dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Peb. 10, 2022
1, tingnan ang hindi pangkaraniwang bagay ng usok
Kapag gumagana ang makinang diesel, buksan ang takip ng langis, kung may makapal na usok mula sa takip ng langis, sabihin ang usok.Kung ang mas mababang usok ay malubha, ang piston, manggas ng silindro, at singsing ng piston ay seryosong pagod.
2. Suriin ang sistema ng paglamig sa pamamagitan ng pagtingin sa temperatura ng tubig
Kung ang temperatura ng cooling system ng diesel engine studio ay masyadong mataas, maaari itong magpahiwatig na ang sukat ng engine cooling water chamber ay masyadong makapal o ang mga kaugnay na bahagi ng cooling system (thermostat, water pump, fan lamp) ay hindi epektibo. o hindi epektibo.
3. Suriin ang timing ng bahagi ng pamamahagi ng gas
Ang timing gear, CAM surface, follower column at tappet ay magsusuot pagkatapos ng diesel engine pagkatapos ng produksyon, upang ang intake valve, exhaust valve opening at closing time ay maantala at lumihis mula sa pinakamainam na phase ng balbula, upang ang inflation efficiency ay nabawasan, ang pagbaba ng lakas ng diesel engine.Samakatuwid, ang bahagi ng balbula ng diesel engine ay dapat na regular na suriin, kung hindi ito nakakatugon sa mga kinakailangan ay dapat ayusin sa oras.
4. tingnan ang puwersa ng compression upang suriin ang pagtagas ng hangin
Ang paraan upang suriin ang puwersa ng compression ay: iling ang crankshaft nang walang decompression.Kapag malaki ang compression force na dulot ng pagyanig, itulak muli pataas, paluwagin ang pihitan ngunit huwag iwanan ang pihitan.Sa oras na ito, kung mayroong isang mahusay na rebound, ang puwersa ng compression ay napakahusay, kung hindi, ang puwersa ng compression ay mahirap.
5. Tingnan ang usok at suriin ang kulay
Diesel engine sa normal na operasyon, sa pangkalahatan ay hindi naninigarilyo o naninigarilyo ng ilang mapusyaw na kulay-abo na usok, minsan mahirap makita sa mata.Kung may itim na usok, ito ay nagpapakita na mayroong mas kaunting gas sa silindro, at ang pagkasunog ay hindi kumpleto;Kung ang usok ay puti, ito ay nagpapakita na ang fuel water, o diesel fuel ay hindi ganap na nasusunog, gasification mula sa exhaust pipe.
6. tingnan ang kondisyon ng pagsusuri ng carbon
Diesel engine exhaust port carbon ay itim na kulay abo, pagganap upang masakop ang isang layer ng puting hamog na nagyelo, carbon layer ay masyadong manipis, na nagpapahiwatig na ang diesel engine nagtatrabaho kondisyon ay mabuti;Carbon kulay itim, ngunit hindi basa, na nagpapahiwatig na ang diesel engine bahagyang nasusunog langis, ay dapat na eliminated sa oras;Kung ang kapal ng carbon accumulation ng isang cylinder exhaust port ay mas mataas kaysa sa iba pang cylinder exhaust port, ito ay nagpapahiwatig na ang cylinder injector ay hindi gumagana nang maayos o ang cylinder sealing ay hindi maganda, na dapat ayusin o palitan.Ang mga indibidwal na port ng tambutso ay basa o may langis, na nagpapahiwatig na ang silindro ay naglalabas ng malaking halaga ng langis, na dapat ayusin;Ang carbon deposition layer ng exhaust port ng bawat cylinder ay makapal, at ang kulay at ningning ay malalim, dahil ang working humidity ay masyadong mababa, o ang oil injection ay huli na, at ang diesel oil ay seryoso, dapat itong gamitin ng tama at inayos sa oras.
Tingnan ang ignition check maaga o huli
Tingnan ang pag-aapoy ay tumutukoy upang suriin kung ang iniksyon ng langis ay normal, iyon ay, ang anggulo ng supply ng langis ay alinsunod sa mga probisyon, ang supply ng langis ay huli na (anggulo ng advance ay masyadong maliit), ang diesel engine ay mahirap simulan, hindi kumpleto pagkasunog, usok ng tambutso, ang temperatura ng makina ay masyadong mataas, ang kapangyarihan ay hindi sapat;Masyadong maaga ang supply ng gasolina (masyadong malaki ang anggulo ng advance) kapag gumagana ang makina ng diesel, may tunog ng katok, madaling masira ang mga bahagi, madaling baligtarin kapag nagsisimula, ngunit nakakaapekto rin sa output ng kapangyarihan ng diesel engine.
8. Tingnan ang lag ng oil injection
Ang fuel injection pump ay hindi dapat pahilig, hindi tumutulo ang langis, langis ambon uniporme, naaangkop na hanay, trabaho ay maaaring marinig ang malutong splash sound, pindutin ang mataas na presyon ng tubing pulse pakiramdam.Ang magandang oil injection ay hindi ganap na nagpapahiwatig na walang problema sa mga bahagi ng circuit ng langis.Samakatuwid, kinakailangang suriin kung ang baras at tinidor ng supply ng langis ay natigil at maluwag.
Guangxi Dingbo Ang Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. na itinatag noong 2006, ay isang tagagawa ng diesel generator sa China, na pinagsasama ang disenyo, supply, pagkomisyon at pagpapanatili ng diesel generator set.Mga cover ng produkto Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai atbp. na may power range na 20kw-3000kw, at naging kanilang OEM factory at technology center.
Mabilisang link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Idagdag.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Makipag-ugnayan