مختلف اوقات میں اسٹینڈ بائی جنریٹرز کی دیکھ بھال

اسٹینڈ بائی جنریٹر کی دیکھ بھال کے مواد کو مختلف اوقات میں سیٹ کیا گیا ہے۔

A. آپریشن کے ہر 24 گھنٹے کے بعد ، سلنڈر ہیڈ کور پر دو تیل بھرنے والے سوراخوں کے ذریعے ان لیٹ اور ایگزاسٹ والوز میں انجن آئل کے 2 ~ 5 قطرے شامل کریں، لیکن مزید شامل نہ کریں، بصورت دیگر والو اسٹیم گائیڈ پائپ کے ساتھ جڑ جائے گا۔خاص طور پر ایگزاسٹ والو میں وقت کے مطابق ڈیزل یا مٹی کے تیل کے 1 ~ 2 قطرے ڈالیں۔ایک ہی وقت میں، تیل کے کپ کے چکنا کرنے والے تیل (یا چکنائی) کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو اس کی تکمیل کریں۔چیک کریں کہ آیا فیول انجیکشن پمپ اور گورنر باڈی میں تیل مخصوص جہاز کے اندر ہے۔اگر یہ ناکافی ہے، تو اسے مخصوص رقم میں شامل کیا جائے گا۔ڈیزل انجن اور معاون آلات کی سطح پر تیل کے داغ، پانی اور دھول کو صاف کریں۔

B. ہر 100 گھنٹے آپریشن کے بعد معائنہ اور دیکھ بھال کے مواد:

1. تیل کے فلٹر کے مرکزی شافٹ کو کئی انقلابات کے لیے گھمائیں۔

2. فیول انجیکشن پمپ کی اندرونی گہا میں تیل کو اس وقت تک تبدیل کریں جب تک کہ اس پر ڈپ اسٹک کا نشان نہ لگ جائے۔

3. کے ڈیزل فلٹر کے نچلے حصے میں ڈرین پلگ کو کھولیں۔ اسٹینڈ بائی جنریٹر سیٹ جمع پانی یا گندگی کو نکالنے کے لیے پانی کے پمپ کا۔

4. چیک کریں کہ آیا ہر آلے کی حالت نارمل ہے۔

5. آپریشن کے ریکارڈ کا خلاصہ کریں اور چیک کریں (خرابیوں کو پُر کریں اور بروقت ازالہ کریں)۔

6. ایئر فلٹر کو کثرت سے صاف کیا جانا چاہئے، عام طور پر 200 گھنٹے سے کم۔

7. جب ایئر فلٹر 300 گھنٹے چلتا ہے، تو کمپریسر کیسنگ کو ختم کر دیں اور کمپریسر کے آخر میں فلو چینل کو صاف کریں۔

8. مجموعی طور پر 1000 ~ 1500 گھنٹے چلنے کے بعد، ایئر فلٹر انٹرمیڈیٹ ہاؤسنگ کو ہٹا دے گا اور صفائی کے لیے روٹر شافٹ کو نکالے گا۔

C. ڈیزل انجن کے 300 گھنٹے کام کرنے کے بعد، روزانہ کی دیکھ بھال کی اشیاء کے علاوہ درج ذیل کام کو شامل کرنا ضروری ہے۔

1. فیول انجیکٹر کے فیول انلیٹ پائپ میں ڈیزل فلٹر اور کلیئرنس آئل فلٹر کو صاف کریں۔

2. آئل ٹینک میں تیل تبدیل کریں اور آئل فلٹر صاف کریں۔

3. وی بیلٹ کا تناؤ چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو اسے ایڈجسٹ کریں۔

4. انلیٹ اور ایگزاسٹ والوز اور انجیکشن ایڈوانس اینگل کی کلیئرنس کو چیک کریں، اور اگر یہ ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے تو اسے ایڈجسٹ کریں۔

5. ایئر فلٹر کو صاف کریں، فلٹر براؤن تار کو بوسٹر کے بغیر چیک کریں، اور جب یہ خراب ہو جائے تو اسے تبدیل کریں۔

6. ٹربو چارجر، کمپریسر امپیلر، کمپریسر کیسنگ کی اندرونی گہا، ٹربائن اور ٹربائن ہاؤسنگ پر تیل کے داغ اور کاربن کے ذخائر کو صاف کریں۔

