Жалған дизельдік генераторларды қалай анықтауға болады

10 қазан, 2021 жыл

Барлығымызға белгілі, дизельдік генераторлар жинағы негізінен төрт бөлікке бөлінеді: дизельдік қозғалтқыш, генератор, басқару жүйесі және керек-жарақтар.Олардың біреуі жалған өнім болса, ол дизельдік генератор жиынтығының жалпы бағасы мен жұмыс өнімділігіне әсер етуі мүмкін.Сондықтан біз ажырата білуіміз керек.Бүгінгі күні Dingbo Power сізге жалған дизельдік генератор қондырғыларын анықтауға үйретеді.

1. Дизельді қозғалтқыш

Дизельдік қозғалтқыш - бұл дизельдік генератор жиынтығының құнының 70% -ын құрайтын бүкіл блоктың қуатты бөлігі.Бұл кейбір нашар өндірушілер жалғандықты ұнататын сілтеме.

1.1 жалған дизельдік қозғалтқыш

Қазіргі уақытта нарықтағы танымал дизельді қозғалтқыштардың көпшілігінде имитациялық өндірушілер бар.Мысалы, Volvo, кәсіпорын шығаратын дизельдік қозғалтқыш Volvo қозғалтқышымен бірдей.Олар түпнұсқа Volvo ауа сүзгісін пайдаланады және дизельдік қозғалтқышта VOLVO брендін белгілейді.Мысалы, кәсіпорын шығарған дизельді қозғалтқыш Cummins әрбір бұранданың Cummins сияқты, тіпті моделі де өте ұқсас екенін айтады.Қазір нарықта жалған өнімдер көбейіп кетті, сондықтан шын мен жалғанды ​​ажырату қиын.

Нашар өндірушілер өздерін атақты брендтер ретінде көрсету үшін бірдей пішіндегі жалған машиналарды пайдаланады, ал жалған фирмалық тақтайшаларды, шынайы нөмірлерді басып шығару, жалған зауыттық материалдарды басып шығару және жалғанды ​​шынайымен шатастыру үшін басқа құралдарды пайдаланады, сондықтан тіпті кәсіпқойларға да ажырату қиынға соғады. .

Әрбір ірі дизельді қозғалтқыш өндірушісінің бүкіл ел бойынша сатылымнан кейінгі қызмет көрсету станциялары бар.-мен жасалған келісім-шартта көрсетілген генератор жинағының өндірушісі   Сатушы дизельдік қозғалтқыштың белгілі бір зауыттың бастапқы зауыты пайдаланатын жаңа және түпнұсқа дизельдік қозғалтқыш екеніне кепілдік береді және модель бұзылмайды.Әйтпесе, өтірік онға өтеледі.Белгілі бір зауыт пен белгілі бір жерді сатудан кейінгі қызмет көрсету станциясының бағалау нәтижесі басым болады, ал бағалау мәселелері бойынша сатып алушы хабарласады, ал шығындарды сатып алушы көтереді.Өндірушінің толық атауын жазыңыз.Келісім-шартта осы мақаланы жазуды талап етсеңіз және сіз баға беруіңіз керек деп айтатын болсаңыз, нашар өндірушілер ешқашан бұл тәуекелге баруға батылы бармайды.Олардың көпшілігі жаңа баға ұсынысын жасайды және сізге бұрынғы баға ұсынысынан әлдеқайда жоғары нақты баға береді.


diesel generators


1.2 Ескі машиналарды жөндеу

Барлық брендтер ескі машиналарды жаңартты.Сол сияқты, олар кәсіби мамандар емес, оны ажырату қиын.Бірақ кейбір ерекшеліктерді қоспағанда, сәйкестендіру мүлдем жоқ.Мысалы, кейбір өндірушілер атақты бренд дизель генераторларының ескі қозғалтқышының жөндеуін басқа елдерден импорттайды, өйткені бұл елде танымал бренд өндірушілері де бар.Бұл нашар өндірушілер өздерін импортталатын әйгілі бренд дизельдік генератор жинақтары деп мәлімдейді, сонымен қатар кедендік сертификаттарды ұсына алады.

