Onderhoud van bystand-opwekkers op verskillende tydperke

Onderhoudsinhoud van bystand kragopwekker stel in verskillende tydperke.

A. Na elke 24 uur se operasie , voeg 2 ~ 5 druppels enjinolie by die inlaat- en uitlaatkleppe deur die twee olievulgate op die silinderkopdeksel, maar moenie meer byvoeg nie, anders sal die klepsteel met die leipyp bind.Voeg veral by die uitlaatklep 1 ~ 2 druppels diesel of keroseen volgens die tyd by.Kontroleer terselfdertyd die smeerolie (of vet) van die oliebeker en vul dit aan indien nodig.Kontroleer of die olie in die brandstofinspuitpomp en beheerliggaam binne die gespesifiseerde vlak is.Indien dit onvoldoende is, sal dit by die gespesifiseerde bedrag gevoeg word.Maak die olievlek, water en stof op die oppervlak van die dieselenjin en hulptoerusting skoon.

B. Inspeksie en instandhouding inhoud na elke 100 ure se werking:

1. Draai die sentrale as van die oliefilter vir verskeie omwentelinge.

2. Vervang die olie in die binneholte van die brandstofinspuitpomp totdat dit deur die peilstok gemerk is.

3. Skroef die afvoerprop by die onderste deel van die dieselfilter van bystand kragopwekker stel van die waterpomp om die opgehoopte water of vuil te dreineer.

4. Kontroleer of die toestand van elke instrument normaal is.

5. Som op en kontroleer die operasierekords (vul die foute en foutsporing betyds in).

6. Die lugfilter moet gereeld skoongemaak word, gewoonlik minder as 200 uur.

7. Wanneer die lugfilter vir 300 uur loop, demonteer die kompressoromhulsel en maak die vloeikanaal aan die einde van die kompressor skoon.

8. Nadat die lugfilter vir 1000 ~ 1500 uur in totaal geloop het, moet die lugfilter die tussenhuis verwyder en die rotoras uittrek vir skoonmaak.

C.Nadat die dieselenjin vir 300 uur gewerk het, moet die volgende werk bykomend tot die daaglikse instandhoudingsitems bygevoeg word.

1. Maak die dieselfilter en die klaring-oliefilter in die brandstofinlaatpyp van die brandstofinspuiter skoon.

2. Vervang die olie in die olietenk en maak die oliefilter skoon.

3. Gaan die spanning van V-riem na en pas dit aan indien nodig.

4. Kontroleer die speling van inlaat- en uitlaatkleppe en inspuiting vooruithoek, en pas dit aan as dit nie aan die vereistes voldoen nie.

5. Maak die lugfilter skoon, kontroleer die filter bruin draad sonder booster, en vervang dit wanneer dit agteruitgaan.

6. Maak die olievlek en koolstofafsetting op die turboaanjaer, kompressorwaaier, binneholte van kompressoromhulsel, turbine en turbinebehuising skoon.

7. Maak die neerslae in die koelwaterverkoeler skoon.

D.Wanneer die dieselenjin vir 1200 uur werk.

1. Gaan die werkbalans van elke silinder na.Indien aan die voorwaardes voldoen word, pas die eenvormigheid van die brandstofinspuitvolume van elke silinder van die brandstofinspuitpomp aan indien nodig.

2. Verwyder elke silinderkop, verwyder die koolstof in die verbrandingskamer area, en kontroleer die slytasie van inlaat- en uitlaatkleppe, opblaasklepoppervlaktes, klepslotklemme, stootstaaf- en wiparm-paringsoppervlaktes.As hulle nie gekwalifiseerd is nie, moet hulle herstel word.

3. Gaan die inspuitdruk en spuittoestand van die inspuiter na en pas en herstel dit indien nodig.

4. Gaan die verbinding en bevestiging van olie, water, gas of stroombaanonderdele en hegstukke na.

5. Gaan die middelbelyning van die dieselenjin en sy ondersteunende werkende enjin na en pas dit betyds aan.

6. Kontroleer of die verbindingsstangmoer en tydreëlwiel se bevestigingsmoer los is.Wanneer hulle nie in ooreenstemming is nie, moet hulle volgens die gespesifiseerde draaimoment vasgedraai word.Na elke inspeksie en verstelling moet hulle met 'n nuwe knippen gesluit word.7. Gaan die waterseëltoestel van die waterpomp na en herstel of vervang dit betyds.

7. Maak die lugverspreidingsskyf van die lugaansitter oop en maak dit skoon, kontroleer die slytasie van die seëloppervlak en kruiskop van die skyf, en smeer ghries aan tydens installasie.

8. Gaan die aansitmotorrat van die elektriese aansitter na vir slytasie en sy buigsame werking.

9. Maak die enjinolie en brandstofstelselpyplyn skoon, verwyder vuilheid en blaas dit skoon.

E. Wanneer die bystand diesel kragopwekker van waterpomp werk vir 2400 uur.

1. Gaan die koolstofneerslag bo-op die suier na en maak dit skoon indien nodig.Kontroleer die slytasie van suierring, silindervoering, verbindingsstaaf klein eindbus en verbindingsstaaflagerbus, en vervang dit indien nodig.

2. Gaan die seëltoestand van die olie-uitlaatklep in die brandstofinspuitpomp na, en herstel of vervang dit indien nodig.

3. Gaan die werkverrigting van inspuitnaaldklepkoppeling na en vervang dit indien nodig.

4. Maak die skaal in die verkoelingstelsel skoon, kontroleer die korrosie van die sinkblok in die waterkamer van die sinkbaadjie in die waterinlaatgat van die skeepsenjinbak, en vervang dit indien nodig.

5. Pas die spoedregulerende veer gepas volgens die werking.

6. Gaan die speling tussen die stuwer en die behuising in die turboaanjaer, die brand van die oppervlak van die spuitkopring en die skade van die lugseël en olieseëlonderdele na, en herstel of vervang dit indien nodig.

7. Gaan die werking van die oliepomp na en pas dit aan indien nodig.

8. Nadat jy die saamgeperste lug in die aansitsilinder uitgeblaas het, skroef die dreinprop aan die onderkant af om die water en vuiligheid in die silinder te dreineer.