Generadur Diesel Gweithrediad Gwan

Mae generaduron diesel yn rhedeg yn wan ac yn allyrru mwg trwm.Mae hyn yn bennaf oherwydd atomization chwistrellu tanwydd annigonol ac amser ail-lenwi anghywir.

1. Mae'r ffroenell chwistrellu tanwydd neu'r falf cyflenwi tanwydd wedi'i wisgo'n ddifrifol, yn diferu, yn atomization gwael, ac yn hylosgi annigonol.

2. Nid yw lleoliad gosod y chwistrellwr tanwydd ar y pen silindr yn gywir.Gall defnyddio padiau copr neu wasieri alwminiwm sy'n rhy drwchus neu'n rhy denau achosi chwistrelliad amhriodol i'r chwistrellwr tanwydd a hylosgiad annigonol.

3. Mae cydrannau'r pwmp chwistrellu tanwydd system drosglwyddo yn cael eu treulio, gan achosi i'r cyflenwad tanwydd i fod yn rhy hwyr.

4. Nid yw'r amser cyflenwi tanwydd wedi'i addasu.

A. Pan fydd y cyflymder yn ansefydlog, mae'r injan diesel yn allyrru mwg.

Mae cyflenwad tanwydd gwahanol silindrau yn anghyson.Gall sgraffiniad neu addasiad amhriodol o'r pwmp jet a'r ffroenell chwistrellu tanwydd achosi cyflenwad tanwydd anwastad ym mhob silindr yn hawdd.Gall y dull o farnu anghysondeb y cyflenwad tanwydd wneud i'r generadur disel redeg yn wag.Gan ddefnyddio'r dull stopio silindr, mae un silindr yn cael ei stopio ar gyfer cyflenwad olew yn ei dro, a defnyddir y mesurydd cyflymder i fesur y cyflymder.Pan fydd y silindr wedi'i dorri, mae cyflenwad tanwydd pob silindr yr un peth, a dylai newid cyfaint y toriad fod yr un peth neu'n agos iawn.Os oes gwahaniaeth mawr yn y newid cyflymder, dylid addasu cyflenwad tanwydd y pwmp chwistrellu tanwydd.

Gall anwedd dŵr neu aer yn gollwng yng nghylched olew y system cyflenwi tanwydd disel hefyd achosi cyflenwad tanwydd gwael o'r pwmp chwistrellu tanwydd.

B. Mae gan gynhyrchwyr diesel gyflymder isel a mwg, ond mae'r cyflymder uchel yn normal yn y bôn.

Mae'n wir bod y silindr yn gollwng aer, ac mae'r aer yn gollwng llai ar gyflymder uchel, felly gall weithio'n normal yn y bôn.Mae gollyngiadau nwy yn achosi tymheredd isel ac nid yw'n hawdd achosi tân.Yn ystod gweithrediad y generadur genset diesel , os yw llawer iawn o fwg yn cael ei ollwng o'r porthladd llenwi tanwydd, neu os oes sŵn gwichian gollyngiadau aer yn y rhan llawdriniaeth crankshaft, ac mae'n amlwg ar gyflymder isel, gellir ei farnu fel gollyngiad aer rhwng y bloc silindr a'r piston.Y ddau ollyngiad posibl arall yw'r falf a'r gasged pen silindr.

C. Nid yw pŵer y generadur disel yn dda, ond nid oes mwg yn y porthladd gwacáu wrth segura a phan fo'r cyflenwad tanwydd yn fach, ac mae'n hawdd allyrru mwg du pan fo'r cyflenwad tanwydd yn fawr.

1. Mae'r elfen hidlo aer wedi'i rwystro, gan achosi i'r generadur disel fynd i mewn i ddŵr gwael, ond nid yw'r pŵer yn ddigon.

2. Mae'r cliriad falf yn rhy fawr, gan arwain at agoriad falf annigonol a chymeriant aer gwael.

3. Gormod o adneuon carbon yn y bibell wacáu, ac mae ymwrthedd y porthladd gwacáu yn rhy fawr.

Yn eich dysgu sut i adnabod methiant cychwyn a rhedeg gwan generadur disel.

Pan ddechreuir yr injan diesel, nid yw'r crankshaft yn cylchdroi nac yn cylchdroi yn araf, fel na all yr injan diesel fynd i mewn i'r cyflwr hunan-redeg.Mae'r math hwn o fai yn cael ei achosi'n bennaf gan bŵer batri annigonol, ymwrthedd cychwyn gormodol neu arwyneb cyswllt gwael ar ôl i'r cyswllt symudol mewnol a chyswllt statig y switsh electromagnetig gael eu llosgi.Mae'r dull arolygu fel a ganlyn.

1. Gwiriwch a yw'r batri yn ddigonol.

2. Gwiriwch y cyswllt rhwng y brwsh a'r cymudadur.O dan amodau arferol, dylai'r arwyneb cyswllt rhwng wyneb gwaelod y brwsh a'r cymudadur fod yn fwy na 85%.Os nad yw'n bodloni'r gofynion technegol, rhowch un newydd yn lle'r brwsh.

3. Gwiriwch a yw'r cymudadur wedi'i losgi, ei wisgo, ei grafu, ei dented, ac ati. Os oes llawer o faw ar wyneb y cymudadur, glanhewch ef â diesel neu gasoline.Os oes llosgi difrifol, crafu a gwisgo, gan arwain at nad yw'r wyneb yn llyfn nac allan o rownd, gellir ei atgyweirio neu ei ddisodli fel y bo'n briodol.Wrth atgyweirio, gellir peiriannu'r cymudadur â turn a'i sgleinio â lliain emeri mân.

4. Gwiriwch arwynebau gweithio'r cysylltiadau symudol a'r ddau gyswllt sefydlog y tu mewn i'r switsh electromagnetig.Os yw'r cysylltiadau symudol a'r cysylltiadau sefydlog yn cael eu llosgi, gan arwain at anallu'r cychwynnwr i weithredu, gall y cysylltiadau symudol a'r cysylltiadau sefydlog gael eu daearu'n wastad gyda brethyn emery mân.

Mae Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co, Ltd, a sefydlwyd yn 2006, yn wneuthurwr OEM brand generadur diesel Tsieineaidd sy'n integreiddio dylunio, cyflenwi, comisiynu a chynnal a chadw setiau generadur disel, gan ddarparu gwasanaeth un-stop i chi ar gyfer setiau generadur disel.Am fwy o fanylion am y generadur, ffoniwch Dingbo Power neu cysylltwch â ni ar-lein.