1.3 ұқсас зауыт атауларымен жұртшылықты шатастыру

Бұл нашар өндірушілер сәл қорқақ, палуба мен жөндеу жұмыстарын жүргізуге батылы бармайды және ұқсас өндірушілердің дизельдік қозғалтқыштарының атауларымен жұртшылықты шатастырады.

Мұндай өндірушілермен күресу үшін бұрынғы әдіс әлі де қолданылады.Түпнұсқа дизельдік қозғалтқыштың толық атауы келісім-шартта жазылған, ал сатудан кейінгі қызмет көрсету станциясы сәйкестендіруді жүргізеді.Жалған болса, бір демалыс үшін оннан айыппұл салынады.Мұндай өндірушілер ұялшақ.Олардың көпшілігі сіз айтқаннан кейін сөздерін өзгертеді.

1,4 шағын ат арба

КВА мен кВт арасындағы байланысты шатастырыңыз.КВА-ны кВт ретінде қарастырыңыз, қуатты асырып, тұтынушыларға сатыңыз.Шын мәнінде, КВА - айқын қуат, ал кВт - тиімді қуат.Олардың арасындағы қатынас 1кВА = 0,8кВт.Импорттық бірлік әдетте КВА-да көрсетіледі, ал отандық электр жабдықтары әдетте кВт-та көрсетіледі, сондықтан қуатты есептеу кезінде КВА-ны кВт-қа айналдыру керек.

Құнды азайту үшін дизельдік қозғалтқыштың қуаты генератордың қуатымен бірдей үлкен конфигурацияланған.Шындығында, өнеркәсіп дизельдік қозғалтқыштың қуаты генератор қуатының ≥ 10% құрайды деп шарттайды, өйткені механикалық шығын бар.Одан да сорақысы, кейбіреулер дизельдік қозғалтқыштың ат күшін сатып алушыға кВт деп хабарлады және қондырғыны дизельдік қозғалтқышпен генератордың қуатынан аз етіп конфигурациялады, нәтижесінде құрылғының қызмет ету мерзімі қысқарды, жиі техникалық қызмет көрсету және шығындар өсті.

Сәйкестендіру үшін тек дизельді қозғалтқыштың бастапқы және күту режиміндегі қуаты туралы сұрау керек.Жалпы алғанда, генератор қондырғыларын өндірушілер бұл екі деректерді қолдан жасауға батылы бармайды, өйткені дизельдік қозғалтқыш өндірушілері дизельдік қозғалтқыштың деректерін жариялады.Тек дизельдік қозғалтқыштың бастапқы және күту режиміндегі қуаты генераторлық қондырғыдан 10% жоғары.

2. Альтернатор

Генератордың қызметі дизельдік қозғалтқыштың қуатын электр энергиясына түрлендіру болып табылады, бұл шығарылатын электр энергиясының сапасы мен тұрақтылығына тікелей байланысты.Дизельдік генератор қондырғыларын өндірушілердің көптеген өздігінен өндіретін генераторлары бар, сонымен қатар тек генераторларды шығаруға маманданған көптеген танымал өндірушілер бар.

Айнымалы генераторларды өндіру технологиясының төменгі шегіне байланысты, дизельдік генератор өндірушілер әдетте өздерінің генераторларын шығарады.Құн бәсекелестігін ескеру үшін әлемдегі бірнеше танымал бренд генераторлары толық локализацияны жүзеге асыру үшін Қытайда зауыттар құрды.

2.1 статор өзегі кремний болат парағы

Статор өзегі штамптау және дәнекерлеуден кейін кремний болат парақтан жасалған.Кремний болат парақ сапасы статор магнит өрісінің циркуляциясының мөлшеріне тікелей байланысты.

