Saxta dizel generatorlarını necə müəyyənləşdirmək olar

Bildiyimiz kimi, dizel generator dəsti əsasən dörd hissəyə bölünür: dizel mühərriki, generator, idarəetmə sistemi və aksesuarlar.Onlardan biri saxta məhsuldursa, bu, dizel generator dəstinin ümumi qiymətinə və istismar göstəricilərinə təsir göstərə bilər.Beləliklə, biz ayırd etməyi öyrənməliyik.Bu gün Dingbo Power sizə saxta dizel generator dəstlərini müəyyən etməyi öyrədir.

1.Dizel mühərrik

Dizel mühərriki, dizel generator dəstinin dəyərinin 70% -ni təşkil edən bütün qurğunun güc çıxış hissəsidir.Bu, bəzi pis istehsalçıların saxtalaşdırmağı xoşladığı keçiddir.

1.1 saxta dizel mühərriki

Hazırda bazarda tanınmış dizel mühərriklərinin əksəriyyətində imitasiya istehsalçıları var.Məsələn, Volvo, bir müəssisənin istehsal etdiyi dizel mühərriki Volvo mühərriki ilə tamamilə eynidir.Onlar orijinal Volvo hava filtrindən istifadə edir və dizel mühərrikində VOLVO markasını qeyd edirlər.Məsələn, bir müəssisənin istehsal etdiyi dizel mühərriki Cummins, hər vintin Cummins ilə eyni olduğunu, hətta modelin də çox oxşar olduğunu iddia edir.İndi bazarda daha çox saxta məhsullar var, ona görə də doğru ilə yalanı ayırd etmək çətindir.

Pis istehsalçılar özlərini məşhur brend kimi göstərmək üçün eyni formada olan bu saxta maşınlardan istifadə edirlər və saxta ilə realı qarışdırmaq üçün saxta ad lövhələri, orijinal nömrələr, saxta fabrik materiallarının çapı və digər vasitələrdən istifadə edirlər ki, hətta peşəkarlar belə fərqləndirməkdə çətinlik çəkirlər. .

Hər bir böyük dizel mühərriki istehsalçısının bütün ölkədə satış sonrası xidmət stansiyaları var.ilə müqavilədə qeyd olunub generator dəsti istehsalçısı   Satıcı dizel mühərrikinin müəyyən bir zavodun orijinal zavodu tərəfindən istifadə edilən tamamilə yeni və orijinal dizel mühərriki olduğuna və modelin dəyişdirilməməsinə zəmanət verir.Əks halda, yalançıya on əvəz veriləcək.Müəyyən bir zavodun və müəyyən yerin satışdan sonra xidmət stansiyasının qiymətləndirmə nəticəsi üstünlük təşkil edir və qiymətləndirmə məsələləri ilə bağlı alıcı əlaqə saxlamalı, xərcləri isə alıcı ödəyir.İstehsalçının tam adını yazın.Müqavilədə bu məqaləni yazmaqda israr etdiyiniz və qiymətləndirmə aparmağınız lazım olduğunu söylədiyiniz müddətcə, pis istehsalçılar heç vaxt bu riski almağa cəsarət etməyəcəklər.Onların əksəriyyəti yeni kotirovka verəcək və sizə əvvəlki kotirovkadan qat-qat yüksək real qiymət verəcək.

1.2 Köhnə maşınların təmiri

Bütün brendlər köhnə maşınları təmir edib.Eynilə, fərqləndirmək çətin olan peşəkar deyillər.Ancaq bəzi istisnalar istisna olmaqla, ümumiyyətlə şəxsiyyət yoxdur.Məsələn, bəzi istehsalçılar məşhur marka dizel generator dəstlərinin köhnə mühərrik təmirini başqa ölkələrdən idxal edirlər, çünki o ölkədə məşhur marka istehsalçıları da var.Bu pis istehsalçılar orijinal idxal olunan məşhur marka dizel generator dəstləri olduqlarını iddia edirlər və gömrük sertifikatları da təqdim edə bilərlər.

1.3 oxşar zavod adları ilə ictimaiyyəti çaşdırmaq

Bu pis istehsalçılar bir az qorxaqdırlar, göyərtə və təmir etməyə cəsarət etmirlər və oxşar istehsalçıların dizel mühərriklərinin adları ilə ictimaiyyəti çaşdırırlar.

Bu cür istehsalçılarla işləmək üçün köhnə üsul hələ də istifadə olunur.Orijinal dizel mühərrikinin tam adı müqavilədə yazılıb və satış sonrası servis stansiyası identifikasiya edir.Saxta olarsa, bir məzuniyyət üçün on cərimə olunacaq.Belə istehsalçılar qorxaqdırlar.Onların çoxu siz deyən kimi sözlərini dəyişir.

1.4 kiçik atlı araba

KVA və kW arasındakı əlaqəni qarışdırın.KVA-nı kVt kimi qəbul edin, gücü şişirdin və müştərilərə satın.Əslində, KVA görünən gücdür və kVt effektiv gücdür.Onların arasındakı əlaqə 1kVA = 0,8kV-dir.İdxal edilmiş vahidlər ümumiyyətlə KVA ilə ifadə edilir, yerli elektrik avadanlıqları isə ümumiyyətlə kVt ilə ifadə edilir, buna görə də gücü hesablayarkən KVA kVt-a çevrilməlidir.

Xərcləri azaltmaq üçün dizel mühərrikinin gücü generatorun gücü qədər konfiqurasiya edilmişdir.Əslində, sənaye ümumiyyətlə dizel mühərrikinin gücünün generatorun gücünün ≥ 10% -ni təşkil edir, çünki mexaniki itki var.Daha da pisi odur ki, bəziləri dizel mühərrikinin at gücünü alıcıya kVt kimi bildirdilər və aqreqatı generatorun gücündən daha az dizel mühərriki ilə konfiqurasiya etdilər, nəticədə qurğunun istismar müddəti azaldı, tez-tez texniki qulluq və maya dəyəri artdı.

İdentifikasiya yalnız dizel mühərrikinin əsas və gözləmə gücü haqqında soruşmalıdır.Ümumiyyətlə, generator dəsti istehsalçıları bu iki məlumatı saxtalaşdırmağa cəsarət etmirlər, çünki dizel mühərriki istehsalçıları dizel mühərriki məlumatlarını dərc ediblər.Yalnız dizel mühərrikinin əsas və gözləmə gücü generator dəstindən 10% yüksəkdir.

2. Alternator

Alternatorun funksiyası dizel mühərrikinin gücünü elektrik enerjisinə çevirməkdir ki, bu da çıxış elektrik enerjisinin keyfiyyəti və sabitliyi ilə birbaşa bağlıdır.Dizel generator dəsti istehsalçıları bir çox öz istehsalı olan generatorlara, eləcə də yalnız generator istehsalında ixtisaslaşmış bir çox tanınmış istehsalçıya malikdirlər.

Alternatorların aşağı istehsal texnologiyası həddinə görə, dizel generatoru istehsalçılar ümumiyyətlə öz alternatorlarını istehsal edirlər.Xərc rəqabətini nəzərə alaraq, dünyanın bir neçə məşhur alternatoru da tam lokalizasiyanı həyata keçirmək üçün Çində fabriklər qurmuşdur.

2.1 stator nüvəli silikon polad təbəqə

Statorun nüvəsi ştamplama və qaynaqdan sonra silikon polad təbəqədən hazırlanır.Silikon polad təbəqənin keyfiyyəti birbaşa statorun maqnit sahəsinin dövriyyəsinin ölçüsü ilə bağlıdır.

2.2 stator bobininin materialı

Stator rulonu əvvəlcə bütün mis məftillərdən hazırlanmışdı, lakin məftil istehsalı texnologiyasının təkmilləşdirilməsi ilə mis ilə örtülmüş alüminium nüvəli tel ortaya çıxdı.Mis örtüklü alüminium məftildən fərqli olaraq, mis örtüklü alüminium nüvəli tel xüsusi bir kalıp qəbul edir.Dayanma teli yarandıqda, mis ilə örtülmüş alüminium təbəqəsi mis örtüklüdən daha qalındır.Generator stator rulonu mislə örtülmüş alüminium əsas naqili qəbul edir, bu da performans baxımından az fərqə malikdir, lakin onun xidmət müddəti bütün mis stator rulonlarından daha qısadır.

Müəyyənləşdirmə üsulu: mis örtüklü alüminium nüvəli tel yalnız mis örtüklü alüminium məftil və mis örtüklü alüminium telin statorunda 5/6 addım və 48 yuva istifadə edə bilər.Mis tel 2/3 addım və 72 yuva əldə edə bilər.Motorun arxa qapağını açın və stator nüvəsi yuvalarının sayını sayın.

2.3 addım və stator bobininin növbələri

Bütün mis məftillər də istifadə olunur və stator rulonu da 5/6 addım və 48 döngəyə çevrilə bilər.Bobin 24 döngədən az olduğundan, mis telin istehlakı azalır və dəyəri 10% azalda bilər.2/3 addım, 72 növbəli stator nazik mis telin diametrini, 30% daha çox döngəni, hər növbədə daha çox rulon, sabit cərəyan dalğa formasını qəbul edir və qızdırmaq asan deyil.İdentifikasiya üsulu yuxarıdakı kimidir, stator nüvəsi yuvalarının sayını hesablayır.

2.4 rotor yatağı

Rotor yatağı generatorun yeganə aşınma hissəsidir.Rotor və stator arasındakı boşluq çox kiçikdir və rulman yaxşı istifadə edilmir.Aşındıqdan sonra rotorun statora sürtülməsi çox asandır, bu, adətən çuxurun sürtülməsi kimi tanınır, bu da yüksək istilik yaradacaq və generatoru yandıracaq.

2.5 həyəcan rejimi

Generatorun həyəcanlandırma rejimi fazalı birləşmə həyəcanlandırma növünə və fırçasız özünü həyəcanlandırma növünə bölünür.Fırçasız özünü həyəcanlandırma, sabit həyəcanlandırma və sadə texniki xidmətin üstünlükləri ilə əsas cərəyana çevrildi, lakin bəzi istehsalçılar hələ də xərcləri nəzərə almaq üçün 300 kVt-dan aşağı generator bloklarında fazalı birləşmə həyəcanlandırma generatorlarını konfiqurasiya edirlər.İdentifikasiya üsulu çox sadədir.Generatorun istilik yayma çıxışındakı fənərə görə, fırçalı olan faza birləşməli həyəcanlandırma növüdür.

Yuxarıda saxta dizel generatorlarını müəyyən etməyin bəzi yolları var, əlbəttə ki, yuxarıda yalnız bəzi yollar var, tam deyil.Ümid edirik ki, məqalə dizel generatorları alarkən sizə faydalı olacaq.