டீசல் ஜெனரேட்டர் பலவீனமான செயல்பாடு

டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் பலவீனமாக இயங்கி அதிக புகையை வெளியிடுகின்றன.இது முக்கியமாக போதுமான எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அணுவாக்கம் மற்றும் தவறான எரிபொருள் நிரப்பும் நேரத்தின் காரணமாகும்.

1. எரிபொருள் ஊசி முனை அல்லது எரிபொருள் விநியோக வால்வு கடுமையாக தேய்ந்து, சொட்டு சொட்டாக, மோசமான அணுவாக்கம் மற்றும் போதுமான எரிப்பு.

2. சிலிண்டர் தலையில் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் நிறுவல் நிலை சரியாக இல்லை.மிகவும் தடிமனான அல்லது மிக மெல்லியதாக இருக்கும் செப்பு பட்டைகள் அல்லது அலுமினிய வாஷர்களின் பயன்பாடு எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் முறையற்ற ஊசி மற்றும் போதுமான எரிப்புக்கு காரணமாக இருக்கலாம்.

3. இன் கூறுகள் எரிபொருள் ஊசி பம்ப் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் தேய்ந்து போனதால், எரிபொருள் விநியோகம் மிகவும் தாமதமாகிறது.

4.எரிபொருள் விநியோக நேரம் சரிசெய்யப்படவில்லை.

A. வேகம் நிலையற்றதாக இருக்கும்போது, ​​டீசல் இயந்திரம் புகையை வெளியிடுகிறது.

வெவ்வேறு சிலிண்டர்களின் எரிபொருள் விநியோகம் சீரற்றது.ஜெட் பம்ப் மற்றும் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் முனையின் சிராய்ப்பு அல்லது முறையற்ற சரிசெய்தல் ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் எளிதில் சீரற்ற எரிபொருள் விநியோகத்தை ஏற்படுத்தும்.எரிபொருள் விநியோகத்தின் சீரற்ற தன்மையை தீர்மானிக்கும் முறையானது டீசல் ஜெனரேட்டரை காலியாக இயங்கச் செய்யலாம்.சிலிண்டர் நிறுத்த முறையைப் பயன்படுத்தி, ஒரு சிலிண்டர் எண்ணெய் விநியோகத்திற்காக நிறுத்தப்படுகிறது, மேலும் வேகத்தை அளவிட வேக மீட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.சிலிண்டர் உடைந்தால், ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் எரிபொருள் விநியோகமும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், மேலும் கட்-ஆஃப் தொகுதியின் மாற்றம் அதே அல்லது மிக நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும்.வேக மாற்றத்தில் பெரிய வித்தியாசம் இருந்தால், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் எரிபொருள் வழங்கல் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

டீசல் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பின் எண்ணெய் சுற்றுகளில் நீர் நீராவி அல்லது காற்று கசிவு எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பிலிருந்து மோசமான எரிபொருள் விநியோகத்தை ஏற்படுத்தும்.

B. டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் குறைந்த வேகம் மற்றும் புகையைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அதிக வேகம் அடிப்படையில் சாதாரணமானது.

சிலிண்டர் காற்றை கசிகிறது, மேலும் அதிக வேகத்தில் காற்று குறைவாக கசிகிறது, எனவே இது அடிப்படையில் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும்.எரிவாயு கசிவு குறைந்த வெப்பநிலையை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் தீயை ஏற்படுத்துவது எளிதானது அல்ல.செயல்பாட்டின் போது டீசல் ஜென்செட் ஜெனரேட்டர் , ஃப்யூல் ஃபில்லர் போர்ட்டில் இருந்து அதிக அளவு புகை வெளியேறினாலோ, அல்லது கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆபரேஷன் பகுதியில் ஸ்க்யூக் ஏர் கசிவு சத்தம் இருந்தாலோ, அது குறைந்த வேகத்தில் வெளிப்பட்டாலோ, சிலிண்டர் பிளாக்கிற்கும் இடையே உள்ள காற்று கசிவு என மதிப்பிடலாம். பிஸ்டன்.மற்ற இரண்டு சாத்தியமான கசிவுகள் வால்வு மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட் ஆகும்.

C. டீசல் ஜெனரேட்டர் பவர் நன்றாக இல்லை, ஆனால் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்டில் ஐட்லிங் செய்யும் போதும், எரிபொருள் சப்ளை குறைவாக இருக்கும் போதும் புகை இருக்காது, எரிபொருள் சப்ளை அதிகமாக இருக்கும் போது கறுப்பு புகையை வெளியேற்றுவது எளிது.

