Kaip atpažinti netikrus dyzelinius generatorius

Kaip visi žinome, dyzelinių generatorių komplektas daugiausia yra padalintas į keturias dalis: dyzelinį variklį, generatorių, valdymo sistemą ir priedus.Kol vienas iš jų yra netikras produktas, tai gali turėti įtakos bendrai dyzelinio generatoriaus komplekto kainai ir veikimo charakteristikoms.Taigi turėtume išmokti atskirti.Šiandien Dingbo Power moko atpažinti netikrus dyzelinius generatorius.

1.Dyzelinis variklis

Dyzelinis variklis yra viso įrenginio galios dalis, kuri sudaro 70% dyzelinio generatoriaus komplekto kainos.Tai nuoroda, kurią kai kurie blogi gamintojai mėgsta suklastoti.

1.1 netikras dyzelinis variklis

Šiuo metu dauguma rinkoje žinomų dyzelinių variklių turi imitacinius gamintojus.Pavyzdžiui, „Volvo“, įmonės gaminamas dyzelinis variklis yra lygiai toks pat kaip „Volvo“ variklis.Jie naudoja originalų Volvo oro filtrą, o ant dyzelinio variklio pažymi VOLVO prekės ženklą.Pavyzdžiui, įmonės gaminamas dyzelinis variklis „Cummins“ teigia, kad kiekvienas varžtas yra toks pat kaip „Cummins“ ir net modelis yra labai panašus.Dabar rinkoje atsiranda vis daugiau netikrų gaminių, todėl sunku atskirti tikrą ir klaidingą.

Blogi gamintojai naudoja tokias padirbtus aparatus su tokia pačia forma, kad apsimetų garsiais prekių ženklais, o netikras vardines lenteles, tikrus numerius, spausdina netikras gamyklines medžiagas ir kitas priemones, kad supainiotų padirbtą su tikru, kad net profesionalams būtų sunku atskirti. .

Kiekvienas pagrindinis dyzelinių variklių gamintojas turi garantinio aptarnavimo stotis visoje šalyje.Tai nurodyta sutartyje su generatoriaus agregato gamintojas   kad Pardavėjas garantuoja, kad dyzelinis variklis yra visiškai naujas ir autentiškas dyzelinis variklis, naudojamas originalioje tam tikros gamyklos gamykloje, o modelis nėra sugadintas.Priešingu atveju melagingajam bus atlyginta dešimt.Pirmenybę teikia tam tikros gamyklos ir tam tikros vietos garantinio aptarnavimo stoties vertinimo rezultatas, o pirkėjas kreipiasi į vertinimo reikalus, o išlaidas apmoka pirkėjas.Užsirašykite visą gamintojo pavadinimą.Kol primygtinai reikalaujate įrašyti šį straipsnį į sutartį ir sakote, kad turite atlikti įvertinimą, blogi gamintojai niekada nedrįs rizikuoti.Dauguma jų pateiks naują kainą ir suteiks jums realią kainą, daug didesnę nei ankstesnė.

1.2 senų mašinų atnaujinimas

Visi prekių ženklai atnaujino senas mašinas.Taip pat jie nėra profesionalai, o tai sunku atskirti.Tačiau, išskyrus kai kurias išimtis, identifikavimo nėra.Pavyzdžiui, kai kurie gamintojai įsiveža iš kitų šalių garsių firmų dyzelinių generatorių agregatų seną variklių atnaujinimą, nes toje šalyje yra ir garsių prekinių ženklų gamintojų.Šie blogi gamintojai teigia esantys originalūs importuoti garsaus prekės ženklo dyzelinių generatorių komplektai, taip pat gali pateikti muitinės sertifikatus.

1.3 klaidinti visuomenę panašiais gamyklų pavadinimais

Šie blogi gamintojai yra šiek tiek nedrąsūs, nedrįsta daryti denio ir renovacijos, o visuomenę klaidina panašių gamintojų dyzelinių variklių pavadinimais.

Su tokiais gamintojais vis dar naudojamas senasis metodas.Sutartyje įrašytas visas originalaus dyzelinio variklio pavadinimas, o servisas atlieka identifikavimą.Jei netikras, už vieną atostogą bus skirta dešimt bauda.Tokie gamintojai nedrąsūs.Daugelis jų pakeičia žodžius, kai tik jūs tai ištariate.

1,4 mažas arklio traukiamas vežimėlis

Supainiokite ryšį tarp KVA ir kW.KVA traktuokite kaip kW, perduokite galią ir parduokite ją klientams.Tiesą sakant, KVA yra tariama galia, o kW yra efektyvioji galia.Santykis tarp jų yra 1kVA = 0,8kw.Importuojami vienetai paprastai išreiškiami KVA, o buitinė elektros įranga – kW, todėl skaičiuojant galią KVA turėtų būti perskaičiuojama į kW.

Dyzelinio variklio galia sukonfigūruojama tokia pat didelė kaip ir generatoriaus, kad būtų sumažintos sąnaudos.Tiesą sakant, pramonė paprastai nustato, kad dyzelinio variklio galia yra ≥ 10% generatoriaus galios, nes yra mechaninių nuostolių.Dar blogiau, kai kurie pirkėjui nurodė dyzelinio variklio arklio galias kaip kW ir sukonfigūravo įrenginį su mažesne nei generatoriaus galia dyzeliniu varikliu, todėl sumažėjo įrenginio eksploatavimo laikas, dažna priežiūra ir padidėjo sąnaudos.

Identifikuojant tereikia paklausti apie dyzelinio variklio pagrindinę ir parengties galią.Paprastai generatorių gamintojai nedrįsta suklastoti šių dviejų duomenų, nes dyzelinių variklių gamintojai paskelbė dyzelinio variklio duomenis.Tik dyzelinio variklio pagrindinė ir parengties galia yra 10% didesnė nei generatoriaus.

2. Kintamosios srovės generatorius

Kintamosios srovės generatoriaus funkcija yra paversti dyzelinio variklio galią į elektros energiją, kuri yra tiesiogiai susijusi su išeinančios elektros kokybe ir stabilumu.Dyzelinių generatorių agregatų gamintojai turi daug savo gamybos generatorių, taip pat daug žinomų gamintojų, kurie specializuojasi tik generatorių gamyboje.

Dėl žemos generatorių gamybos technologijos slenksčio, dyzelinis generatorius gamintojai dažniausiai gamina savo generatorius.Atsižvelgdami į sąnaudų konkurenciją, keli žinomų prekės ženklų generatoriai Kinijoje taip pat įkūrė gamyklas, kad būtų galima visiškai lokalizuoti.

2.1 statoriaus šerdies silicio plieno lakštas

Statoriaus šerdis yra pagaminta iš silicio plieno lakšto po štampavimo ir suvirinimo.Silicio plieno lakšto kokybė yra tiesiogiai susijusi su statoriaus magnetinio lauko cirkuliacijos dydžiu.

2.2 statoriaus ritės medžiaga

Statoriaus ritė iš pradžių buvo pagaminta iš visos varinės vielos, tačiau patobulinus vielos gamybos technologiją, atsirado variu dengtas aliuminio šerdies viela.Skirtingai nuo variu dengtos aliuminio vielos, variu dengtos aliuminio šerdies viela turi specialų štampą.Suformavus atramos laidą, variu dengtas aliuminio sluoksnis yra daug storesnis nei padengtas variu.Generatoriaus statoriaus ritė naudoja variu dengtą aliuminio šerdies laidą, kurio veikimas mažai skiriasi, tačiau jo tarnavimo laikas yra daug trumpesnis nei visos varinės statoriaus ritės.

Identifikavimo metodas: variu dengtos aliuminio vielos ir variu dengtos aliuminio vielos statoriuje gali būti naudojami tik 5/6 žingsnio ir 48 plyšiai.Varinė viela gali pasiekti 2/3 žingsnio ir 72 plyšius.Atidarykite galinį variklio dangtį ir suskaičiuokite statoriaus šerdies lizdų skaičių.

2,3 statoriaus ritės žingsnis ir apsisukimai

Taip pat naudojama visa varinė viela, o statoriaus ritė taip pat gali būti 5/6 žingsnio ir 48 apsisukimų.Kadangi ritė yra mažesnė nei 24 apsisukimai, vario vielos suvartojimas sumažėja, o kaina gali būti sumažinta 10%.2/3 žingsnio, 72 apsisukimų statorius turi plonos varinės vielos skersmenį, 30 % daugiau apsisukimų, daugiau ritinių vienam apsisukimui, stabili srovės bangos forma ir nėra lengva šildyti.Identifikavimo metodas yra toks pat kaip ir aukščiau, skaičiuojant statoriaus šerdies lizdų skaičių.

2.4 rotoriaus guolis

Rotoriaus guolis yra vienintelė susidėvinti generatoriaus dalis.Tarpas tarp rotoriaus ir statoriaus yra labai mažas, o guolis naudojamas netinkamai.Po susidėvėjimo rotorius gali labai lengvai trintis į statorių, paprastai vadinamas angos trynimu, o tai sukels didelę šilumą ir sudegins generatorių.

2.5 sužadinimo režimas

Generatoriaus sužadinimo režimas skirstomas į fazinį sudėtinį sužadinimo tipą ir bešepetį savaiminio sužadinimo tipą.Savaiminis sužadinimas be šepetėlių tapo pagrindine srove, pasižyminčia stabilaus sužadinimo ir paprastos priežiūros privalumais, tačiau kai kurie gamintojai vis dar konfigūruoja fazinius sudėtinius sužadinimo generatorius generatorių blokuose, kurių galia mažesnė nei 300 kW.Identifikavimo metodas yra labai paprastas.Pagal žibintą prie generatoriaus šilumos išsklaidymo išleidimo angos, žibintuvėlis su šepečiu yra fazinio junginio sužadinimo tipo.

Aukščiau yra keletas būdų, kaip atpažinti netikrus dyzelinius generatorius, žinoma, aukščiau pateikti tik keli būdai, o ne visi.Tikimės, kad straipsnis bus naudingas perkant dyzelinius generatorius.