2.2 Статор катушкасының материалы

Статор катушкасы бастапқыда барлық мыс сымдардан жасалған, бірақ сым жасау технологиясының жетілдірілуімен мыс қапталған алюминий өзек сымы пайда болды.Мыс жалатылған алюминий сымнан айырмашылығы, мыс қапталған алюминий өзек сымы арнайы матрицаны қабылдайды.Бекіткіш сым пайда болған кезде, мыс қапталған алюминий қабаты мыспен қапталғаннан әлдеқайда қалың болады.Генератордың статор катушкасы мыс қапталған алюминий өзек сымын қабылдайды, оның өнімділік айырмашылығы аз, бірақ оның қызмет ету мерзімі барлық мыс статор катушкаларына қарағанда әлдеқайда қысқа.

Сәйкестендіру әдісі: мыс қапталған алюминий өзек сымы мыс жалатылған алюминий сым мен мыс жалатылған алюминий сымның статорында 5/6 қадам және 48 слотты ғана пайдалана алады.Мыс сым 2/3 қадамға және 72 слотқа қол жеткізе алады.Қозғалтқыштың артқы қақпағын ашыңыз және статор өзегі ұяларының санын есептеңіз.

2.3 статор катушкасының қадамы мен бұрылыстары

Барлық мыс сымдары да қолданылады, сонымен қатар статор катушкасын 5/6 қадам және 48 айналымға жасауға болады.Катушка 24 айналымнан аз болғандықтан, мыс сымның шығыны азаяды, ал шығынды 10% -ға төмендетуге болады.2/3 қадам, 72 айналым статор жұқа мыс сым диаметрін қабылдайды, 30% көп бұрылыстар, бір айналымға көбірек катушкалар, тұрақты ток толқын пішіні және қыздыру оңай емес.Сәйкестендіру әдісі жоғарыда көрсетілгендей, статор өзегі слоттарының санын есептейді.

2.4 ротор мойынтірегі

Ротор мойынтірегі генератордағы жалғыз тозу бөлігі болып табылады.Ротор мен статор арасындағы саңылау өте аз, ал мойынтірек дұрыс пайдаланылмайды.Тозудан кейін ротордың статорға үйкелуі өте оңай, әдетте саңылауды ысқылау деп аталады, бұл жоғары жылу шығарады және генераторды күйдіреді.

2.5 қозу режимі

Генератордың қоздыру режимі фазалық құрама қоздыру түріне және щеткасыз өздігінен қозу түріне бөлінеді.Қылқаламсыз өзін-өзі қоздыру тұрақты қоздыру және қарапайым техникалық қызмет көрсетудің артықшылықтары бар негізгі ағымға айналды, бірақ кейбір өндірушілер шығындарды есепке алу үшін 300 кВт-тан төмен генератор қондырғыларында фазалық құрама қоздыру генераторларын әлі де конфигурациялайды.Сәйкестендіру әдісі өте қарапайым.Генератордың жылу тарату розеткасындағы фонарьға сәйкес щеткалы фазалық қосылыс қоздыру түрі болып табылады.

Жоғарыда жалған дизельдік генераторларды анықтаудың кейбір жолдары бар, әрине, жоғарыда толық емес, кейбір жолдар ғана берілген.Мақала сізге дизельдік генераторларды сатып алғанда пайдалы болады деп үміттенемін.

Бізге жазылыңыздар

WeChat

WeChat

Бізбен хабарласыңыз

Моб.: +86 134 8102 4441

Тел.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

Электрондық пошта: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Қосу.: №2, Гаохуа жолы, Чжэнсин ғылыми-технологиялық паркі, Наннинг, Гуанси, Қытай.

Байланысу

Электрондық поштаңызды енгізіңіз және бізден соңғы жаңалықтарды алыңыз.

Авторлық құқық © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Барлық құқықтар қорғалған | Сайт картасы
Бізбен хабарласыңыз