1. காற்று வடிகட்டி உறுப்பு தடுக்கப்பட்டது, இதனால் டீசல் ஜெனரேட்டர் ஏழை நீரில் நுழைகிறது, ஆனால் சக்தி போதுமானதாக இல்லை.

2. வால்வு அனுமதி மிகவும் பெரியது, இதன் விளைவாக போதுமான வால்வு திறப்பு மற்றும் மோசமான காற்று உட்கொள்ளல்.

3. வெளியேற்றக் குழாயில் அதிகப்படியான கார்பன் வைப்பு, மற்றும் வெளியேற்ற துறைமுக எதிர்ப்பு மிகவும் பெரியது.

டீசல் ஜெனரேட்டரின் பலவீனமான தொடக்க மற்றும் இயங்கும் தோல்வியை எவ்வாறு கண்டறிவது என்பதை உங்களுக்குக் கற்பிக்கவும்.

டீசல் எஞ்சின் தொடங்கும் போது, ​​கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழலவோ அல்லது மெதுவாக சுழலவோ இல்லை, இதனால் டீசல் என்ஜின் சுயமாக இயங்கும் நிலைக்கு வர முடியாது.மின்காந்த சுவிட்சின் உள் நகரக்கூடிய தொடர்பு மற்றும் நிலையான தொடர்பு எரிந்த பிறகு, போதுமான பேட்டரி சக்தி, அதிகப்படியான தொடக்க எதிர்ப்பு அல்லது மோசமான தொடர்பு மேற்பரப்பு ஆகியவற்றால் இந்த வகையான தவறு ஏற்படுகிறது.ஆய்வு முறை பின்வருமாறு.

1. பேட்டரி போதுமானதா என சரிபார்க்கவும்.

2. தூரிகைக்கும் கம்யூடேட்டருக்கும் இடையே உள்ள தொடர்பைச் சரிபார்க்கவும்.சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ், தூரிகையின் கீழ் மேற்பரப்புக்கும் கம்யூடேட்டருக்கும் இடையிலான தொடர்பு மேற்பரப்பு 85% க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.இது தொழில்நுட்ப தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், தூரிகையை புதியதாக மாற்றவும்.

3. கம்யூடேட்டர் எரிந்துள்ளதா, தேய்ந்துவிட்டதா, கீறல்கள் உள்ளதா, பள்ளம் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். கம்யூடேட்டரின் மேற்பரப்பில் அதிக அழுக்கு இருந்தால், டீசல் அல்லது பெட்ரோல் கொண்டு சுத்தம் செய்யவும்.கடுமையான தீக்காயம், கீறல் மற்றும் தேய்மானம் இருந்தால், மேற்பரப்பு மென்மையாகவோ அல்லது வட்டமாகவோ இல்லாமல் இருந்தால், அதை சரிசெய்யலாம் அல்லது பொருத்தமானதாக மாற்றலாம்.பழுதுபார்க்கும் போது, ​​கம்யூடேட்டரை லேத் மூலம் இயந்திரம் செய்து, மெல்லிய எமரி துணியால் மெருகூட்டலாம்.

4. மின்காந்த சுவிட்சின் உள்ளே நகரக்கூடிய தொடர்புகள் மற்றும் இரண்டு நிலையான தொடர்புகளின் வேலை மேற்பரப்புகளை சரிபார்க்கவும்.நகரக்கூடிய தொடர்புகள் மற்றும் நிலையான தொடர்புகள் எரிக்கப்பட்டால், இதன் விளைவாக ஸ்டார்டர் செயல்பட முடியாமல் போனால், நகரக்கூடிய தொடர்புகள் மற்றும் நிலையான தொடர்புகள் நன்றாக எமரி துணியால் தரைமட்டமாக இருக்கும்.

Guangxi Dingbo Power Equipment Co., Ltd., 2006 இல் நிறுவப்பட்டது, இது ஒரு சீன டீசல் ஜெனரேட்டர் பிராண்ட் OEM உற்பத்தியாளர் ஆகும், இது டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களின் வடிவமைப்பு, விநியோகம், ஆணையிடுதல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்து, டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கு ஒரே இடத்தில் சேவையை வழங்குகிறது.ஜெனரேட்டரைப் பற்றிய கூடுதல் விவரங்களுக்கு, Dingbo Power அல்லது அழைக்கவும் எங்களை தொடர்பு கொள்ள நிகழ்நிலை.