Underhåll av standbygeneratorer vid olika tidsperioder

Underhållsinnehåll i standby-generatorer som ställs in under olika tidsperioder.

S. Efter var 24:e timmes drift , tillsätt 2 ~ 5 droppar motorolja till inlopps- och avgasventilerna genom de två oljepåfyllningshålen på topplocket, men lägg inte till mer, annars kommer ventilskaftet att binda till styrröret.Särskilt vid avgasventilen, tillsätt 1 ~ 2 droppar diesel eller fotogen beroende på tiden.Kontrollera samtidigt smörjoljan (eller fettet) i oljekoppen och komplettera vid behov.Kontrollera om oljan i bränsleinsprutningspumpen och regulatorhuset ligger inom det angivna planet.Om det är otillräckligt ska det läggas till det angivna beloppet.Rengör oljefläckar, vatten och damm på ytan av dieselmotorn och extrautrustning.

B. Inspektion och underhållsinnehåll efter var 100:e drifttimme:

1. Vrid den centrala axeln på oljefiltret flera varv.

2. Byt ut oljan i bränsleinsprutningspumpens inre hålighet tills den är markerad av oljestickan.

3. Skruva loss avtappningspluggen på den nedre delen av dieselfiltret standby generatorset av vattenpumpen för att tömma det ansamlade vattnet eller smutsen.

4. Kontrollera om tillståndet för varje instrument är normalt.

5. Sammanfatta och kontrollera driftprotokollen (fyll i fel och felsökning i tid).

6. Luftfiltret bör rengöras ofta, vanligtvis mindre än 200 timmar.

7. När luftfiltret går i 300 timmar, demontera kompressorhuset och rengör flödeskanalen vid kompressorns ände.

8. Efter att ha körts i totalt 1000 ~ 1500 timmar, ska luftfiltret ta bort mellanhuset och dra ut rotoraxeln för rengöring.

C. Efter att dieselmotorn har arbetat i 300 timmar måste följande arbete läggas till utöver det dagliga underhållsposterna.

1. Rengör dieselfiltret och släppoljefiltret i bränsleinloppsröret på bränsleinsprutaren.

2. Byt olja i oljetanken och rengör oljefiltret.

3. Kontrollera kilremmens spänning och justera den vid behov.

4. Kontrollera spelet för inlopps- och avgasventiler och insprutningsförskjutningsvinkeln och justera den om den inte uppfyller kraven.

5. Rengör luftfiltret, kontrollera den bruna filtertråden utan booster och byt ut den när den försämras.

6. Rengör oljefläcken och kolavlagringen på turboladdaren, kompressorhjulet, inre håligheten i kompressorhuset, turbinen och turbinhuset.

7. Rengör fällningarna i kylvattenradiatorn.

D. När dieselmotorn arbetar i 1200 timmar.

1. Kontrollera arbetsbalansen för varje cylinder.Om villkoren är uppfyllda, justera jämnheten för bränsleinsprutningsvolymen för varje cylinder i bränsleinsprutningspumpen vid behov.

2. Ta bort varje cylinderhuvud, ta bort kolet i förbränningskammarområdet och kontrollera slitaget på inlopps- och avgasventiler, uppblåsningsventilsytor, ventillåsklämmor, tryckstång och vipparms ihoppassande ytor.Om de inte är kvalificerade bör de repareras.

3. Kontrollera insprutningstrycket och spraytillståndet för injektorn och justera och reparera den vid behov.

4. Kontrollera anslutning och infästning av olja, vatten, gas eller kretsdelar och fästelement.

5. Kontrollera centruminriktningen av dieselmotorn och dess stödjande arbetsmotor och justera den i tid.

6. Kontrollera om vevstakens mutter och kugghjulets fästmutter är lösa.När de inte är i överensstämmelse ska de dras åt enligt det specificerade åtdragningsmomentet.Efter varje inspektion och justering ska de låsas med en ny sax.7. Kontrollera vattenpumpens vattentätningsanordning och reparera eller byt ut den i tid.

7. Öppna och rengör luftfördelningsskivan på luftstartaren, kontrollera slitaget på tätningsytan och skivans tvärhuvud och applicera fett under installationen.

8. Kontrollera den elektriska startmotorns startmotorväxel med avseende på slitage och dess flexibla verkan.

9. Rengör motoroljan och bränslesystemets rörledning, ta bort smuts och blås rent.

E. När standby dieselgenerator vattenpumpen fungerar i 2400 timmar.

1. Kontrollera kolavlagringen på kolvens ovansida och rengör den vid behov.Kontrollera slitaget på kolvringen, cylinderfodret, vevstakens lilla ändbussning och vevstakens lagerbussning, och byt ut dem vid behov.

2. Kontrollera tätningen av oljeutloppsventilen i bränsleinsprutningspumpen och reparera eller byt ut den vid behov.

3. Kontrollera funktionsförmågan hos injektornålventilens koppling och byt ut den vid behov.

4. Rengör skalan i kylsystemet, kontrollera korrosionen av zinkblocket i vattenkammaren på zinkmanteln i vatteninloppshålet på fartygsmotorkroppen och byt ut det vid behov.

5. Justera den hastighetsreglerande fjädern på lämpligt sätt enligt funktionen.

6. Kontrollera spelet mellan pumphjulet och huset i turboladdaren, bränningen av munstycksringens yta och skadorna på lufttätningen och oljetätningsdelarna, och reparera eller byt ut dem vid behov.

7. Kontrollera oljepumpens funktion och justera den vid behov.

8. Efter att ha ventilerat ut tryckluften i startcylindern, skruva av avtappningspluggen i botten för att tömma ut vatten och smuts i cylindern.