Kuckt de Problem vum Diesel Generator Set Vun E puer Phänomener

1, kuckt de Rauchphänomen

Wann den Dieselmotor funktionnéiert, öffnen d'Uelegkapp, wann et en décke Rauch vum Uelegkapp ass, sot Damp.Wann den ënneschten Damp eescht ass, sinn de Kolben, de Zylinderhülse, an de Kolbenring eescht gedroen.

2. Kuckt de Killsystem andeems Dir d'Waassertemperatur kuckt

Wann d'Temperatur vum Killsystem vum Dieselmotorstudio ze héich ass, kann et uginn datt d'Skala vun der Motorkühlwaasserkammer ze déck ass oder déi verwandte Deeler vum Killsystem (Thermostat, Waasserpompel, Fanlamp) ineffizient sinn oder net effikass.

3. Check der timing vun Gas Verdeelung Phase

D'Timingausrüstung, d'CAM Uewerfläch, d'Follower Kolonn an d'Tappet wäerten nom Dieselmotor no der Produktioun trauen, sou datt den Oflaafventil, d'Ouverture vum Auspuffventil an d'Zoumaache vun der optimaler Ventilphase ofwäichen, sou datt d'Inflatiounseffizienz reduzéiert gëtt. Dieselmotor Muecht Réckgang.Dofir sollt d'Dieselmotorventilphase regelméisseg iwwerpréift ginn, wann et net un den Ufuerderunge entsprécht, sollt an der Zäit ugepasst ginn.

4. kuckt op d'Kompressiounskraaft fir d'Loftleckage ze kontrolléieren

D'Method fir d'Kompressiounskraaft ze kontrolléieren ass: de Kurbelwelle ouni Dekompressioun schüttelen.Wann d'Kompressiounskraaft, déi duerch Schüttelen verursaacht gëtt, grouss ass, dréckt erëm erop, loosst d'Kurbel awer loosst d'Kurbel net.Zu dëser Zäit, wann et e grousse Rebound ass, ass d'Kompressiounskraaft ganz gutt, soss ass d'Kompressiounskraaft schlecht.

5. Kuckt den Damp a kontrolléiert d'Faarf

Dieselmotor am normalen Operatioun, fëmmt normalerweis net oder fëmmt e puer hellgrau Damp, heiansdo schwéier mat bloussem A ze gesinn.Wann et schwaarz Damp ass, weist et datt et manner Gas am Zylinder ass, an d'Verbrennung ass net komplett;Wann Damp wäiss, weist et datt Brennstoff Waasser oder Diesel Brennstoff net komplett verbrannt ass, Vergasung aus der Auspuffleitung.

6. kucken op de Kuelestoff kontrolléieren Zoustand

Dieselmotor Auspuffhafe Kuelestoff ass schwaarzgro, Leeschtung fir eng Schicht vu wäissem Frost ze decken, Kuelestoffschicht ass ganz dënn, wat beweist datt den Dieselmotor Aarbechtskonditioun gutt ass;Kuelestofffaarf schwaarz, awer net naass, wat beweist datt den Dieselmotor liicht verbrennt Ueleg soll an der Zäit eliminéiert ginn;Wann d'Kueleakkumulatiounsdicke vun engem Zylinder Auspuffhafen wesentlech méi héich ass wéi déi vun aneren Zylinder Auspuffhäfen, beweist et datt den Zylinderinjektor net gutt funktionnéiert oder d'Zylinderdichtung schlecht ass, wat reparéiert oder ersat soll ginn.Eenzel Auspuffhäfen sinn naass oder hunn Ueleg, wat beweist datt den Zylinder eng grouss Quantitéit Ueleg entléisst, wat reparéiert soll ginn;D'Kuelestoffdepositiounsschicht vum Auspuffhafen vun all Zylinder ass déck, an d'Faarf an de Glanz ass déif, well d'Aarbechtsfiichtegkeet ze niddreg ass, oder d'Ueleginjektioun ze spéit ass, an den Diesel Ueleg eescht ass, sollt et richteg benotzt ginn an Zäit ugepasst.

Kuckt d'Zündungscheck fréier oder spéider

Kuckt d'Zündung bezitt sech op ze kontrolléieren ob d'Ueleginjektioun normal ass, dat heescht, den Uelegversuergungswénkel ass am Aklang mat de Bestëmmungen, d'Uelegversuergung ass ze spéit (Virgeschratt Wénkel ass ze kleng), den Dieselmotor ass schwéier ze starten, onkomplett Verbrennung, Auspuff Damp, Maschinn Temperatur ass ze héich, Muecht ass net genuch;D'Brennstoffversuergung ass ze fréi (Virgeschmaachswénkel ass ze grouss) wann den Dieselmotor funktionnéiert, et gëtt e Knäppchen, einfach Deeler ze beschiedegen, einfach ëmgedréint beim Start, awer beaflossen och d'Ausgab vun der Dieselmotorkraaft.

8. Kuckt d'Laag vun der Ueleginjektioun

D'Brennstoff Sprëtz Pompel soll net slanting ginn, net Drëpsen Ueleg, Ueleg Niwwel eenheetlech, passenden Gamme, Aarbecht kann de knusprech Sprëtz Toun héieren, beréieren der héich Drock tubing Pulsatiounsperiod Gefill.Gutt Ueleginjektioun bedeit net ganz datt et kee Problem mat den Uelegkreesdeeler ass.Dofir ass et néideg ze kontrolléieren ob d'Uelegversuergungsstab an d'Gabel hänke bleiwen a locker sinn.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., am Joer 2006 gegrënnt, ass en Hiersteller vum Diesel Generator a China, deen Design, Versuergung, Inbetriebung an Ënnerhalt vun Diesel Generator Set integréiert.Produit deckt Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc.