Күтүү генераторлорун ар кандай убакыт аралыгында тейлөө

Күтүү генераторунун тейлөө мазмуну ар кандай убакыт аралыгында орнотулган.

А.Ар бир 24 саат иштегенден кийин , цилиндр башынын капкагындагы май толтуруучу эки тешик аркылуу кирүүчү жана чыгаруу клапандарына 2 ~ 5 тамчы мотор майын кошуңуз, бирок ашыкча кошпоңуз, антпесе клапан сабы жетектөөчү түтүк менен биригет.Айрыкча, чыгаруу клапанына убакытка жараша 1 ~ 2 тамчы дизель же керосин кошуңуз.Ошол эле учурда, май чөйчөктүн майлоочу майын (же майын) текшериңиз жана зарыл болсо, аны толуктаңыз.Күйүүчү май куюу насосундагы жана башкаруучу корпустагы май көрсөтүлгөн тегиздиктин чегинде экенин текшериңиз.Эгерде ал жетишсиз болсо, көрсөтүлгөн суммага кошулат.Дизелдик кыймылдаткычтын жана көмөкчү жабдуулардын бетиндеги майдын такын, сууну жана чаңды тазалаңыз.

B. Ар бир 100 саат иштегенден кийин текшерүү жана тейлөө мазмуну:

1. Май чыпкасынын борбордук валын бир нече айлануу үчүн айлантыңыз.

2. Күйүүчү май инжектордук насостун ички көңдөйүндөгү майды өлчөгүч менен белгиленгенге чейин алмаштырыңыз.

3. Дизель фильтринин төмөнкү бөлүгүндөгү дренаждык тығынды бурап алыңыз күтүү генератор топтому топтолгон сууну же кирди агызуу үчүн суу насосунун.

4. Ар бир инструменттин абалы нормалдуу экендигин текшериңиз.

5. Операциялык жазууларды жалпылоо жана текшерүү (кемчиликтерди жана кемчиликтерди өз убагында жоюу).

6. Аба чыпкасын тез-тез, адатта 200 сааттан аз тазалоо керек.

7. Аба чыпкасы 300 саат иштегенде, компрессордун корпусун демонтаждаңыз жана компрессордун аягындагы агым каналын тазалаңыз.

8. Жалпысынан 1000 ~ 1500 саат иштегенден кийин, аба чыпкасы аралык корпусту алып салуу жана тазалоо үчүн ротордун валынын чыгарышы керек.

C.After дизелдик кыймылдаткычы 300 саат иштегенден кийин, төмөнкү иш күнүмдүк тейлөө заттар кошумча кошуу керек.

1. Күйүүчү инжектордун күйүүчү май куюучу түтүкчөсүндөгү дизелдик чыпканы жана тазалоочу май чыпкасын тазалаңыз.

2. Май багындагы майды алмаштырып, май чыпкасын тазалаңыз.

3. V-белдин чыңалуусун текшерип, керек болсо аны тууралаңыз.

4. Кирүүчү жана чыгаруу клапандарынын боштугун жана инъекциянын алдын ала бурчтарын текшериңиз жана талаптарга жооп бербесе, аны тууралаңыз.

5. Аба чыпкасын тазалаңыз, чыпкалоочу күрөң зымды күчөткүчсүз текшериңиз жана начарлап кеткенде алмаштырыңыз.

6. Турбокомпрессордогу, компрессордун дөңгөлөктөрүндөгү, компрессордун корпусунун ички көңдөйүндөгү, турбинанын жана турбинанын корпусундагы майдын такын жана көмүр кенин тазалаңыз.

7. Муздаткыч суу радиаторундагы чөкмөлөрдү тазалаңыз.

D.When дизелдик кыймылдаткыч 1200 саат иштейт.

1. Ар бир цилиндрдин иштөө балансын текшериңиз.Эгерде шарттар аткарылса, зарыл болсо, күйүүчү май инжектордук насостун ар бир цилиндринин күйүүчү май куюу көлөмүнүн бирдейлигин жөнгө салыңыз.

2. Ар бир цилиндр башын алып салыңыз, күйүү камерасынын аймагындагы көмүртекти алып салыңыз жана кирүү жана чыгаруу клапандарынын, инфляция клапандарынын беттеринин, клапан бекиткичтеринин, түртүү штангасынын жана рокер колунун жупташуучу беттеринин эскиришин текшериңиз.Эгерде алардын квалификациясы жок болсо, аларды оңдоо керек.

3. Инжектордун инъекциялык басымын жана спрейдин абалын текшериңиз жана зарыл болсо, аны тууралап, оңдоңуз.

4. Май, суу, газ же чынжыр бөлүктөрүнүн жана бекиткичтердин кошулушун жана бекитилишин текшериңиз.

5. Дизелдик кыймылдаткычтын жана анын колдоочу жумушчу кыймылдаткычынын ортосуна туура келишин текшерип, аны өз убагында тууралаңыз.

6. Шатундун гайкасынын жана убакыт дөңгөлөкүнүн бекитүүчү гайкасынын бош экенин текшериңиз.Алар шайкеш келбеген учурда, алар белгиленген бекемдөө моментине ылайык бекемделиши керек.Ар бир текшерүүдөн жана тууралоодон кийин алар жаңы төөнөгүч менен бекитилиши керек.7. Суу насосунун суу мөөрү түзүлүшүн текшерип, аны убагында оңдоо же алмаштыруу.

7. Аба стартердин аба бөлүштүрүүчү дискин ачып, тазалаңыз, дисктин пломбалоочу бетинин жана кайчылаш башынын эскиришин текшериңиз жана орнотуу учурунда май сүйкөңүз.

8. Электр стартердин старттык кыймылдаткычынын эскиришин жана анын ийкемдүү аракетин текшериңиз.

9. Мотор майын жана күйүүчү май тутумунун түтүгүн тазалап, кирди тазалап, үйлөп тазалаңыз.

E. Качан күтүү режиминдеги дизелдик генератор суу насосу 2400 саат иштейт.

1. Поршендин үстүндөгү көмүр кенин текшериңиз жана керек болсо тазалаңыз.Поршень шакекчесинин, цилиндрдин лайнеринин, шатундун кичинекей учундагы втулкасынын жана шатун подшипниктин втулкасынын эскиришин текшерип, зарыл болсо аларды алмаштырыңыз.

2. Күйүүчү май инжектордук насостун май чыгаруучу клапанынын мөөр басуу абалын текшериңиз жана зарыл болсо, аны оңдоңуз же алмаштырыңыз.

3. Инжектордун ийне клапанынын муфтасынын иштөө жөндөмдүүлүгүн текшериңиз жана зарыл болсо, аны алмаштырыңыз.

4. Муздатуу системасындагы таразаны тазалаңыз, кеменин кыймылдаткычынын кузовунун суу кирүүчү тешигиндеги цинк курткасынын суу камерасындагы цинк блогунун коррозиясын текшериңиз жана зарыл болсо аны алмаштырыңыз.

5. Ылдамдыкты жөнгө салуучу пружинаны иштөөгө ылайыктуу түрдө тууралаңыз.

6. Турбокомпрессордогу дөңгөлөк менен корпустун ортосундагы боштукту, сопло шакекчесинин бетинин күйүп кеткендигин жана аба пломбасынын жана май пломбасынын бөлүктөрүнүн бузулушун текшериңиз, зарыл болсо аларды оңдоңуз же алмаштырыңыз.

7. Нефть насосунун иштешин текшериңиз жана зарыл болсо, аны тууралаңыз.

8. Башталгыч цилиндрдеги кысылган абаны чыгаргандан кийин, цилиндрдеги сууну жана кирди төгүү үчүн түбүндөгү дренаждык тығынды бурап алыңыз.