Vedligeholdelse af standby-generatorer i forskellige tidsperioder

Vedligeholdelsesindhold af standby-generator indstillet i forskellige tidsperioder.

A. Efter hver 24 timers drift , tilsæt 2 ~ 5 dråber motorolie til indsugnings- og udstødningsventilerne gennem de to oliepåfyldningshuller på cylinderhoveddækslet, men tilføj ikke mere, ellers vil ventilspindlen binde sig til styrerøret.Især ved udstødningsventilen tilsættes 1 ~ 2 dråber diesel eller petroleum alt efter tidspunktet.Kontroller samtidig smøreolien (eller fedtet) på oliekoppen og suppler den om nødvendigt.Kontroller, om olien i brændstofindsprøjtningspumpen og regulatorhuset er inden for det specificerede plan.Hvis det er utilstrækkeligt, lægges det til den angivne mængde.Rengør oliepletten, vand og støv på overfladen af ​​dieselmotor og hjælpeudstyr.

B. Eftersyn og vedligeholdelsesindhold efter hver 100 timers drift:

1. Drej oliefilterets centrale aksel i flere omdrejninger.

2. Udskift olien i brændstofindsprøjtningspumpens indre hulrum, indtil den er markeret af målepinden.

3. Skru aftapningsproppen af ​​i den nederste del af dieselfilteret standby generator sæt af vandpumpen for at dræne det ophobede vand eller snavs.

4. Kontroller, om tilstanden af ​​hvert instrument er normal.

5. Opsummer og kontroller driftsjournalerne (udfyld fejl og fejlfinding i tide).

6. Luftfilteret bør rengøres ofte, normalt mindre end 200 timer.

7. Når luftfilteret kører i 300 timer, afmonteres kompressorhuset og flowkanalen for enden af ​​kompressoren rengøres.

8. Efter at have kørt i 1000 ~ 1500 timer i alt, skal luftfilteret fjerne mellemhuset og trække rotorakslen ud til rensning.

C.Efter at dieselmotoren har arbejdet i 300 timer, skal følgende arbejde tilføjes ud over de daglige vedligeholdelsesposter.

1. Rengør dieselfilteret og frigangsoliefilteret i brændstofindløbsrøret på brændstofinjektoren.

2. Skift olien i olietanken og rengør oliefilteret.

3. Kontroller kileremmens spænding og juster den om nødvendigt.

4. Kontroller frigangen for indløbs- og udstødningsventiler og indsprøjtningsfremføringsvinkel, og juster den, hvis den ikke opfylder kravene.

5. Rengør luftfilteret, kontroller den brune filtertråd uden booster, og udskift den, når den forringes.

6. Rengør oliepletten og kulaflejringen på turboladeren, kompressorhjulet, det indre hulrum i kompressorhuset, turbinen og turbinehuset.

7. Rens bundfaldet i kølevandsradiatoren.

D.Når dieselmotoren arbejder i 1200 timer.

1. Kontroller arbejdsbalancen for hver cylinder.Hvis betingelserne er opfyldt, justeres om nødvendigt ensartetheden af ​​brændstofindsprøjtningsvolumenet for hver cylinder i brændstofindsprøjtningspumpen.

2. Fjern hvert cylinderhoved, fjern kulstoffet i forbrændingskammerområdet, og kontroller sliddet på indsugnings- og udstødningsventiler, oppumpningsventiloverflader, ventillåseclips, skubbestang og vippearms sammenkoblingsflader.Hvis de ikke er kvalificerede, bør de repareres.

3. Kontroller indsprøjtningstrykket og sprøjtetilstanden for injektoren og juster og reparer den om nødvendigt.

4. Kontroller tilslutning og fastgørelse af olie, vand, gas eller kredsløbsdele og fastgørelseselementer.

5. Kontroller midterjusteringen af ​​dieselmotoren og dens understøttende arbejdsmotor og juster den i tide.

6. Kontroller, om plejlstangsmøtrikken og timinghjulets fastgørelsesmøtrik er løse.Når de ikke er i overensstemmelse, skal de spændes i henhold til det specificerede tilspændingsmoment.Efter hver inspektion og justering skal de låses med en ny split.7. Kontroller vandpumpens vandtætningsanordning og reparer eller udskift den i tide.

7. Åbn og rengør luftstarterens luftfordelingsskive, kontroller sliddet på tætningsfladen og skivens krydshoved, og påfør fedt under installationen.

8. Kontroller den elektriske starters startmotorgear for slid og dens fleksible handling.

9. Rengør motorolie- og brændstofsystemets rørledning, fjern snavs og blæs det rent.

E. Når standby diesel generator vandpumpe virker i 2400 timer.

1. Kontroller kulaflejringen på toppen af ​​stemplet og rengør den om nødvendigt.Kontroller sliddet på stempelringen, cylinderforingen, plejlstangens lille endebøsning og plejlstangslejebøsningen, og udskift dem om nødvendigt.

2. Kontroller tætningstilstanden for olieudløbsventilen i brændstofindsprøjtningspumpen, og reparer eller udskift den om nødvendigt.

3. Kontroller funktionsevnen af ​​injektornåleventilkoblingen og udskift den om nødvendigt.

4. Rengør skalaen i kølesystemet, kontroller korrosionen af ​​zinkblokken i zinkkappens vandkammer i vandindløbshullet på skibsmotorhuset, og udskift den om nødvendigt.

5. Juster hastighedsreguleringsfjederen passende i henhold til betjeningen.

6. Kontroller mellemrummet mellem pumpehjulet og huset i turboladeren, afbrændingen af ​​dyseringens overflade og beskadigelsen af ​​lufttætnings- og olietætningsdelene, og reparer eller udskift dem om nødvendigt.

7. Kontroller oliepumpens funktion og juster den om nødvendigt.

8. Efter at have udluftet trykluften i startcylinderen, skrues aftapningsproppen af ​​i bunden for at dræne vandet og snavs i cylinderen.