikan, komutator dapat dikerjakan dengan mesin bubut dan dipoles dengan kain ampelas halus.

4. Periksa permukaan kerja kontak bergerak dan dua kontak tetap di dalam sakelar elektromagnetik.Jika kontak bergerak dan kontak tetap terbakar, mengakibatkan ketidakmampuan starter untuk beroperasi, kontak bergerak dan kontak tetap dapat ditumbuk rata dengan kain ampelas halus.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co, Ltd, didirikan pada tahun 2006, adalah produsen OEM merek diesel Cina yang mengintegrasikan desain, pasokan, commissioning, dan pemeliharaan genset diesel, memberi Anda layanan satu atap untuk genset diesel.Untuk detail lebih lanjut tentang generator, silakan hubungi Dingbo Power atau hubungi kami on line.