Нигоҳдории генераторҳои интизорӣ дар давраҳои гуногуни вақт

Мундариҷаи нигоҳдории генератори интизорӣ дар давраҳои гуногун муқаррар карда шудааст.

A. Пас аз ҳар 24 соати кор , 2 ~ 5 қатра равғани муҳаррикро ба клапанҳои даромад ва ихроҷ тавассути ду сӯрохи пуркунии равған дар сарпӯши силиндр илова кунед, вале бештар нагузоред, вагарна пояи клапан бо қубури роҳнамо пайваст мешавад.Хусусан ба клапанҳои ихроҷкунанда мувофиқи вақт 1 ~ 2 қатра дизел ё керосин илова кунед.Дар айни замон, равгани молиданї (ё равѓани)-и косаи равѓанро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, онро илова кунед.Санҷед, ки равған дар насоси сӯзишвории сӯзишворӣ ва корпуси идоракунанда дар дохили ҳавопаймои муқарраршуда аст ё не.Дар сурати нокифоя будани он ба маблаги муайяншуда илова карда мешавад.Доғи равган, об ва чанги рӯи муҳаррики дизелӣ ва таҷҳизоти ёрирасонро тоза кунед.

B. Мундариҷаи тафтиш ва нигоҳдорӣ пас аз ҳар 100 соати кор:

1. Чоҳи марказии филтри равғанро барои якчанд гардиш гардонед.

2. Равғанро дар холигии дарунии насоси сӯзишвории сӯзишворӣ то он даме, ки бо ченак нишон дода шавад, иваз кунед.

3. Васлкунаки дренажиро дар қисми поёнии филтри дизелӣ кушоед маҷмӯи генератори интизорӣ аз насоси об барои холӣ кардани об ё лой ҷамъшуда.

4. Санҷед, ки ҳолати ҳар як асбоб муқаррарӣ аст ё не.

5. Сабтҳои амалиётро ҷамъбаст ва тафтиш кунед (дар сари вақт пур кардани камбудиҳо ва бартараф кардани камбудиҳо).

6. Филтри ҳаво бояд зуд-зуд тоза карда шавад, одатан камтар аз 200 соат.

7. Вақте ки филтри ҳаво 300 соат кор мекунад, корпуси компрессорро ҷудо кунед ва канали ҷараёни дар охири компрессорро тоза кунед.

8. Пас аз кор дар маҷмӯъ 1000 ~ 1500 соат, филтри ҳаво бояд манзили фосилавиро хориҷ кунад ва чоҳи роторро барои тоза кунад.

C.Баъд аз муҳаррики дизелӣ барои 300 соат кор кардааст, ба ғайр аз ҷузъҳои нигоҳдории ҳаррӯза корҳои зерин бояд илова карда шаванд.

1. Филтри дизелӣ ва филтри равгани тозакуниро дар қубури воридоти сӯзишвории инжектори сӯзишворӣ тоза кунед.

2. Равғани зарфи равғанро иваз кунед ва филтри равғанро тоза кунед.

3. Дарозии камарбанди V-ро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, онро танзим кунед.

4. Тозакунии клапанҳои даромаду ихроҷ ва кунҷи пешакии сӯзандоруро тафтиш кунед ва агар он ба талабот ҷавобгӯ набошад, онро танзим кунед.

5. Филтри ҳаворо тоза кунед, сими қаҳваранги филтрро бидуни пурқувват тафтиш кунед ва ҳангоми бад шудани он иваз кунед.

6. Доғи равған ва кони карбонро дар турбокомпрессор, чархи компрессор, холигии дохилии корпуси компрессор, турбина ва корпуси турбина тоза кунед.

7. Бориши дар радиатори оби хунуккунандаро тоза кунед.

Г.Вакте ки двигатели дизелй 1200 соат кор мекунад.

1. Тавозуни кори ҳар як силиндрро тафтиш кунед.Агар шартҳо иҷро шаванд, дар ҳолати зарурӣ яксонии ҳаҷми сӯзишвории ҳар як цилиндри насоси сӯзишвориро танзим кунед.

2. Ҳар як сари силиндрро хориҷ кунед, карбонро дар минтақаи камераи сӯзишворӣ хориҷ кунед ва фарсудашавии клапанҳои воридотӣ ва ихроҷӣ, сатҳҳои клапанҳои таваррум, клипҳои қулфи клапан, чӯбчаи тела ва сатҳҳои ҷуфтшавии бозуи рокерро тафтиш кунед.Агар онҳо ихтисос надошта бошанд, онҳо бояд таъмир карда шаванд.

3. Фишори сӯзандору ва ҳолати дорупошии инжекторро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онро танзим ва таъмир кунед.

4. Пайвастшавӣ ва маҳкамкунии равған, об, газ ё қисмҳои схема ва пайвасткуниро тафтиш кунед.

5. Дар маркази двигатели дизелй ва двигатели кории ёрирасони онро санчида, онро сари вакт танзим кунед.

6. Санҷед, ки гайкачаи васлкунанда ва гайка ва чархи вақтсанҷ фуҷуранд.Вақте ки онҳо мувофиқ нестанд, онҳо бояд мувофиқи моменти мустаҳкамкунии муқарраршуда мустаҳкам карда шаванд.Пас аз ҳар як санҷиш ва танзим, онҳо бояд бо як пинчаи нав баста шаванд.7. Дастгоҳи мӯҳри обкашии насоси обро тафтиш кунед ва онро сари вақт таъмир кунед ё иваз кунед.

7. Диски тақсимоти ҳавои стартери ҳаворо кушоед ва тоза кунед, фарсудашавии сатҳи мӯҳр ва сарпӯши дискро тафтиш кунед ва ҳангоми насб равған молед.

8. Дастгоҳи муҳаррики стартери электрикиро барои фарсудашавӣ ва таъсири чандирии он тафтиш кунед.

9. Равғани мотор ва қубури системаи сӯзишвориро тоза кунед, лойро тоза кунед ва онро тоза кунед.

E. Вақте ки генератори дизелии интизорӣ насоси обй 2400 соат кор мекунад.

1. Кони карбонро дар болои поршен тафтиш кунед ва агар лозим бошад, онро тоза кунед.Фарсудашавии ҳалқаи поршен, лайнери силиндр, васлкунаки буттаи канори хурд ва буттаи подшипникро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онҳоро иваз кунед.

2. Ҳолати мӯҳрбандии клапани баромади нафтро дар насоси сӯзишворӣ тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онро таъмир кунед ё иваз кунед.

3. Фаъолияти кори муфтаи клапани сӯзани инжекторро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, онро иваз кунед.

4. Тарозуи системаи хунуккуниро тоза кунед, зангзании блоки руҳиро дар камераи обии пиджаки руҳ дар сӯрохи об дар корпуси муҳаррики киштӣ тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онро иваз кунед.

5. Пушти танзимкунандаи суръатро мувофиқи амалиёт мувофиқ созед.

6. Фосилаи байни дўкон ва корпуси турбокомпрессор, сӯхтани сатњи ҳалқаи сопло ва осеб дидани қисмҳои пломбаҳои пневматикиро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онҳоро таъмир кунед ё иваз кунед.

7. Кори насоси нафтро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онро танзим кунед.

8. Пас аз баровардани ҳавои фишурдашуда дар силиндраи оғозёбӣ, сими дренажиро дар поён кушоед, то об ва лойро дар силиндр холӣ кунад.