7. ٹھنڈے پانی کے ریڈی ایٹر میں پریسیپیٹیٹس کو صاف کریں۔

D.جب ڈیزل انجن 1200 گھنٹے کام کرتا ہے۔

1. ہر سلنڈر کا ورکنگ بیلنس چیک کریں۔اگر شرائط پوری ہوجاتی ہیں، اگر ضروری ہو تو فیول انجیکشن پمپ کے ہر سلنڈر کے فیول انجیکشن والیوم کی یکسانیت کو ایڈجسٹ کریں۔

2. ہر سلنڈر ہیڈ کو ہٹا دیں، کمبشن چیمبر ایریا میں کاربن کو ہٹا دیں، اور انلیٹ اور ایگزاسٹ والوز، انفلیشن والو سرفیسز، والو لاک کلپس، پش راڈ اور راکر آرم میٹنگ سرفیس کے پہننے کی جانچ کریں۔اگر وہ اہل نہیں ہیں تو ان کی مرمت کی جائے۔

3. انجیکشن پریشر اور انجیکٹر کے سپرے کی حالت کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو اسے ایڈجسٹ اور مرمت کریں۔

4. تیل، پانی، گیس یا سرکٹ کے پرزوں اور فاسٹنرز کے کنکشن اور بندھن کو چیک کریں۔

5. ڈیزل انجن اور اس کے معاون کام کرنے والے انجن کی سینٹرل الائنمنٹ چیک کریں اور اسے وقت پر ایڈجسٹ کریں۔

6. چیک کریں کہ آیا کنیکٹنگ راڈ نٹ اور ٹائمنگ وہیل فاسٹننگ نٹ ڈھیلے ہیں۔جب وہ مطابقت میں نہیں ہیں، تو انہیں مخصوص سخت ٹارک کے مطابق سخت کیا جانا چاہئے.ہر معائنہ اور ایڈجسٹمنٹ کے بعد، انہیں ایک نئے کوٹر پن کے ساتھ بند کر دینا چاہیے۔7. واٹر پمپ کے واٹر سیل ڈیوائس کو چیک کریں اور اسے بروقت مرمت یا تبدیل کریں۔

7. ایئر سٹارٹر کی ایئر ڈسٹری بیوشن ڈسک کو کھولیں اور صاف کریں، سیلنگ کی سطح اور ڈسک کے کراس ہیڈ کو چیک کریں، اور انسٹالیشن کے دوران چکنائی لگائیں۔

8. پہننے اور اس کے لچکدار عمل کے لیے الیکٹرک سٹارٹر کے ابتدائی موٹر گیئر کو چیک کریں۔

9. انجن کے تیل اور ایندھن کے نظام کی پائپ لائن کو صاف کریں، گندگی کو ہٹا دیں اور اسے صاف کریں۔

E.When the اسٹینڈ بائی ڈیزل جنریٹر واٹر پمپ 2400 گھنٹے کام کرتا ہے۔

1. پسٹن کے اوپری حصے پر کاربن کے ذخائر کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو اسے صاف کریں۔پسٹن کی انگوٹھی، سلنڈر لائنر، کنیکٹنگ راڈ سمال اینڈ بشنگ اور کنیکٹنگ راڈ بیئرنگ بش کے پہننے کو چیک کریں، اور اگر ضروری ہو تو انہیں تبدیل کریں۔

2. فیول انجیکشن پمپ میں آئل آؤٹ لیٹ والو کی سگ ماہی حالت کو چیک کریں، اور اگر ضروری ہو تو اسے مرمت یا تبدیل کریں۔

3. انجیکٹر سوئی والو کپلنگ کی کام کی کارکردگی کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو اسے تبدیل کریں۔

4. کولنگ سسٹم میں اسکیل کو صاف کریں، جہاز کے انجن کے باڈی کے واٹر انلیٹ ہول میں زنک جیکٹ کے واٹر چیمبر میں زنک بلاک کے سنکنرن کو چیک کریں، اور اگر ضروری ہو تو اسے تبدیل کریں۔

5. آپریشن کے مطابق رفتار کو ریگولیٹ کرنے والی بہار کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کریں۔

6. ٹربو چارجر میں امپیلر اور ہاؤسنگ کے درمیان کلیئرنس، نوزل ​​کی انگوٹھی کی سطح کے جلنے اور ایئر سیل اور آئل سیل حصوں کے نقصان کو چیک کریں، اور اگر ضروری ہو تو ان کی مرمت یا تبدیلی کریں۔

7. آئل پمپ کے آپریشن کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو اسے ایڈجسٹ کریں۔

8. شروع ہونے والے سلنڈر میں کمپریسڈ ہوا نکالنے کے بعد، سلنڈر میں پانی اور گندگی کو نکالنے کے لیے نیچے والے ڈرین پلگ کو کھول دیں۔