Слаб рад дизел генератора

Дизел генератори раде слабо и емитују јак дим.Ово је углавном због недовољне атомизације убризгавања горива и нетачног времена допуњавања горива.

1. Млазница за убризгавање горива или вентил за довод горива су јако истрошени, капају, слаба атомизација и недовољно сагоревање.

2. Положај уградње млазнице за гориво на глави цилиндра није исправан.Употреба бакарних јастучића или алуминијумских подлошки које су предебеле или претанке може довести до неправилног убризгавања ињектора горива и недовољног сагоревања.

3. Компоненте пумпа за убризгавање горива систем преноса је истрошен, због чега довод горива касни.

4. Време снабдевања горивом није подешено.

А. Када је брзина нестабилна, дизел мотор емитује дим.

Снабдевање горивом различитих цилиндара је недоследно.Абразија или неправилно подешавање млазне пумпе и млазнице за убризгавање горива може лако изазвати неравномерно снабдевање горивом у сваком цилиндру.Метода процене недоследности снабдевања горивом може довести до тога да дизел генератор ради празним.Коришћењем методе заустављања цилиндра, један цилиндар се зауставља за довод уља заузврат, а мерач брзине се користи за мерење брзине.Када је цилиндар покварен, довод горива у сваком цилиндру је исти, а промена граничне запремине треба да буде иста или веома близу.Ако постоји велика разлика у промени брзине, потребно је подесити довод горива пумпе за убризгавање горива.

Водена пара или цурење ваздуха у уљном кругу система за довод дизел горива такође могу проузроковати лоше снабдевање горивом из пумпе за убризгавање горива.

Б. Дизел генератори имају малу брзину и дим, али велика брзина је у основи нормална.

Ради се о томе да цилиндар пропушта ваздух, а ваздух мање цури при великим брзинама, тако да у основи може нормално да ради.Цурење гаса узрокује ниску температуру и није лако изазвати пожар.Током рада на дизел генератор генератора , ако се велика количина дима емитује из отвора за пуњење горива, или постоји шкрипа звука цурења ваздуха у делу радилице, а то је очигледно при малој брзини, може се проценити као цурење ваздуха између блока цилиндра и клипни.Друга два могућа цурења су вентил и заптивка главе цилиндра.

Ц. Снага дизел генератора није добра, али нема дима на издувном отвору у празном ходу и када је залиха горива мала, а лако је емитовати црни дим када је залиха горива велика.

1. Елемент филтера за ваздух је блокиран, због чега дизел генератор улази у лошу воду, али снага није довољна.

2. Зазор вентила је превелик, што резултира недовољним отварањем вентила и лошим усисом ваздуха.

3. Превише наслага угљеника у издувној цеви, а отпор издувног отвора је превелик.

Научите вас како да идентификујете квар слабог покретања и рада дизел генератора.

Када се дизел мотор покрене, радилица се не окреће или се окреће споро, тако да дизел мотор не може ући у стање самосталног рада.Ова врста квара је углавном узрокована недовољном снагом батерије, превеликим отпором покретања или лошом контактном површином након што су унутрашњи покретни контакт и статички контакт електромагнетног прекидача изгорели.Метода инспекције је следећа.

1. Проверите да ли је батерија довољна.

2. Проверите контакт између четке и комутатора.У нормалним условима, површина контакта између доње површине четке и комутатора треба да буде већа од 85%.Ако не испуњава техничке услове, замените четкицу новом.

3. Проверите да ли је комутатор изгорео, истрошен, изгребан, удубљен итд. Ако на површини комутатора има много прљавштине, очистите га дизелом или бензином.Ако дође до озбиљних опекотина, огреботина и хабања, што доводи до тога да површина није глатка или није округла, може се поправити или заменити према потреби.Током поправке, комутатор се може обрађивати стругом и полирати фином брусном крпом.

4. Проверите радне површине покретних контаката и два фиксна контакта унутар електромагнетног прекидача.Ако су покретни контакти и фиксни контакти изгорели, што доводи до немогућности рада стартера, покретни контакти и фиксни контакти се могу избрусити финим брусним папиром.

Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд., основан 2006. године, је кинески произвођач ОЕМ бренда дизел генератора који интегрише дизајн, снабдевање, пуштање у рад и одржавање дизел агрегата, пружајући вам услугу на једном месту за дизел агрегате.За више детаља о генератору, позовите Дингбо Повер или Контактирајте нас онлајн.