Parastina Generatorên Standby di Serdemên Cûda

Naveroka lênêrînê ya jeneratorê standby di demên cûda de têne danîn.

A.Piştî her 24 saetan operasyon , 2 ~ 5 dilopên rûnê motorê bi nav du kunên dagirtina rûnê li ser qapaxa serê silindirê li valavên ketina û derdanê lê zêde bikin, lê zêde zêde nekin, wekî din stûna valvê dê bi lûleya rêberiyê ve girêbide.Bi taybetî li valva derzê, li gorî demê 1 ~ 2 dilopên mazotê an kerosîn lê zêde bikin.Di heman demê de, rûnê rûnê (an jî rûnê) kasa rûnê kontrol bikin û ger hewce bike lê zêde bikin.Kontrol bikin ka rûnê di pompa derzîlêdana sotemeniyê û laşê parêzgerê de di nav balafira diyarkirî de ye.Ger têrê nake, wê li mîqdara diyarkirî were zêdekirin.Li ser rûyê motora mazotê û alavên alîkar lekeya rûn, av û tozê paqij bikin.

B. Naveroka kontrolkirin û parastinê piştî her 100 demjimêrên xebatê:

1. Mifteya navendî ya parzûna rûnê ji bo çend şoreşan bizivirînin.

2. Rûnê di valahiya hundurê pompeya derzîlêdana sotemeniyê de biguhezînin heya ku ew ji hêla dipstick ve were nîşankirin.

3. Parzûna avê li beşa jêrîn a parzûna mazotê vekin set generator standby pompeya avê da ku ava berhevkirî an qirêjê birijîne.

4. Kontrol bikin ka rewşa her amûrek normal e.

5. Qeydên operasyonê bi kurtî û kontrol bikin (xeletiyan û di wextê de çareserkirina pirsgirêkan tije bikin).

6. Parzûna hewayê divê pir caran were paqij kirin, bi gelemperî ji 200 demjimêran kêmtir.

7. Dema ku parzûna hewayê 300 demjimêran bixebite, qalikê kompresorê hilweşînin û kanala herikê ya li dawiya kompresorê paqij bikin.

8. Piştî xebitandina 1000 ~ 1500 demjimêran bi tevahî, parzûna hewayê dê xaniyê navberê rake û ji bo paqijkirinê mîlî rotor derxe.

C.Piştî ku motora mazotê 300 demjimêran xebitî, divê xebata jêrîn ji bilî tiştên lênihêrîna rojane were zêdekirin.

1. Parzûna mazotê û parzûna rûnê paqijiyê di lûleya ketina sotemeniyê ya derziya sotemeniyê de paqij bikin.

2. Di rûnê rûnê de rûnê biguherînin û parzûna rûnê paqij bikin.

3. Tengasiya kemera V-yê kontrol bikin û heke hewce be wê sererast bikin.

4. Paqijiya valvesên ketina hundur û derzîlêdanê û goşeya pêşkeftina derzîlêdanê kontrol bikin, û heke ew hewcedariyên xwe bicîh neke wê sererast bikin.

5. Parzûna hewayê paqij bikin, têla qehweyî ya parzûnê bê hêzdar kontrol bikin, û gava ku xera bibe biguhezînin.

6. Li ser turbocharger, pêlika kompresorê, valahiya hundurê qalikê kompresorê, turbîn û xaniyê turbînê lekeya rûn û depoya karbonê paqij bikin.

7. Di radyatora ava sarbûnê de berberan paqij bikin.

D.Dema ku motora mazotê 1200 saetan dixebite.

1. Balansa xebatê ya her cylinder kontrol bikin.Ger şert pêk bên, ger hewce be yekrengiya qebareya derzîlêdana sotemeniyê ya her cylinderek pompeya derzîlêdanê rast bikin.

2. Her serê silindirê derxînin, karbonê li qada jûreya şewitandinê derxînin, û cil û bergên valên ketina hundur û derdanê, rûberên valê yên enflasyonê, çîpên kilîtkirina valve, çîp û rûberên hevberkirina milê rokerê kontrol bikin.Ger ne qayîl bin, divê bên tamîrkirin.

3. Zexta derzîlêdanê û rewşa sprayê ya derzîlêdanê kontrol bikin û ger hewce bike wê sererast bikin û tamîr bikin.

4. Têkilî û girêdana rûn, av, gaz an jî parçeyên çerx û girêkan kontrol bikin.

5. Lihevkirina navendê ya motora mazotê û motora xebatê ya piştgirîya wê kontrol bikin û wê di wextê de rast bikin.

6. Kontrol bikin ka gwîza girêkê û gwîza girêdana çerxa demê sist in an na.Dema ku ew ne lihevhatî bin, divê ew li gorî torka hişkkirinê ya diyarkirî bêne hişk kirin.Piştî her vekolîn û verastkirinê, pêdivî ye ku ew bi pêlekek nû ve werin girtin.7. Amûra mora avê ya pompeya avê kontrol bikin û di wextê de tamîr bikin an biguhezînin.

7. Dîska belavkirina hewayê ya destpêkera hewayê vekin û paqij bikin, cil û bergên rûbera morkirinê û xaça dîskê kontrol bikin, û di dema sazkirinê de rûnê bixin.

8. Destûra motora destpêkê ya destpêkera elektrîkê ji bo kincan û çalakiya wê ya maqûl kontrol bikin.

9. Xeta pergala rûn û sotemeniyê ya motorê paqij bikin, axê jê bikin û paqij bifirînin.

E.Dema ku jeneratorê mazotê standby pompeya avê 2400 saetan dixebite.

1. Depoya karbonê ya li ser serê pistonê kontrol bikin û heke hewce be wê paqij bikin.Kişandina zengila pistonê, xêzika silindirê, çîçeka dawiya piçûk a girêkê û çîçeka hilgirê girêbayê kontrol bikin, û ger hewce be wan biguhezînin.

2. Di pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê de rewşa morkirinê ya valva derketina neftê kontrol bikin, û ger hewce bike wê tamîr bikin an biguhezînin.

3. Performansa xebatê ya valveya derziyê ya derziyê kontrol bikin û ger hewce bike wê biguhezînin.

4. Pîvana di pergala sarbûnê de paqij bikin, korozyona bloka zincê ya di jûreya avê ya çakêtê zinc de di qulika ketina avê ya laşê motora keştiyê de kontrol bikin, û ger hewce bike wê biguhezînin.

5. Bihara birêkûpêkkirina lezê li gorî xebitandinê bi rêkûpêk eyar bikin.

6. Paqijiya di navbera pêlav û xanî ya di turbochargerê de, şewitandina rûbera zengila nozê û zirara beşên mora hewayê û neftê kontrol bikin, û ger hewce bike wan tamîr bikin an biguhezînin.

7. Xebata pompeya rûnê kontrol bikin û ger hewce be wê sererast bikin.

8. Piştî ku hewaya pêçandî di silindera destpêkê de vekêşin, fîşa avêtinê ya li jêr vekin da ku av û qirêjê di silindirê de derxînin.