Diesel sorgailuaren funtzionamendu ahula

Diesel sorgailuek ahul dabiltza eta ke handia isurtzen dute.Hau da, batez ere, erregaiaren injekzio-atomizazio nahikoa ez izateagatik eta hornitzeko denbora okerra dela eta.

1. Erregaia injektatzeko pita edo erregaia emateko balbula oso higatuta dago, tantaka, atomizazio txarra eta errekuntza nahikoa ez dago.

2. Erregai-injektorearen instalazio-posizioa zilindro-buruan ez da zuzena.Lodiegiak edo meheegiak diren kobrezko konpresak edo aluminiozko garbigailuak erabiltzeak erregai-injektorearen injekzio desegokia eta nahikoa errekuntza ez izatea eragin dezake.

3.-ren osagaiak erregai injekzio-ponpa transmisio-sistema agortuta dago, erregaiaren hornidura beranduegi izatea eraginez.

4.Erregaia hornitzeko denbora ez da egokitu.

A. Abiadura ezegonkorra denean, diesel motorrak kea ateratzen du.

Zilindro desberdinen erregai-hornidura ez da koherentea.Erregai-ponparen eta erregaiaren injekzio pitaren urradurak edo doikuntza desegokiak erregai-hornidura irregularra sor dezake zilindro bakoitzean.Erregaiaren hornikuntzaren inkoherentzia epaitzeko metodoak diesel sorgailua hutsik egin dezake.Zilindroa gelditzeko metodoa erabiliz, zilindro bat gelditzen da olio hornitzeko, eta abiadura neurgailua erabiltzen da abiadura neurtzeko.Zilindroa apurtzen denean, zilindro bakoitzaren erregai-hornidura berdina da, eta mozketaren bolumenaren aldaketa berdina edo oso hurbila izan behar da.Abiadura aldaketan alde handia badago, erregaiaren injekzio ponparen erregai-hornidura egokitu behar da.

Gasolio-erregaiaren hornikuntza-sistemako olio-zirkuituan ur-lurruna edo aire-ihesak ere erregai-hornidura eskasa eragin dezake erregai-injekzio-ponpatik.

B. Diesel sorgailuek abiadura txikia eta kea dute, baina abiadura handia, funtsean, normala da.

Zilindroak airea isurtzen duela da, eta aireak gutxiago isurtzen duela abiadura handian, beraz, funtsean, normalean funtziona dezake.Gas-ihesak tenperatura baxua eragiten du eta ez da erraza sua eragitea.Funtzionamenduan zehar diesel generagailua , erregaiaren betegarriko atakatik ke kantitate handia ateratzen bada, edo biraderaren funtzionamenduaren zatian aire-ihesaren soinua badago, eta abiadura baxuan nabaria da, zilindro blokearen eta blokearen arteko aire-ihesak direla epai daiteke. pistoia.Beste bi ihes posibleak balbula eta zilindro-buruaren junta dira.

C. Diesel sorgailuaren potentzia ez da ona, baina ez dago kerik gabeko ihes-atatuan gelditzen denean eta erregai-hornidura txikia denean, eta erregai-hornidura handia denean ke beltza igortzea erraza da.

1. Aire-iragazkiaren elementua blokeatuta dago, eta diesel sorgailua ur eskasa sartzea eragiten du, baina potentzia ez da nahikoa.

2. Balbulen tartea handiegia da, eta ondorioz balbula nahikoa irekitzea eta aire sarrera eskasa da.

3. Karbono-gordailu gehiegi ihes-hodian, eta ihes-ataka erresistentzia handiegia da.

Irakatsi nola identifikatzen diesel sorgailuaren abiarazte ahulak eta martxan jartzeak.

Diesel motorra abiarazten denean, biraderak ez du biratzen edo poliki-poliki biratzen, eta, beraz, diesel motorra ezin da auto martxan dagoen egoeran sartu.Matxura mota hau batez ere bateriaren energia nahikoa ez izateak, abiaraztearen gehiegizko erresistentzia edo kontaktu-azalera eskasak eragiten du barneko kontaktu mugikorra eta etengailu elektromagnetikoaren kontaktu estatikoa erre ondoren.Ikuskatzeko metodoa honakoa da.

1. Egiaztatu bateria nahikoa den.

2. Egiaztatu eskuila eta konmutagailuaren arteko kontaktua.Baldintza normaletan, eskuilaren beheko gainazalaren eta konmutagailuaren arteko ukipen-azalera % 85 baino gehiago izan behar da.Baldintza teknikoak betetzen ez baditu, ordeztu eskuila berri batekin.

3. Egiaztatu konmutadorea erre, gastatuta, urratuta, hondatuta dagoen, etab. Konmutagailuaren gainazalean zikinkeria asko badago, garbitu gasolioarekin edo gasolinaz.Erredura, marradura eta higadura larriak badira, eta ondorioz gainazala leuna edo biribila ez bada, konpondu edo ordezkatu egin daiteke.Konponketa garaian, konmutadorea tornu batekin mekanizatu eta esmeril oihal fin batekin leuntzen da.

4. Egiaztatu kontaktu mugikorren eta etengailu elektromagnetikoaren barruan dauden bi kontaktu finkoen lan-azalera.Kontaktu mugikorrak eta kontaktu finkoak erretzen badira, abiarazleak funtzionatzeko ezintasuna eraginez, kontaktu mugikorrak eta kontaktu finkoak laua eho daitezke esmeril oihal finarekin.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., 2006an sortua, diesel sorgailuen markako OEM fabrikatzaile txinatar bat da, diesel sorgailuen diseinua, hornidura, martxan jartzea eta mantentze-lana integratzen duena, eta diesel sorgailuentzako zerbitzu bakarra eskaintzen dizu.Sorgailuaren inguruko xehetasun gehiago lortzeko, deitu Dingbo Power edo jarri gurekin harremanetan sarean.