Gnìomh lag gineadair dìosail

Bidh gineadairean dìosail a’ ruith gu lag agus a’ leigeil a-mach ceò trom.Tha seo gu ìre mhòr mar thoradh air gu leòr atomization in-stealladh connaidh agus ùine ath-chonnaidh ceàrr.

1. Tha an nozzle in-stealladh connaidh no a’ bhalbhaid lìbhrigidh connaidh air a chaitheamh gu mòr, a ’sileadh, droch atomization, agus gun losgadh gu leòr.

2. Chan eil suidheachadh stàlaidh an injector connaidh air ceann an t-siolandair ceart.Faodaidh cleachdadh padaichean copair no nigheadairean alùmanum a tha ro thiugh no ro tana a bhith ag adhbhrachadh in-stealladh neo-iomchaidh den in-stealladh connaidh agus losgadh gu leòr.

3. Tha co-phàirtean an pumpa stealladh connaidh siostam tar-chuir air a chaitheamh a-mach, ag adhbhrachadh gum bi an solar connaidh ro fhadalach.

4.Chan eil an ùine solarachaidh connaidh air atharrachadh.

A. Nuair a tha an astar neo-sheasmhach, bidh an einnsean dìosail a' leigeil a-mach ceò.

Tha an solar connaidh de dhiofar siolandairean neo-chunbhalach.Faodaidh sgrìobadh no atharrachadh neo-iomchaidh air a’ phump jet agus nozzle in-stealladh connaidh solar connaidh neo-chòmhnard adhbhrachadh anns gach siolandair.Faodaidh an dòigh air breithneachadh air neo-chunbhalachd solar connaidh toirt air gineadair dìosail ruith falamh.A’ cleachdadh an dòigh stad siolandair, tha aon siolandair air a stad airson solar ola mu seach, agus thathas a’ cleachdadh am meatair astair gus an astar a thomhas.Nuair a thèid an siolandair a bhriseadh, tha solar connaidh gach siolandair mar an ceudna, agus bu chòir atharrachadh an tomhas gearraidh a bhith mar an ceudna no gu math faisg.Ma tha eadar-dhealachadh mòr anns an atharrachadh astair, bu chòir solar connaidh a’ phump stealladh connaidh atharrachadh.

Faodaidh ceò uisge no aodion èadhair ann an cuairteachadh ola an t-siostam solar connaidh dìosail cuideachd droch sholarachadh connaidh adhbhrachadh bhon phump stealladh connaidh.

B. Tha astar ìosal agus ceò aig gineadairean dìosail, ach tha an astar àrd gu bunaiteach àbhaisteach.

Is e gu bheil an siolandair ag aoidion adhair, agus gu bheil an èadhar ag aoidion nas lugha aig astaran àrda, agus mar sin faodaidh e obrachadh gu h-àbhaisteach.Bidh aodion gas ag adhbhrachadh teòthachd ìosal agus chan eil e furasta teine ​​​​adhbharachadh.Rè obrachadh a ' gineadair diesel genset , ma tha tòrr ceò air a leigeil a-mach bhon phort lìonadh connaidh, no ma tha fuaim aodion èadhair squeak anns a ’phàirt gnìomhachd crankshaft, agus tha e follaiseach aig astar ìosal, faodar a mheas mar aodion èadhair eadar am bloc siolandair agus an loine.Is e an dà aodion eile a dh’ fhaodadh a bhith ann an gasket ceann bhalbhaichean agus siolandair.

C. Chan eil cumhachd gineadair dìosail math, ach chan eil ceò sam bith aig a’ phort fuasglaidh nuair a bhios e leisg agus nuair a tha an solar connaidh beag, agus tha e furasta ceò dubh a chuir a-mach nuair a tha an solar connaidh mòr.

1. Tha an eileamaid sìoltachain èadhair air a bhacadh, ag adhbhrachadh gum bi an gineadair dìosail a ’dol a-steach do dhroch uisge, ach chan eil an cumhachd gu leòr.

2. Tha am fuadach bhalbhaichean ro mhòr, agus mar thoradh air sin chan eil fosgladh bhalbhaichean gu leòr ann agus droch ghabhail a-steach adhair.

3. Cus tasgaidhean gualain anns a' phìob-fuasglaidh, agus tha an aghaidh port fuadain ro mhòr.

Teagasg dhut mar a dh’ aithnicheas tu fàilligeadh lag tòiseachaidh is ruith gineadair dìosail.

Nuair a thòisicheas an einnsean dìosail, cha bhith an crankshaft a’ tionndadh no a’ cuairteachadh gu slaodach, gus nach urrainn don einnsean dìosail a dhol a-steach don staid fèin-ruith.Tha an seòrsa locht seo air adhbhrachadh gu ìre mhòr le cumhachd bataraidh gu leòr, cus strì tòiseachaidh no droch uachdar conaltraidh às deidh an conaltradh gluasadach a-staigh agus conaltradh statach an tionndadh electromagnetic a losgadh.Tha an dòigh sgrùdaidh mar a leanas.

1. Dèan cinnteach a bheil am bataraidh gu leòr.

2. Thoir sùil air a 'cheangal eadar a' bhruis agus an commutator.Fo chumhachan àbhaisteach, bu chòir gum biodh an uachdar conaltraidh eadar uachdar ìosal a’ bhruis agus an neach-siubhail nas àirde na 85%.Mura h-eil e a’ coinneachadh ris na riatanasan teicnigeach, cuir fear ùr na àite.

3. Dèan cinnteach a bheil an commutator air a losgadh, air a chaitheamh, air a sgrìobadh, air a fhiaclan, msaa. Ma tha tòrr salachar air uachdar an neach-siubhail, glan e le dìosail no gasoline.Ma tha fìor losgadh, sgrìobadh agus caitheamh ann, agus mar thoradh air an sin chan eil an uachdar rèidh no a-mach à cruinn, faodar a chàradh no a chuir na àite mar a bhios iomchaidh.Aig àm càraidh, faodar an inneal-siubhail a innealachadh le deil agus a lìomhadh le clò emery grinn.

4. Thoir sùil air uachdar obrach an luchd-ceangail gluasadach agus an dà cheangal stèidhichte taobh a-staigh an tionndadh electromagnetic.Ma thèid an luchd-ceangail gluasadach agus an luchd-ceangail stèidhichte a losgadh, agus mar thoradh air sin neo-chomas an neach-tòiseachaidh obrachadh, faodaidh na ceanglaichean gluasadach agus an luchd-ceangail stèidhichte a bhith rèidh le clò emery grinn.

Tha Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., a chaidh a stèidheachadh ann an 2006, na neach-dèanamh branda OEM gineadair dìosail Sìneach a tha ag amalachadh dealbhadh, solar, coimiseanadh agus cumail suas seataichean gineadair dìosail, a ’toirt dhut seirbheis aon-stad airson seataichean gineadair dìosail.Airson tuilleadh fiosrachaidh mun ghineadair, cuir fios gu Dingbo Power no Cuir fios thugainn air-loidhne.