Dizelgeneratoro Malforta Operacio

Dizelgeneratoroj funkcias malforte kaj eligas pezan fumon.Ĉi tio estas ĉefe pro nesufiĉa fuela injekta atomizado kaj malĝusta repleniga tempo.

1. La cigaredingo de brulaĵo aŭ la valvo de livera brulaĵo estas severe eluzita, gutas, malbona atomizado kaj nesufiĉa brulado.

2. La instala pozicio de la fuela injektilo sur la cilindra kapo ne estas ĝusta.La uzo de kupraj kusenetoj aŭ aluminiaj laviloj, kiuj estas tro dikaj aŭ tro maldikaj, povas kaŭzi nedecan injekton de la fuelinjekciilo kaj nesufiĉa bruligado.

3. La komponantoj de la pumpilo de injekto de fuelo transmisisistemo estas eluzitaj, igante la fuelprovizon esti tro malfrue.

4.La tempo de provizado de brulaĵo ne estis ĝustigita.

R. Kiam la rapido estas malstabila, la dizelmotoro eligas fumon.

La fuelprovizo de malsamaj cilindroj estas malkonsekvenca.La abrazio aŭ nedeca alĝustigo de la jetpumpilo kaj fuela injektajuto povas facile kaŭzi neegalan fuelprovizon en ĉiu cilindro.La metodo juĝi la nekonsekvencon de fuelprovizo povas malplenigi la dizelgeneratoron.Uzante la cilindra haltmetodo, unu cilindro estas haltigita por oleoprovizo siavice, kaj la rapidmezurilo estas uzata por mezuri la rapidecon.Kiam la cilindro estas rompita, la fuelprovizo de ĉiu cilindro estas la sama, kaj la ŝanĝo de la detranĉa volumo estu la sama aŭ tre proksima.Se estas granda diferenco en la rapidŝanĝo, la fuelprovizo de la fuela injekta pumpilo devas esti ĝustigita.

Akvovaporo aŭ aerfluo en la oleo-cirkvito de la dizelolea provizosistemo ankaŭ povas kaŭzi malbonan fuelprovizon de la fuelinjektopumpilo.

B. Diesel-generatoroj havas malaltan rapidon kaj fumon, sed la alta rapido estas esence normala.

Estas ke la cilindro likas aeron, kaj la aero likas malpli ĉe altaj rapidoj, do ĝi povas esence funkcii normale.Gasfluado kaŭzas malaltan temperaturon kaj ne estas facile kaŭzi fajron.Dum la funkciado de la dizela generatoro , Se granda kvanto da fumo estas elsendita el la fuela plenigaĵhaveno, aŭ estas knara aero elflua sono en la krankoŝafta operacia parto, kaj ĝi estas evidenta ĉe malalta rapido, ĝi povas esti juĝita kiel aerfluo inter la cilindrobloko kaj la piŝto.La aliaj du eblaj likoj estas la valvo kaj cilindra krado.

C. La potenco de la dizelgeneratoro ne estas bona, sed ne estas fumo ĉe la ellaspordeto dum senaktive kaj kiam la provizo de brulaĵo estas malgranda, kaj estas facile elsendi nigran fumon kiam la provizo de brulaĵo estas granda.

1. La aero filtrila elemento estas blokita, kaŭzante la dizelgeneratoron eniri malriĉan akvon, sed la potenco ne sufiĉas.

2. La valva forigo estas tro granda, rezultigante nesufiĉan valvan malfermon kaj malbonan aer-enprenon.

3. Tro da karbono kuŝas en la ellasilo, kaj la ellasporda rezisto estas tro granda.

Instruu vin kiel identigi la malsukceson de malforta ekfunkciigo kaj funkciado de dizelgeneratoro.

Kiam la dizelmotoro estas ekfunkciigita, la krankoŝafto ne rotacias aŭ rotacias malrapide, tiel ke la dizelmotoro ne povas eniri la memfunkciantan staton.Ĉi tiu speco de misfunkciado estas ĉefe kaŭzita de nesufiĉa kuirilaro, troa ekrezisto aŭ malbona kontaktosurfaco post kiam la interna movebla kontakto kaj statika kontakto de la elektromagneta ŝaltilo estas bruligitaj.La inspekta metodo estas kiel sekvas.

1. Kontrolu ĉu la kuirilaro sufiĉas.

2. Kontrolu la kontakton inter la broso kaj la komutilo.En normalaj kondiĉoj, la kontakta surfaco inter la malsupra surfaco de la broso kaj la komutilo devus esti pli ol 85%.Se ĝi ne plenumas la teknikajn postulojn, anstataŭigu la broson per nova.

3. Kontrolu ĉu la komutilo estas bruligita, eluzita, skrapita, difektita, ktp. Se estas multe da malpuraĵo sur la surfaco de la komutilo, purigu ĝin per dizelo aŭ benzino.Se estas grava brulvundo, skrapado kaj eluziĝo, rezultigante, ke la surfaco ne estas glata aŭ ne ronda, ĝi povas esti riparita aŭ anstataŭigita kiel konvene.Dum riparo, la komutilo povas esti maŝinprilaborita per tornilo kaj polurita per fajna smirga ŝtofo.

4. Kontrolu la laborsurfacojn de la moveblaj kontaktoj kaj la du fiksaj kontaktoj ene de la elektromagneta ŝaltilo.Se la moveblaj kontaktoj kaj la fiksaj kontaktoj estas bruligitaj, rezultigante la nekapablon de la startigilo funkcii, la moveblaj kontaktoj kaj la fiksaj kontaktoj povas esti muelitaj plata per fajna smirga ŝtofo.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., fondita en 2006, estas ĉina dizelgeneratora marko OEM-fabrikisto integranta la dezajnon, provizon, komisiadon kaj prizorgadon de dizelgeneratoraroj, provizante al vi unu-haltan servon por dizelgeneratoraroj.Por pliaj detaloj pri la generatoro, bonvolu telefoni al Dingbo Power aŭ kontaktu nin rete.